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《大型铝合金发动机壳体低压铸造充型速度研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第29卷第1期重庆理工大学学报(自然科学)2015年1月V01.29No.1JournalofChongqingUniversityofTechnology(NaturalScience)Jan.2015doi:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.01.005大型铝合金发动机壳体低压铸造充型速度研究陈元芳关国华,江华德,汤萌,袁亲松(1.重庆理工大学,重庆400054;2.重庆高金实业有限公司,重庆400054)摘要:应用三维造型软件UG和有限元分析软件ANYCASTIGN对产品和模具进行三
2、维实体造型和铸造的数值模拟,主要研究充型速度对成型产品的影响,最后确定最佳充型速度,为试模阶段提供重要的工艺方案。关键词:大型发动机壳体;低压铸造;有限元分析;充型速度中图分类号:TG2;U464文献标识码:A文章编号:1674—8425(2015)01—0023—04FillingVelocityStudiesofLargeLow-PressureCastingAluminumEngineCasingCHENYuan.fang,GUANGuo—hua,JIANGHua—de,TANGMeng,YUANQin—song(
3、1.ChongqingUniversityofTechnology,Chongqing400054,China;2.ChongqingGaokinIndust~,Co,.Ltd.,Chongqing400054,China)Abstract:Three—dimensionalsolidmodelingandcasting’Snumericalsimulationoftheproductandmoldweremadebyusingthethree—dimensionalmodelingsoftwareapplication
4、UGandfiniteelementanalysissoftwareANYCASTIGNtomainlyresearchtheimpactoffillingvelocitytothemoldedprod—uct,andfinallytodeterminetheoptimalfillingvelocity,whichwillprovideanimportantprocessschemefortryoutstage.Keywords:largeenginecasing;low—pressurecasting;finiteel
5、ementanalysis;fillingvelocity本文的研究对象是由重庆高金实业有限公司型质量好、机械加工性能高、强度和硬度较高等特提供的型号为K50的一种大型发动机壳体,主要点被广泛应用于汽车和轮船零部件制造领域。应用于船体和大型重载汽车中,属于半封闭耐压K50外形尺寸为1000mm×320mm×568mm,体壳体。该部件的材质为A356,属于13系铝合金,积为7022564mm,平均壁厚为6mm,属于大型为AI—sI合金、A356铝合金。由于该材料具有充薄壁铝合金铸造件,故压铸工艺采用砂型低压铸收稿日期:20
6、14—09—22基金项目:重庆市应用开发计划项目(cstc2013yykfc6o04).作者简介:陈元芳(1968一),女,重庆人,教授,主要从事材料特种成型工艺及数字化模拟研究。引用格式:陈元芳,关国华,江华德,等.大型铝合金发动机壳体低压铸造充型速度研究[J].重庆理工大学学报:自然科学版,2015(1):23—26.Citationformat:CHENYuan—fang,GUANGuo-hua,JIANGHua-de,eta1.FillingVelocityStudiesofLargeLow—PressureCa
7、stingAluminumEngineCasing[J].JournalofChongqingUniversityofTechnology:NaturalScience,2015(1):23—26.26重庆理工大学学报[8]PereborshchikovSI.KhabarovAN.Criticalaluminum参考文献:alloycastingsproducedbylow—pressurecasting[J].Rus—sianCastingsTechnology,1997(8—9):44—46.[9]MerrienP.
8、Controlledmethodforinjectioncasingusinga[1]习海潮,王洋,石红利.大型铝合金耐压壳体的低压铸moldundervacuum,especiallyintendedforaluminiumor造工艺[J].铸造技术,2005,26(1):57—58.magnesiumalloys
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