新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法.pdf

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1、入嘉门也不少日子了，一直都没有败行车记录仪，感觉没什么用处。自从看到现在坏人变老趋势愈来愈烈，也为了给以后可能遇到的事故买个保险，还是决定装一个好。挑来选去，最终决定买这个美特高的。废话不说，淘宝送货还是很快的。不久这个包裹就摆在了我的面前。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法开包后里面除了原配包装后，还附赠了一根很长的电源改装线，应该是保险箱取电用的。不过既然世嘉已经在车顶上预留了走线孔用于顶灯取电，那为何不用呢？（顶灯取电待会再详谈，先来看看这个记录仪）新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法机器不大，起码比我预想的要小一些，分量也不太重。最打眼的

2、莫过于这个红圈的鱼眼镜头，看起来比较唬人。做工还算可以，但毕竟不是小米。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法放手上就知道有多大一点了新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法标配全家福，这个吸盘看起来偏大了一点。要是再送一个吸盘就好了。点烟器线也很长，线和手机数据线接口相同，可以通用。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法虽然是触摸屏，背面还是配了个按键。看惯了大屏手机，这个屏幕真有点小。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法侧面个孔，分别是电源，和输出。但是需要另外购买，输出线也没有配。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法顶部是连接吸盘的卡子，但是设

3、计的有点紧，在下面拆下来比较费劲，如果以后装在车上更难拆下来了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法正好家里有张闲置的卡，先凑活着用，以后要是需要再换大的。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法外观就这样了，这个机器顶上的接口，可以直接接移动电源用。开机画面。三个按键还带灯。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法屏幕效果一般，毕竟不是手机要抱着看。菜单也很简单。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法录像尺寸可以选择，和分辨率。我的卡，可以录一个半小时，用的就可以录三个小时。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法最后查看了一下固件版本，发现在官方网站上

4、已经有新版固件提供。但是不知为何下载不了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法可以看到我的机器是年月日版本，而官网上已经是月日的可是下载不了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法试了一下拍照效果，两边变形很大。可视角度不错。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法好了，关于这个的开箱就不多说了，至于记录效果如何，我会在后面介绍。下面就是顶灯取电咯！真正成本，容我细细道来！如何拆顶灯，论坛里很多前辈都已经介绍了。把两只手指分别从图中、缝隙中插入，稍微用点力，直到摸到金属卡子，然后向下一扣，顶灯就下来了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法顶灯上已经预

5、留了两个的电源插口、都是一样的，随便取哪一个都行。但是要注意极性！直接把电源线拔下来，就可以把顶灯带回家改造了。毕竟车上干活也不方便。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法电路板，可以看到两个预留的接口，都属于针脚直插试的。两边外侧是正极，内侧是负极。可是我们没有原装电源线，该怎么办呢？虽然可以用烙铁直接把线焊上去，但是为了不破坏原装设计，随时可以拆卸。还是要另想他法。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法有的坛友推荐使用家里台式机里使用的方形孔电源插头替代原厂插头。但是我翻了半天也没有，只有一根这种常见的孔电源线。红正，黑负，直接用尖嘴钳拔下了两根线

6、。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法拔下的电源线前面有插孔，但是圆形的插孔还是松松垮垮大了一点，这个很容易解决，用尖嘴钳把它捏成椭圆形的扁口即可。插上去很紧实。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法为了避免短路，我套了一截塑料管，这样既增加了紧密度，又起到了绝缘作用。如果家里有自行车气门芯上的蚂蟥皮，效果应该更好。可惜我手边没有。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法这里就要用到卖家附赠了那根电源线了，实在太长了，剪下一尺多就够了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法将两根电源线对接，是用尖嘴钳捏死，还是用烙铁焊接这个就随便了。最后将接头用胶布分

7、别包好，避免短路。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法好了，这就是最终改装效果。直接装回车上，把电源线从后视镜上面的预留孔里穿出来就可以了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法改好灯后就可以拿到车上安装了，先试一下。一次点亮，功能正常！新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法从这里可以看到，红圈处就是预留的穿线孔了，但是这个孔偏大，材质就是硬质泡沫。如果直接把线穿过去，在遇到颠簸路况后，有可能会把多余的线滑出来，这里就需要稍微固定一下。就需要另外一个“神器”了。新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法对了，就是这个。橡皮筋。一般家里都会有！我顺了老婆的

8、一根，看起来质量不错！新世嘉加装行车记录仪及超详细顶灯取电法把橡皮筋在线上多缠几圈，直至不松不