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时间:2020-04-12
《大型翼伞的三维气动性能分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第36卷第3期航天返回与遥感2015年6月SPACECRAFTRECOVERY&REMOTESENSING大型翼伞的三维气动性能分析陆伟伟张红英连亮(南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016)摘要随着回收物质量的增加和回收物可控定点回收要求的提出,大型翼伞的设计研究迫在眉睫。文章采用有限体积法求解K—epsilon二方程湍流模型下的Navier-Stokes(N—S)方程,对某大型翼伞进行三维定常数值模拟,研究考虑伞衣鼓包下翼伞的气动性能,同时对翼伞单侧后缘下拉情况下(翼伞转弯过程)的气动性能进行初步分析。结果表明,
2、翼伞的升力系数随迎角的增大而增加,达到失速迎角后缓慢降低。翼伞阻力系数在负迎角时随迎角增大而缓慢降低,而在正迎角时随迎角增大而增加。翼伞升阻比开始时随迎角增大而增加,在迎角等于8。时达到最大值后随迎角增大而逐渐降低。同时,单侧后缘下拉翼伞相比普通翼伞升力与阻力系数均有所增加,但其最大升阻比却有所减小。关键词大型翼伞数值模拟气动性能鼓包回收着陆中图分类号:V244文献标志码:A文章编号:1009—85l8(2015)03—0001—10DOI:10.3969/j.issn.1009—8518.20l5.O3.001AThre
3、e--dimensionalAnalysisonAerodynamicPerformanceofaLargeParafoilLUWeiweiZHANGHongyingLIANLiang(CollegeofAerospaceEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,China)AbstractWiththeincreaseoftheweightofrecovery1temandtherecoveryrequirementsc
4、ontrolledforlandingatfixed—pointbeingproposed,thedesignstudyofalargeparafoilisimminent.Thefinitevolumeme—thodisusedtosolvetheNavier-Stokes(N—S)equationwithK—epsilontwo—equationturbulencemode1.A3Dsteadynumericalsimulationforthelargeparafoilisconductedfortheaerodyna
5、micperformanceinviewofthecanopydeformation,whileapreliminaryanalysisoftheaerodynamicperformanceismadeforparafoilunila.teralflapdeflection(parafoilturningprocess).Theresultsshowthattheparafoilliftcoeficientincreaseswithincreasingangleofattackandslowlydecreaseafterr
6、eachingthestallingangle.Thedragcoeficientslowlyde—creaseswiththeincreasingangleofattackwhentheangleofattackisnegative,andincreaseswithincreasingangleofattackwhenpositiveangleofattackisarrived.Andthelift—dragratioincreaseswithincreasingangleofattackatthebeginningan
7、dgraduallydecreasedwithincreasingangleofattackafterreachingthemaximumvalue8degrees.Meanwhile,theliftanddragcoeficientsoftheunilateralflapdeflectionparafoilincreasecomparedtothoseordinaryparafoil,butitsmaximumlift—dragratiosomewhatdecreases.Keywordslargeparafoil;nu
8、mericalsimulation;aerodynamicperformance;canopydeformation;recoveryandlanding收稿日期:2014.10.12基金项目:国家自然科学基金(11002070);航空科学基金(2012zc52035)2航天返回与遥感2015年第36卷
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