对CA6150车床控制系统的数控化改造设计.pdf

对CA6150车床控制系统的数控化改造设计.pdf

ID:53022028

大小:166.47 KB

页数:2页

时间:2020-04-12

对CA6150车床控制系统的数控化改造设计.pdf_第1页
对CA6150车床控制系统的数控化改造设计.pdf_第2页
资源描述:

《对CA6150车床控制系统的数控化改造设计.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、Q:Q(2ChinaNewTeehnolo西eg高新技术对CA6150车床控制系统的数控化改造设计付刚(抚顺市技师学院,辽宁抚顺113123)摘要:为实现cA615o普通车床数控化,对机床的控制系统进行了设计、改造,改造后的普通车床能够满足具有准确定位、直线插补、圆弧插补、暂停等数控功能的要求。关键词:CA6150车床;控制系统;改造设计中图分类号:TG511文献标识码:Al引言vI_各直线运动件的速度(rdmln);式中:对CA6150车床进行数控化改造,主nm-_一电动机的转动速度(r/rain);Lf厂滚珠丝杠螺距;要是将纵向和横向进给系统改造为

2、用数一电动机的转动惯量(I【g·cIIl2);叽—未预紧的滚珠丝杠副效率。控装置控制的、能独立运动的进给伺服卜呻动系统的转动员量(1qg·dr);1、2、3级精度的丝杠取0.9;4级以系统,保证改造后的车床具有定位、直J=JL+JM(2)下取0.85;线插补、圆弧插补、暂停等控制功能。对于材料为钢的圆柱体可近似计算F—作用在滚珠丝杠副上的外加轴向伺服系统又叫伺服机构,它是一种反馈如下:载荷,不同情况取值不同。在计算电动控制系统,它的受控变量是机械运动或J-7.g×D4×LxlO-4(k8·cm2)(3)机启动时是导轨摩擦力;若计算电动机者位置。在数控机

3、床的控制系统中,伺式中:工作转矩时,包括导轨摩擦力和工作转服系统接收数控系统发出的位移、速度件的直径(cm);矩:指令,经变换、放大与整形后,由电动L_零件的轴向长度(cm);最大加速转矩T机和机械传动机构驱动机床坐标轴、主则:当电动机从静止升速到nm舡时:轴等运动,带动工作台及刀架,通过轴Jl-7.8x4.8~×1X10r4=o414(kg·∞l2)的联动使刀具相对工件产生各种机械运J2=7.8×64X1×10r4=l

4、01(kg·crn2)簧(7)动,完成复杂形状零件的加工。J3=7.8×X150x104-_29.95(kg·∞)2改造的内容工作台

5、折算到电动机轴上的转动惯式中:2.1伺服驱动元件种类的选择量n电动机最高转速(r/min);永磁式交流伺服电动机结构简单、t一加速时间约为3至4倍tll;运行可靠、效率较高。在结构上采取改∑(==m[=詈(tm__一电动机时间常数。进措施后,可使其外形尺寸比直流电动(4)电动机最大启动转矩Tr(N·m)机减/Jq/2左右、重量减轻60%、转子惯式中:TR=I1柚+(TF十TP)i(8)量减到直流电动机的1/5。与异步电动J—工作台折算到电动机轴上的转动式中:机相比,由于采用永磁铁励磁消除了励惯量;i—传动比;磁损耗及相关的杂散损耗,因而效率提、—_工作

6、台运动速度;将各参数代入得:高。而且无换向器、电刷等,其机械可∞一电动机的角速度;=O.14(N·m)靠性与感应电动机相同而功率因数大大w一工作台重量(N);·_1.834l×10-3X提高,所以永磁同步电动机的体积比异B一丝杠螺距(mm);步电动机小些,在数控机床进给驱动中i—传动比。=10.24(N·m)多采用永磁式同步交流伺服电动机作为J-0.1863xlO~kg·cTn2等·xl0-~=等·川伺服系统的驱动装置。JL=O.8341X10~kg·c=O.17(N·m)2.2伺服驱动元件的选择计算初选JM:1.0x10-kg·cIIl22.2.1负

7、载转动惯量的估算得J=1.8341×10-kg·c1.-/12。TR=T。+(TF+TP)i=10.24折算的电动机轴上的转动惯量可按2.2.2作用在滚珠丝杠副上的各种转(0.14+0.17)X2=10.86(N·m)下式估算矩计算电动机连续工作的最大转矩TM外加载荷产生的摩擦力矩TF(N·m).T=旦!x10.(800x0.16+1036)x6×10—3++Zm'l~J1)2m?2X3.14X0.85T.r_一FLo×10式中:2xr/(\5J),=1.31(N·m)J一折算到电动机轴上的转动惯量TM=(TF+TP)i_(1.31+0.17)(kg·

8、cm2);滚珠丝杠副预加载荷F产生的预紧X2=2.96(N·m)J,—齿轮1的转动惯量(kg·cm);力矩Tp查阅武汉华大新型电机科技有限公J厂—齿轮2的转动惯量(kg·crn2);司提供的交流永磁同步伺服电机sT系列J厂丝杠的转动惯量(kg·cm2);T·㈦产品样本,选择1lOST—MO602OLFB电机m—各直线运动件的质量(kg);作为改造后的CA6150车床的伺服驱动元一4一中国新技术新产品Q:QiChinaNeWTechnoloziesandProdu高新技术ll0kV智能化变电站站区排水的技术经济比较分析‘翟伟(湖北省电力勘测设计院,湖北武

9、汉430024)摘要:本文结合变电站智能电网建设的理念和排水系统的特点,通过技术经济比较站区沟

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。