2015年中国北京地铁建设行业现状.pdf

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2、ww.360Baogao.com/List_JiaoTongYunShuBaoGao/17/BeiJingDiTieJianSheHangYeQianJingFenXi.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本报告，请向客服咨询。报告目录：　　地铁属于建设和运营成本都非常高的项目，世界各城市的地铁项目大多由政府财政投入、建设并运营，因投资大、盈利小、投资回收期长，社会投资者积极性不高。　　我国人口众多的国情决定了要长期实施“公共交通优先发展”战略，城市轨道交通则成为大城市和城市群公共交通的发展重点。由于城市轨道交通具有一定程度效用的不可分割性（城市交通环境改善）、消费

3、的非竞争性（每个人均可选择乘坐轨道交通）和收益的排他性（买票乘坐享受服务），具有一定程度的公共品属性。伴随着城市生活水平提升、市民参与意识增强，对轨道交通公益性要求更加凸显，完善各项补贴、实行较低票价等政策将成为行业常态。2015年中国北京地铁建设行业现状研究分析与市场前景预测报告改善、通达效率提高等正外部性，仅沿线土地增值收益也十分可观，香港地铁的“地铁+物业”开发模式、审慎商业原则普遍受到内地城市的广泛认可。地铁线路的开通能够对地铁上盖空间、站点周边以及沿线的土地资源带来高额的、直接的增值效用，为解决内地城市建设地铁所面临财政投入不足的困境提供了有效支撑。　　近年来，我

4、国城市轨道交通获得长足发展，线路长度、机车数量、客运数量等指标都有大幅增长，我国已成为世界最大的城市轨道交通建设市场，经济稳定发展以及政府的大力支持，使得我国轨道交通建设规模逐步扩大。未来五年我国轨道交通行业将迎来建设高峰，“十二五”规划期间全国城市轨道交通总建设里程将超过3,000公里，总投资将超过15,000亿元。　　中国市场发布的2015年中国北京地铁建设行业现状研究分析与市场前景预测报告认为：2013年中国北京地铁日均客运量1000万成常态，全世界最繁忙。北京共拥有16条地铁线路，运营总长度达442公里，车站数量261座，换乘站数量36座。与2002年相比，10年间

5、增加了388公里。可以不夸张地说，如今沿着地铁去逛街、购物，完全可以“一网打尽”。地铁线网不断扩大的同时，带来的是客运量的增加。2002年，北京地铁的日均客运量仅132.17万人次，而在去年，北京地铁线路总客运量最高在800万人-2-北京地铁建设市场调研分析报告中国市场报告网　360baogao.com2015年中国北京地铁建设行业现状研究分析与市场前景预测报告次左右。到了2013年，地铁日均客运量首次突破了900万人次大关。3月8日，日均客运量突破了1000万人次，超过了莫斯科日均800万至900万人次的客运量，跃居全球第一。这意味着，北京地铁将成为世界上最繁忙的地铁。　

6、　2014年全年北京地铁公司所辖15条线路共运送乘客29.07亿人次，同比增长6.14%，日均客运量796.48万人次，共开行列车210.63万列，另加开临客5108列。4月30日为全年客运量最高日，达到988.95万人次。　　2014年北京地铁公司紧紧围绕城市公共服务功能定位和“国内领先、世界一流”的战略目标，全力推进“十二五”规划实施和“六型地铁”建设。秉承“小问题大影响”、“抓小防大、安全关前移”等一系列安全理念，持续强化由“人、机、环、管”四大要素和“治、控、救”三道防线组成的矩阵式安全控制体系，有效应对了路网每日千万大客流冲击，圆满完成了“两会”、国庆65周年、A

7、PEC会议等运输服务保障任务;按期开通6号线二期、7号线、15号线西段三条新线;顺利完成自动售检票系统软硬件升级改造，全路网成功实施新票制票价。继续深化对标管理，在国际地铁协会（CoMET）对标中，两次5分钟以上延误间平均车公里等4项指标名列首位，综合业绩排名第五。大力推进企业文化建设，颁布“六型地铁”文化手册并加强宣贯，努力建设“为民务实清廉”的企业文化。践行“融入中心抓党建、强化管理起作用、保障大局促发展”，总结运用党的群众路线教育实践活动成果，推进思想、组织、作风和制度建设，党建工作科学化水平不断提升。　　2