汽车轮毂轴承预紧力影响因素分析.pdf

《汽车轮毂轴承预紧力影响因素分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、·材料·工艺·设备·汽车轮毂轴承预紧力影响因素分析时(陕西同创华亨汽车散热装置有限公司)摘要：汽车驱动桥轮边装配过程中，轮毂轴承预紧力调整精度变化大，无法精确调整。本文通过对斯太尔汽车驱动桥原单螺母结构和目前使用的双螺母结构装配过程进行对比，分别对两种结构的轮毂轴承预紧力调整过程进行分析，分别找出了预紧力的影响因素，细化了装配工艺，并为以后工程技术人员在今后桥总成轮边结构设计中提供参考。关键词：轮毂轴承预紧力轴头螺母间隙TheAnalysisOfTheCauseOfAutomotiveWheelHubBearingPreloadedFor

2、ceShizheShaanxiTongchuang—HuahengAutoCoolingSystemCo．，Ltd，Baoji722405，ChinaAbstract：Automotivedriveaxle—wheelassemblyprocess，thewheelhubbearingpreloadadjustmentaccuracychanges，cannotbeaccuratelyadjusted．Inthispaper，ontheSteyrvehicledriveaxleoftheoriginalsingle—nutstructur

3、eandcurrentstructureofthedoublenutassemblyprocessofcomparingthetwostructures，respectivelywheelbearingpreloadedforceadjustmentprocess，analyze，respectively，identifiedtheimpactofpreloadfactors，refinementoftheassemblyprocess，andforthefutureengineeringandtechnicalpersonnelinth

4、enextroundoftheedgestructuraldesignofthebridgeassemblyisprovidedforreference．Keywords：WheelHubBearingPreloadedForceAxleNutClearance问题描述：单螺母结构的装配过程分析：原斯太尔轮毂轴承预紧力的调整是单螺母结装配过程①先将装好0型圈的隔圈安装到桥构，装配时通过加减调整垫片来进行预紧力的调壳轴头外圆上，使用专用撞子轻推隔圈到位与轴头整，操作麻烦，并且经常由于垫片厚度尺寸的选配锥面相贴；②将30222轴承内圈加热到7

5、O℃一80不能达到最佳，造成预紧力控制精度不高；后来为℃(现场使用时间控制)，装到轴头轴颈外圆，直解决桥总成轴头螺母松退问题，将单螺母结构改为接用手推到与隔圈相贴到位；③用吊具将轮毂总双螺母锁紧结构，但新结构预紧力调整过程中，出成(压好轴承外圈和油封)钩住保持一定高度推到现第一道螺母拧紧后松退一定角度，再拧入第二道30222轴承内圈上，然后套入齿圈支架带32222轴螺母时预紧力变化较大，无法精确保证工艺要求，承内圈总成，使用专用撞子将其装配到位；④测造成多次调整，而且经常造成止退垫片损坏，直接量齿圈支架外端面到桥壳轴头端面之间的轴向距影响

6、装配效率和装配质量。我们通过对轮边轴头螺离，与理论尺寸计算得到的数据进行比较选取一定母两种结构装配过程进行分析，找出了两种结构预厚度尺寸的调整垫片，具体尺寸链计算为：紧力的影响因素。隔圈厚度+30222轴承宽度+轮毂内端面间距+32222．72一汽车实用技术·材料·工艺·设备·轴承宽度+齿圈支架大端厚度+止推垫片厚度+止退量)撞击，重新用轴头螺母扳手拧紧到300N．m400垫片厚度+轴头螺纹深度一理论尺寸N．m；扳手能再拧入16。，在轴向尺寸上约影响单螺母结构装配示图(图1)：0．067mm，我们认为“假”间隙对预紧力调整精度影响非常大。

7、下面针对上述装配过程分析“假”间隙来源：1．隔圈装配中是否贴实和装配中的反弹隔圈内孔与轴头外圆配合设计为间隙配合(隔圈内孔110+0．。123mill，轴头外圆中l10+0。．。0。2；mm)，使用专用撞子或用手轻推可直接到位，由于隔圈内装有0型圈有一定过盈量反弹的可能性很小，从现场看此过程不存在间隙；2。30222轴承内环装配图1：单螺母结构装配图由于是加热装配，轴承内孔热胀变大，轴承很将计算所得的差值减小0．30ram(经验数值)轻松地用手推入，在装时能够保证到位。但是由于选择调整垫片，将轴头螺母带调整垫片一起拧入，是加热装配，轴承的

8、宽度尺寸也有所变化，这里我螺母拧紧力矩300N．m400N．m；⑤用手转动轮们进行了试验具体数据如下：毂2-3圈，用弹簧秤沿轮胎螺栓孔切线方向拉轮胎轴承厂家：襄轴螺栓，弹簧秤读数为70N90N