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时间:2020-04-09
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1、轻型载货车国内市场需求分析与竞争态势台建宏2010-4-26报告提纲一、轻型载货车市场总体概述二、2009年轻型载货车市场需求分析三、2009年轻型载货车竞争态势分析四、2010年轻型载货车市场需求预测五、2010年轻型载货车竞争格局判断一、轻型载货车市场总体概述1、轻型载货车市场三大特点2、历年来市场总体表现3、行业总体格局分析一、轻型载货车市场总体概述1、轻型载货车市场三大特点2、历年来市场总体表现3、行业总体格局分析一、轻型载货车市场总体概况1、轻型载货车市场三大特点Ⅰ、市场竞争充分,参与厂家众多2009年全国轻卡
2、行业有50多家生产制造企业参与竞争,不但市场细分的纬度多而且因功能趋同导致竞争十分充分。Ⅱ、市场规模可观,配套资源较丰富从2002年轻型载货车销量持续增长到2007年产销轻松越过百万辆达到110万辆,2009年达到156万辆。Ⅲ、产品结构稳定,增长相对均衡皮卡、工程车和纯轻卡三大类产品结构稳定。一、轻型载货车市场总体概述1、轻型载货车市场三大特点2、历年来市场总体表现3、行业总体格局分析一、轻型载货车市场总体概况2、历年来市场总体表现2003-2009七年时间轻型载货车从68.2万辆增长为155.96万辆,累计达到710
3、万辆在用,2008年以前年每年都在递增但增长率均在10%左右徘徊,2009年在百万辆的市场基础上增长率达到峰值市场规模进一步提升,影响更加增强。一、轻型载货车市场总体概述1、轻型载货车市场三大特点2、历年来市场总体表现3、行业总体格局分析一、轻型载货车市场总体概述3、行业总体格局分析类别2009年销量同比增长汽车合计1364479446.15%商用车331347928.39%重卡63617117.71%中卡25796624.56%轻卡155959829.98%微卡50569072.80%一、轻型载货车市场总体概述3、行业
4、总体格局分析--产品结构历年来皮卡、工程车和纯轻卡三大块构成了轻型载货车市场主体。2003年-2009年纯轻卡占比最高为67.10%,其余各年均在60%左右,工程车份额比较稳定一直在22%左右,皮卡维持在14%-16%之间,可以看出三大类产品结构比较长期趋势为稳定和均衡。一、轻型载货市场概况3、行业总体格局分析-市场结构目标市场区域主要消费群体技术特征价格(万)代表品牌城市或城郊,主要承担公共事业单位WSL技术及WSL关键零高端中心城市物流运输,车大中型企业部件技术(如4JB1、8.0~17.8庆铃、江铃型以窄体,厢式车
5、为主4HK1发动机)等以配朝柴、扬柴、云骏铃、康铃、中小企业自备中端中小城市及城乡结合部内等国产发动机为主4~8多利卡、奥铃物流公司,气制动为主流等以480、485柴油发动好运、时代、低端县域市场为主个人用户机为主,配置简单≤4金杯、凯马、轻骑等¢以中、低端轻卡为代表的经济型轻卡占据着轻卡市场90%的份额;¢农村经济发展和农用车替代需求的增加,低端轻卡市场的发展潜力巨大;¢高端轻卡将会随着我国城市化进程加快在相当长一段时间内保持快速增长,预计今后每年的增速会保持在10%左右。二、2009年轻型载货车市场需求分析1、200
6、9年轻型载货车政策环境分析2、2009年轻型载货车细分市场分析3、2009年轻型载货车行业主要特点二、2009年轻型载货车市场需求分析1、2009年轻型载货车政策环境分析2、2009年轻型载货车细分市场分析3、2009年轻型载货车行业主要特点二、2009年轻型载货车市场需求分析1、2009年轻型载货车政策环境分析销量概数分析2000~2009年轻货销售数据分析单位:辆◆01年:重卡增长92%,客车行业增幅达到25%以上,公告转目录和查超载导致轻卡整体下滑;◆06年:重卡增长20%,微货增长25%,轻卡增长11.4%,增幅
7、明显小于重卡和微货;◆07年:中重卡和中大型客车增长明显,轻卡增长16.2%,但比例继续回落;◆08年:重卡增长11.8%,微货增长18.9%,轻卡增长5.3%,中卡和轻客明显下滑;◆09年:重卡增长18%,微货增长72%,轻卡增长30%,客车5%左右。二、2009年轻型载货车市场需求分析1、2009年轻型载货车政策环境分析密集出台的汽车消费鼓励政策执行时间政策主旨促进领域2008年11月5日国十条,4万亿计划商用工程车2008年12月19日燃油税改革,成品油价格大幅下调汽车消费、交通运输2009年1月1日取消养路费等六
8、项收费汽车消费、交通运输2009年1月1日逐步取消政府还贷二级公路车辆通行费交通运输、汽车消费2009年1月20日小排量车型购置税减半汽车消费2009年1月20日全面清理涉及交通和车辆的收费交通运输、汽车消费2009年3月1日-2010年12汽车下乡轻型商用汽车月2009年3月10日物流业调整和振兴规划物流运输与商用
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