资源描述：
《弯管阻力系数的实验与数值模拟研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第22卷第2期山东建筑大学学报Vol.22No.22007年4月JOURNALOFSHANDONGJIANZHUUNIVERSITYApr.2007文章编号:1673-7644(2007)02-0126-0590°弯管阻力系数的实验与数值模拟研究12李涛,李安桂(1.青岛科技大学机电工程学院,山东青岛266061;2.西安建筑科技大学环境与市政工程学院,陕西西安710055)摘要:利用试验和数值模拟方法,对通风空调中低雷诺数90°弯管阻力力系数进行了研究,分析了管道中的压力分布和速度分布,探讨了空气通过局部构件
2、产生阻力损失的变化规律和机理,测量了局部构件对上下游管段的影响长度,找出了对单个局部构件阻力损失机理和变化规律。关键词:弯管;压力损失;局部阻力系数中图分类号:TB6文献标识码:ANumericalsimulationandexperimentalinvestigationofpressurelosscoefficientinHVACrittings12LITao,LIAn-gui(1.CollegeofElectromechanicalEngineering,QingdaoUniversityofScienc
3、eandTechnology,Qingdao266061,China;2.SchoolofMunicipalandEnniroMentalEngineering,Xi'anUniversityofArchitecture&Technology,Xi'an710055,China)Abstract:Torevealthepressurelossmechanism,turbulentflowsinfittingswithonebendwerestudiedbymeansofsolvingthethree-dimen
4、sionalReynolds-averagedNavier-Stokesequationsandexperiments,andanalyz-ingpressureandvelocitydistributinginducts.Theaffectingdistancewasmeasured.Thisstudynotonlyanalyz-esthehydrodynamiccharacteristicsincombiningbendsmoredeeply,butalsoprovidesscientificreferen
5、ceforfuturestudyofmechanismandprediction.Keywords:bends;pressureloss;locallosscoefficients0引言局部构件之间相互干涉严重,引起各局部阻力间的相互影响。基于以上特点,在风道设计计算中,局部管道局部构件阻力系数是空调风道设计计算中阻力系数选择得是否合适,就会直接影响到管道系统的安全、经济运行。极为常见的水力参数。空调系统风道的特点是:管鉴于手册上的局部阻力系数对应着流动阻力平径(或当量直径)大,风速变化大;局部构件(弯管、三通
6、、阀门等)数量多,各局部构件之间的间距短;弯管方区,而在空调通风管道中,属于低雷诺数范围,因转弯半径小。这些特点决定了空调系统,特别是支此给设计和调试人员带来了问题,即目前与实际相吻合的阻力系数和流量特性的数据资料为数不多。风道的水力学特性:1)气流雷诺数不高。2)局部阻力损失远超过沿程阻力损失,是管道压力损失的主为此,本文的研究重点,就是通过实验研究,期望得5体。3)局部构件中以弯管、三通数量为多,局部阻力到可以在实际工程设计的低雷诺数(Re<10)范围内应用的局部构件阻力系数,扩展其规律性认识,提损失占系统
7、局部阻力损失总量的40%～60%。4)收稿日期:2006-08-06作者简介:李涛(1979-),男,山东菏泽人,青岛科技大学机电学院过程装备与控制系助教,工学硕士,研究方向:室内环境控制技术、空调通风系统节能.第2期李涛等:90°弯管阻力系数的实验与数值模拟研究127高工程设计的质量。于稳定,此后的管段就可作为测量段。为此根据实验条件,选择试件的进口段长度(即风机出风段长1实验方案度)L=18de,其中整流栅与主管测量断面u的距离为L>8de,符合规定要求。试件的出口段长度,取90°弯管测试系统图(图1)中规
8、定测点位置如L=10-13de。因此,在局部构件上游测点和下游下:在弯曲管轴线所在的水平面内,上、下游弯管按测点测得的压差值(Δpζ+λ),不仅有局部构件的压力弯管的传统约定分为内侧、外侧;全部直管段,包括损失(Δpζ),而且还有两测点间直管段中本来存在上游直管段、弯管间的直管段、下游直管段按顺流方的沿程摩擦阻力引起的压力损失(Δpλ)。为了从实向分为左侧、右侧。测得到的Δpζ+λ中将
