2008年中国廉价航空市场研究咨询.pdf

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1、2008年中国廉价航空市场研究咨询报告中国市场报告网360baogao.com中国市场报告网（360baogao.com）2008年中国廉价航空市场研究咨询报告报告介绍报告名称：2008年中国廉价航空市场研究咨询报告报告编号：0182380报告价格：纸质版：7000元　电子版：7500元　优惠价格：6750元咨询电话：4006128668、010-66181099、010-66182099　传真：010-66183099咨询邮箱：kf@360baogao.com在线阅读：http://www.360baogao.com/

2、2007-12/2008lianjiahangkongshichangyanjibaogao.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本报告，请向客服咨询。报告目录：2008年中国廉价航空市场研究咨询报告运输生产指标实现大幅增长。其中，运输总周转量完成265.7亿吨公里，旅客运输量13861.2万人，货邮运输量287.9万吨，分别比上年同期增长18.3%，16.2%和13.9%。三大集团共完成运输总周转量1954224万吨公里，比2006年同期增长了11.6%；新成立的航空公司中，春秋、祥鹏、东星、联合、华夏和吉祥航

3、空公司总周转量的增幅都超过100%。全民航正班客座率为76%，比上年同期提高2个百分点；正班载运率为66.5%，比上年同期提高0.6个百分点。全行业实现利润137.2亿元。　　美国西南航空公司的创建，标志着一个廉价航空模式--低成本航空公司的诞生。就是这个在开创之初受无数人嘲笑的举动，现在已经席卷美洲、欧洲、大洋洲等全球航空市场，成为全球航空业中发展最快的一个领域，出现了一大批成功的低成本航空公司，如欧洲的瑞安航空公司、澳大利亚的维珍航空公司。如今，廉价航空正在向亚太地区转移，预计到2010年，亚太地区廉价航空公司的市场

4、份额将由现在的10%扩大至20%。目前，欧美国家廉价航空公司的市场份额已经超过了20%。亚洲地区以印度为中心的廉价航空公司需求将不断扩大，航空座席的提供数将以每年40%至50%的速度递增。廉价航空公司如此迅猛的兴起与发展，导致了航空旅行从豪华、奢侈型为主向大众、经济型为主的转变，缘于多方面的原因，经济形势与社会观念的变化是其重要的根源。　　在中国兴起的廉价航空，目前虽然面临着传统观念的束缚以及传统航空公司的挤压，但经过近几年的探索，这个曾不被人理解和看好的市场，正在告别其启蒙时期。廉价航空在国内难推广，最重要原因是：国内

5、航空企业害怕竞争、害怕开放。而其实廉价航空与传统航空是两个完全不同的市场，可以做到井水不犯河水。春秋航空曾经将“上海-济南”的票价定在了1元钱。在国外，这是一种司空见惯的市场促销手段。但济南物价局到春秋航空进行调查后，开出15万元的罚单，并决定召开听证会。春秋航空最后提议取消听证会，并将票价恢复正常。在我国影响廉价航空尤其是民营廉价航空发展的主要障碍，是行业垄断的体制与政策的滞后，比如飞行员的合理流动、航权审批、时刻资源的分配乃至飞机引进审批原则、市场管制等。廉价航空行业分析报告-2-2008年中国廉价航空市场研究咨询报

6、告中国市场报告网（360baogao.com）　　“2008年中国廉价航空市场研究咨询报告”在介绍了航空业的发展概况，然后对国际廉价航空和中国廉价航空市场进行了深入的分析，另外还对支线航空，民营航空进行了专题分析，并且分析了目前国际、国内廉价航空的竞争格局，最后对廉价航空市场的发展前景做出了科学的预测。是廉价航空企业、投资机构、相关单位等准确、全面、迅速了解目前行业发展动向，把握企业战略发展定位不可或缺的重要决策依据。第一部分行业发展概况第一章廉价航空的相关概述　　第一节廉价航空的基本知识　　　　一、低成本航空的兴起与动

7、因　　　　二、低成本航空特征及误区　　　　三、廉价航空的生存条件　　　　四、国内航空公司成本费用　　第二节廉价航空发展的宏观经济环境　　　　一、2007年1-10月工业生产分析　　　　二、2007年1-10月社会消费分析　　　　三、2007年1-10月固定投资分析　　　　四、2007年1-10月对外贸易分析　　第三节廉价航空发展的政策环境　　　　一、民营航空公司面临政策问题　　　　二、关于低成本航空运营的限制　　　　三、中小机场和支线航空补贴分析　　　　四、《外商投资民用航空业规定》补充规定第二章中国航空业的发展分析　　

8、第一节航空业的发展现状　　　　一、航空业面临的环境挑战　　　　二、中国航空业的“联盟大战”　　　　三、2007年航空业盘点　　　　四、中国航空旅游市场分析　　第二节中国航空业市场分析　　　　一、航空业上市企业运行分析　　　　二、2007年1-9月航空业利润分析　　　　三、2007年1-10月航空运输指标分析　　　　四