大嶝对台客货码头工程通航环境安全评估.pdf

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1、I交漉与探讨大嶝对台客货码头．r-#i通航环境安全评估■温清洪(厦门海洋职业技术学院，福建厦门361012)摘要：在大嶝对台客货码头工程已基本完成岩土工程勘察、海域泥沙冲与变化分析、工程测量、工程可行性研究等前期工作基础上，根据现有的资料、工程建设内容和有关规范标准的要求，从船舶航行安全要求及航行环境等方面，对工程规划设计的合理性和安全状况进行综合分析、研究和测评，并对存在的问题，提出相关的安全建议和改进措施，以促进该工程建设的进一步完善。关键词：客货码头；安全评估；问题；措施；建议大嶝岛位于福建省厦门市翔安区大嶝镇．

2、东邻质和水文状况至今未曾扫测勘查过．以前有小型船晋江围头，南面与大小金门岛隔海相望。大嶝对台舶在近高潮前从厦门经过该水域到围头港客货码头工程(以下简称”工程”)位于大嶝岛南侧临3．工程附近水域习惯航路、航法分析海岸线。东起阳塘，西至嶝崎，码头距岸边约2千金门北东水道：位于金门岛东北南方。水深10米．堤岸距岸边600米。工程所在海域东、南、西分米左右．最小水深7．3米．最小宽度4链。船舶航行别由围头半岛、大小金门岛和厦门岛环绕。工程建时须注意大拨西方7链处有3．7米的岩礁在水道设规模为突堤式码头1座．码头呈东南一西北走中

3、央．此外水道的北侧为险恶地，水道的西南侧金向。码头的东北和西南两侧可同时停靠船舶。东北门岛岸侧有许多于出礁侧为客运泊位，可靠泊3000~5000总吨客船：西南大嶝航道．东起吕坂礁．西经大嶝岛北方和西侧为3000～5000吨级通用件杂货泊位．以及货物方的干出泥滩至沃头附近是一条只有高潮时可以装卸作业设施Ⅲ通航的航道。据报．大嶝航道近几年来水深逐渐减浅．航行船只越来越少一工程附近水域安全状况分析、五沙水道．位于金门岛西北方．西南端连接金1．工程附近水域设施分布门水道．东北端通往金门岛的金山港．长度约为工程附近水域有大嶝西砣

4、码头．从工程到通海4400米，宽约为400米。水深10米左右，该水道南121范围内有许多海水养殖场和渔栅布置。目前，未部有一处3米深的浅滩。经规划的海水养殖场和季节性捕鱼渔栅和渔网对二、工程对通航环境影响分析船舶的安全航行构成一定的影响由于台海关系对工程附近水域的开发和建设的影响．长期以来双方1．工程附近水域通航现状及交通流分析在该海域都没有水上设施的建设项目。工程附近水域的交通流主要有：2．工程附近水域通航环境分析往返于大嶝岛、小嶝岛和角屿的小型船舶，工通航水域有小嶝岛、白哈礁、大有头礁及东南程对其影响不大侧的点礁区

5、、大拨和小拨暗礁、在航道附近还有两进出石井的小型船舶．其所用航道是从围头角处小于4．5米的点礁。在工程西侧和西南侧大部分西面和西南面沿着围头湾中部的较深水域到石井．由滩涂构成．该水域水深在2米以内的占80％，底工程对该海区船舶流不会造成影响。【收稿日期】：2015-03-06【作者简介】：温清洪(1970～)，男，厦门海洋职业技术学院教师、高级船长。42支亚职-蠢'20l5．2与■金门北东水道由于台海现状．双方以前有默认议的航道可以满足安全航行的需要限制线的存在．通行船只较少。2．工程附近水域附近的风对船舶的影响因工程

6、离陆岸线较远．为适应所设计的船型能工程附近海区，一年中东北风(NE~NNE)频安全通航和靠泊，需对航道进行科学的设计、建设率占55％，平均风速7．9m／s；西南风(S~SW)频率和改造．需重新设计安全导航标志和危险碍航物标22％．平均风速3．5m／s。该区年平均风速志，当工程建好投产．周边通航环境将会得到较大5．6m／s．10～1月平均风速最大。6月平均风速最的改善。[2】小从上面的风流数据可见．正常情况下船舶在航2．工程有关的航道规划道内航行或靠离码头时受风致漂移的影响也较小：从围头湾VI海域到工程码头前沿掉头区．根

7、据在避开涨落潮的最大流速、强风或台风影响时段，《大嶝对台客货码头工程工程可行性报告》(以下简工程可以满足船舶安全操纵要求但要注意冬季和称《工程可行性报告》)推荐方案一的航道设计和夏季期间船舶靠离泊时风舷角较大．可达80度。所《大嶝对台客货码头工程航道扫海范围图》的规划以在冬季和夏季的强风期间(风速大于7级)应严方案．航道设计宽度约200米．人工航槽设计宽度格控制船舶的靠离泊作业，以策安全。为76米．东西向航道基本沿双方默认的限制线走四、船舶通航安全问题的存在及建议向来设计【3】工程所规划的航道可分为内航道和外航道从综合

8、以上情况介绍和分析。主要对工程设计、码头前沿掉头区到白哈礁西南侧的待泊锚地为内航道规划及附近水域通航环境存在的问题进行分航道：自白哈礁西南侧的待泊锚地往东经过金门北析．并提出相应的解决办法和确实可行的安全建议东水道到围头湾出海口或往西经金门北西水道进和措施入金门水道和厦门东侧水道为外航道1．工程设计3．拟建码头及船舶掉头操作区对航