丰田佳美汽车VVT-I系统故障维修技术.pdf

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1、科技创新与应用J2014年第15期工业技术丰田佳美汽车VVT—I系统故障维修技术韩东阳(深圳第二高级技工学校，广东深圳518000)摘要：文章是结合作者在平时教学实训车辆当中，维修一辆丰田佳美轿车因长期不更换机油，造成VVT—I系统工作不正常，引起发动机怠速不稳、加速不良的检修实例。文章介绍了VVT—I系统故障诊断的方法，通过对VVT—I系统检测和分析，找到怠速不稳、加速不良的故障原因，排除了故障。关键词：VVT—T系统；OCV凸轮轴正时机油控制阀；VVT—I控制器引言标准值：现代社会科学技术飞速发展，高科技存汽车上的应丌】逐渐普怠速时57—70kpa遍。世界各围各大汽车

2、牛产厂商之间的竞争逐渐激烈。新技术在汽迅速开启和关闭节气门时7-84kpa车上的采用更成为竞争的焦点。丰田汽车以其优秀的晶质、良好的(6)发动机在2000转，分时，迅速关闭节气门。真空表从82kpa售后服务，始终在中同市场上占有最重的份额。近年来，南于VVT—I降到67．5kpa并稳定在67．5kpa。说明进、排气管本身不存在泄漏。可变进气系统的采用，使发动机在所有转速范嗣内提高了动力输3系统结构原理分析出，降低了燃油消耗，减少了废气排放，使其工作更环保，因而赢得3．1系统组成示意图了广大消费者的青睐。小文介绍了作者在对丰田汽车维修中涉及到VVT—I系统是由机油泵产生机油

3、油压后，进入凸轮轴正时机油VVT—I系统故障检查、分析、排除过程。控制阀。通过该阀控制油流方向，进入vvT—I控制器中。该控制器与1故障现象进气凸轮轴相连接，不同机油流向使控制器与进气凸轮轴的位置改一俞新款丰田仕美ACV30轿车，已行驶八万多公，乍主反映变。这种位置改变的结果使进气凸轮轴的配气正时能在曲轴转角近期该车出现怠速不稳和加速不良的现象，而且发动机时好时坏。60度范嗣内变化，以适应发动机各种丁况需要。VVT—I系统相对于此车已经在维修厂进行了油电路的检修，更换了汽油滤清器、火化普通进气系统最大优点在于：发动机在低转速时增大扭矩，高速时塞，清洗了喷油嘴和节气门阀体，

4、结果故障依旧存在。增大功率，同时燃油经济性也得到提高，并降低了尾气排放，其结构2故障排查(如冈l所示)。启动发动机，待水温正常后路试，的确存在怠速不稳和加速不VVT—I系统工作原理如下：根据发动机ECU得到的发动机转良现象，但是发动机有时T作止常，于是我做了以下检查和分析：速、进气量、节气门位置和水温信号，ECU计算每一种条件下的最佳(1)首先使用丰田用手持电脑OBD一Ⅱ提取了该发动qLfl9几配气正时，然后控制凸轮轴正时机油控制阀的运作，实现连续可变个重要数据流：的控制。此外，发动机ECU利用凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感关闭空调状态：发动机转速700—3000转／分器

5、来检测实际的配气正时，然后通过反馈控制来达到目标配气正冷却水温：88度时。可用以下表格方式表达：节气门开度：l1．7％一l8％空气流量计：2．57rigs一6．90ngs点火提前角：l2度一30度进气温度：58度故障代码：无在模拟故障现象时，以上数据无变化。(2)用汽油压力表检查，发动机怠速时油压为3．2kgf／cm，急加速油压为3．5kgf／cm。。发动机停机5分钟后检查，油压仍保持存2．6kgfmnz。油泵、油压调节器、滤清器以及各油管接头故障的可能性排除。(3)使用丰田诊断仪做断缸检查，各缸点火序列波反应正常，说明点火线圈和火花塞性能良好。VVT—I系统涉及剑许多传

6、感器及控制部件，其中核心的两个元(4)拆下喷油嘴做喷油量和泄漏试验，检查结果正常。件足vv．r_I控制器和凸轮轴正时机油控制阀。(5)热车后用真空表检测发动机在怠速和加速时进气歧管的真一是VVT—I控制器由正时链条驱动的壳体和与进气凸轮轴相空度变化。连的叶片组成，机油压力到达进气凸轮轴的提前侧通路或延迟侧通在发动机正常工作状态时检测：怠速时真空表稳定在67．5kpa；路，使位于VVT—I控制器中的叶片转动，使进气¨的正时连续变化。迅速开启关闭节气门时，真空表在12—82kpa之间摆动。发动机停机时，进气凸轮轴将位于最大延迟状态，以保证启动性当发动机异常工作状态时柃测：怠速

7、时真空表在67．5—80kpa之能。在发动机刚启动时，机油乐力不能立Hp作用于VVT-I控制器。这间摆动；迅速开启关闭节气¨时，真空表存28—45kpa之间摆动。时，锁止销锁止VVT—I控制器，以防止撞击噪音。二是凸轮轴正时机油控制阀。根据发动机ECU发}【I的占空比信号控制滑阀位置，这样可使机油压力作，{j于VVT—I控制器的提前或延迟侧。发动机停机时，凸轮轴正时机油控制阀位于最大延迟位置。3．2正时提前示意图发动机ECU发出一个正时提前信号，此时凸轮轴正时控制阀滑阀位于左侧位置，机油压力使叶片室带着凸轮轴向正时提前方向转动