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时间:2020-04-10
《大尺寸重载车用铝合金轮毂径向疲劳寿命预测.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第53卷第7期农业装备与车辆工程2015年7月Vol.53No.7AGRICULTURALEQUIPMEN农业装备与车辆工程T&VEHICLEENGINEERINGJuly2015201年5doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2015.07.011大尺寸重载车用铝合金轮毂径向疲劳寿命预测121王素梅,边雷雷,岳峰丽(1.110179辽宁省沈阳市沈阳理工大学汽车与交通学院;2.071000河北省保定市长城汽车股份有限公司)[摘要]大尺寸低压铸造铝合金轮毂在服役状态下疲劳寿命研究较少,是其广泛应用于
2、重载车型的原因之一。因此,利用有限元方法建立重载车用低压铸造铝合金轮毂径向疲劳模型,在轮辋胎圈座上施加等效径向载荷,并考虑充气压力对轮毂的影响,对轮毂进行有限元分析,以确定轮毂的应力应变分布。在应力分析基础上,考虑轮毂在成型过程中不同部位力学性能差异造成其疲劳性能不同,运用应力疲劳理论对轮毂径向疲劳过程进行寿命预测。结果表明:在径向疲劳过程中,内轮缘变形量相对较大,这与相关文献结果符合;与小尺寸铝合金轮毂、大尺寸钢制轮毂相比,轮辋外侧连接内轮缘圆角处应力值相对较高,轮毂通风口之间没有出现应力集中;轮辋外侧圆角处寿命最
3、低,预测结果符合轮毂实际使用情况,为轮毂结构设计与后期改进提供依据。[关键词]低压铸造轮毂;径向疲劳试验;有限元分析;力学性能;寿命预测[中图分类号]U463.343[文献标志码]A[文章编号]1673-3142(2015)07-0046-06RadialFatigueLifePredictionofLargeSizeAluminumAlloyWheelHubforHeavyAutomotiveVehiclesWangSumei1,BianLeilei2,YueFengli1(1.InstituteofAutomob
4、ileandTraffic,ShenyangLigongUniversity,ShenyangCity,LiaoningProvince110179,China;2.GreatWallMotorCompanyLimited,BaodingCity,HebeiProvince071000,China)[Abstract]Thelackofstudyonfatiguelifeoflarge-sizelow-pressurecastingaluminumalloywheelhubinthestateofserving,is
5、oneofthereasonsforitswideapplicationinheavyautomotivevehicles.Hence,finiteelementmethodisusedtobuildthelow-pressurecastingaluminumalloywheelhubradialfatiguemodelofheavyautomotive,andfiniteelementanalysisiscarriedoutonthewheelwithequivalentradialloadontherimbead
6、seat,andtheinfluenceofairpressureinhubisconsidered,inordertodeterminethestressandstraindistributionofthehub.Consideringthefatigueperformanceofthehubindifferentpartscausedbytheprocessofformingmechanicsperformancedifferencesandonthebasisofstressanalysis,thetheory
7、ofstressfatiguelifeisusedtoforecastthelifeofthehubintheprocessofradicalfatigue.Itturnedoutthattheinnerflangedeformationisrelativelybiggerandtheresultconformstotherelevantliteratureduringtheradicalfatigue;comparedwiththesmall-sizealuminumalloywheelhubandlarge-si
8、zesteelwheel,stressvalueisrelativelyhigherintheconnectionbetweentherimofthelateralandthecircularbeadoftheinnerflange,stressconcentrationbetweenwheelventdoesnotappear.Thelife
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