如何选择随车吊(图文1).pdf

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1、如何选择随车吊对于新手来说，怎么选择随车吊？是广大客户非常关心的话题,其实我们把随车吊的构造分解就比较容易了。随车吊基本上分为3大组成部分：底盘+吊机+车厢。一、底盘：随车吊底盘需采用专用底盘，标配带原装取力器及远程油门；其它还需要看底盘的轴数、发动机、变速箱、大梁、轴距、驾驶室、轮胎、轴负荷等。品牌有东风、解放、柳汽、陕汽、重汽、大运、福田、江铃、江淮等。底盘生产线底盘生产线1、轴数：分单桥（配2-8吨吊机，货箱长3260-5800mm）、小三轴即前四后四（配10-12吨吊机，货箱长7800-8

2、500mm）、后八轮（配12-14吨吊机,货箱长7800-8500mm）、前四后八（配16-20吨吊机,货箱长7800-8500mm）。单桥（配2-8吨吊机）小三轴（配10-12吨吊机）后八轮（配12-14吨吊机）前四后八（配16-20吨吊机）2、发动机：发动机马力115-350马力，根据自己实际所在地实际使用情况，相应选择底盘动力。玉柴发动机3、变速箱：尽量不要选择高速的，我们的随车吊大部分是在工地使用，山高速公路的机会相对应比较少，尽量选择常规的变速箱，万一变速箱坏了配件容易购买方便维修，节省

3、时间。国内牌子有法士特、万里扬等，从5档带副到12档。8档陕齿法士特变带箱4、大梁：随车吊吊机的重量长时间集中在固定的地方，大梁时间长了劳损局部会开裂甚至断裂，选择多层大梁及大梁宽度可以避免断裂大梁，有二层大梁、三层大梁，局部三层可选，宽度220-350mm。大梁宽度大梁厚度及层数5、轴距：前后轮胎距离，根据自己所在地的情况，轴距短拐弯半径小，轴距长拐弯半径大，山区，乡村公路尽量选择轴距短的底盘，平原地区大部分选择轴距长的底盘。一般单桥3300-5100mm,小三轴2150+5150mm，后八轮5

4、900+1300mm，前四后八2150+4250+1300mm。6、驾驶室：主要有单排、双排、排半，双排适合多人乘坐，排半是带卧铺，适合远途行驶。另外就是要考虑舒适度，密封性，可以选择安装气囊座椅，空调。双排驾驶室单排驾驶室排半驾驶室（带卧铺）气囊座椅7、后桥：看轴荷及速比。后桥速比8、取力器：给吊机提供动力。9、远程油门：方便室外吊机动力不足操作。二、吊机的选择：吊机品牌主要有徐工、三一、石煤、程力等，具体要看最大起重量，工作半径，大臂全部伸出后所吊重量，是否带后支腿等。1、最大起重量：直臂2-

5、14吨，折叠臂3-80吨，在不伸出臂，距离2.5米内是否可以起吊相对应的重量。2、工作半径：决定吊机使用所货物吊距离和高度。3、全伸臂最大起重量：大臂全部伸出以后可以吊多少重量的货物，吊装方式一定要掌握，不要盲目去吊远距离的货物，容易折大臂。4、前后支腿：就好像人的脚，站立稳了可以挑100多斤，站立不稳几十斤都会摔跤，随车吊工作的时候一定记得把支腿支好。前支腿后支腿5、吊机阀锁泵：随车吊吊机关键的东西，阀锁，泵这些零部件决定你的吊机质量是好是差，经常漏油，经常维修是随车吊大忌，主要是耽误时间和业务

6、，如果不能正常使用，工程方拒绝使用你的随车吊，不能按照工程进度完成甚至要你赔偿违约金。三、车厢：车厢的结构是否是按照标准设计？1、可以选择铁木结构或者花纹底板或者铁平板，通常车辆上牌以后车厢底板和车厢边板，主要是怕上牌的时候超重，如果不超重可以选择在工厂加固。2、车厢的纵梁和横梁：有的客户说我的车厢离地高度太高了，其实就是车厢的纵梁和横梁选择大了，选择尺寸低的纵梁和横梁车厢高度就下降了，但是一定记得要把车厢横梁加密，这样车厢强度才能保证。副梁和横梁3、货箱的一些特殊做法及配件：带爬梯紧绳器工具箱抽

7、拉式货箱四、蓝牌车：最主要的问题是超重，其次超长，一般底盘用重汽豪曼、重汽王牌、大运、东风多利卡、JAC、JMC；马力115-130，轴距3330-3600mm,吊机选2-6.3吨，货箱长3450mm以下。蓝牌重汽豪曼130马力配4吨吊机五、折臂吊：适合狭窄的厂房，所拉货物高度要求的场合；吨位：3-300吨。六、整车检验：1、证件：上户发票、底盘合格证、整车合格证、纳税申报表、底盘一致性证书、整车一致性证书、环保随车清单。2、手册：说明书、底盘保修手册、发动机保修手册、吊机操作手册等。3、车子本身

8、：整车尺寸、自重（整备质量）、轮胎型号、发动机号、大梁号、整车铭牌、底盘铭牌、侧防护样式等。