新型内锥套联轴器的设计与研究.pdf

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1、新型内锥套联轴器的设计与研究口张乘风口盖明明口张欣口毛玉鹏口杨文1．陕煤集团澄合矿业有限公司陕西渭南7100892．西安斯克达机械制造有限公司两安710005摘要：针对传统联轴器在中、大型设备上较难安装或拆卸的问题。以传统联轴器的结构为基础，设计了一种新型内锥套联轴器，增加了一个关键部件内锥套，有效解决了联轴器较难安装或拆卸的问题，提高了联轴器的装拆效率和安装可靠性，降低了维修及更换的难度和成本，为联轴器在中、大型设备上快速拆装提供保证。关键词：内锥套联轴器传统联轴器内锥套快速拆装扭矩传递中图分类号：TH122；TH131．5文献标识码：B文章编号：1000—4998f2014)08—

2、0022—02联轴器是用来连接不同机构中的两根轴使之共同的联轴器，适用面广，具有较大的应用价值，1所示旋转以传递扭矩的机械零件⋯，联轴器与轴的装配大为新型内锥套联轴器的实物网．多是通过有键连接．其配合方式根据不同场合有间隙1技术分析配合、过渡配合和过盈配合种¨2_。对于小型设备上的联轴器．使片】过渡配合或过盈配合效果较好．装配或拆1．1结构分析卸也较为容易对于中型或大型设备上使用的联轴器．本文研究的新型内锥套联轴器．特点是在传统联其与轴的装配或拆卸难度却大大增加．一般在装配时．轴器的基础上增加了一个内锥套和相关附件．这种联需要借助辅助【具或采用温差法[3]才能进行装配．尤轴器可以代替大

3、多数传统联轴器．以下以梅花形弹性其是对于装配精度要求较高时．由于装配方法不当或联轴器为例进行分析说明装配不到位．需要反复拆卸重装．很容易造成零件损2所示为新型内锥套联轴器结构示意陶．该联伤在拆卸时，对于过渡配合或过盈量／J的连接．一轴器主要由内锥套、内螺纹圆柱销、拉紧螺钉、卡簧、调股采用简单的辅助_r具即可拆卸．但是对于过盈量较整垫片、半联轴器主动盘、半联轴器从动盘、梅花形弹大或因肇擦腐蚀作用发生咬死、量死的连接．其拆卸难性元件等组成。其中内锥套、内螺纹圆柱销、拉紧螺钉、度极大．在拆卸过程中极易对轴和联轴器造成损伤．甚卡簧、调整垫片为新型内锥套联轴器的关键部件：半联至致使轴或联轴器直接

4、报废对于一些特殊场合．如煤轴器主动盘、半联轴器从动盘和梅花形弹性元件等为矿井下不允许明火加热(温差法拆卸)．在拆卸时需要传统联轴器的结构部件．将被拆件移至地面进行操作，费时费力．这些都极大提内锥套是新型联轴器能够快速装配和拆卸的关键高了维修及更换的难度和成本部件．也是连接传动轴与联轴器的中间部件．起到扭矩针对【述问题．本文设计了一种新型内锥套联轴传递的作用新型联轴器能否可靠工作．内锥套的结构器．这种新型联轴器不仅提高了联轴器的装拆效率，降设计和工艺起到至关重要的作用由于内锥套的结构低了装拆难度．而且有效防止了轴与联轴器因装拆造造成其发生应力集中的部位较多。主要有三处：键槽成的损伤．同时

5、这种联轴器可以代替大多数传统类型处、螺纹孔处和骑缝销孔处．因此需要满足零件强度要2014／8机械制造52卷第600期求，使其在过载情况下不发生结构破坏：内锥套内孑L与轴若为过盈配合．则过盈量可以根据需要进行控制(可以通过调节拉紧螺钉的拉紧力来辅助控制)。而不需要考虑因无法装配或拆卸而降低过盈量：内锥套外锥面与半联轴器主／从动盘内孔配合为间隙配合(实际工作时．内锥套外壁面在拉紧螺钉的作用下与半联轴器主／从动盘为过盈配合)．以保证内锥套与半联轴器Jz／)A动盘能够容易分离1．2扭矩传递过程分析对于大多数传统类型的联轴器．其扭矩的传递过程是：主动轴的旋转扭矩通过轴上的键直接传递到联轴器的联轴

6、器盘内孔改为与内锥套配合的锥孔．并半联轴器的主动盘上．再通过半联轴器的主动盘传递与内锥套配作销孑L．同时开有安装卡簧的环形槽．如图到半联轴器的从动盘上．同样再通过从动轴上的键将4所示半联轴器主／)A动盘的作用与传统类型联轴器半联轴器从动盘上的扭矩传递到从动轴上的作用一样．最终也是将主动轴的扭矩传递到半联轴而本文研究的新型内锥套联轴器．其扭矩的传递器Jz／从动盘上．再从半联轴器的从动盘上将扭矩传递过程是：主动轴的旋转扭矩通过轴上的键直接传递到到从动轴上内锥套上．内锥套上的扭矩又通过圆柱销传递到半联3安装及拆卸方法轴器的主动盘上．再通过半联轴器的主动盘传递到半联轴器的从动盘上．同样再通过圆

7、柱销将半联轴器从如图4所示．半联轴器主动盘和半联轴器从动盘动盘上的扭矩传递到内锥套上．内锥套上的扭矩再通结构基本相同．其安装及拆卸方法也基本相同，因此仅过键传递到从动轴上介绍半联轴器主动盘的安装及拆卸方法从上述分析中可以看到．相比传统类型的联轴器．安装时．先将顶丝螺钉拧入到顶丝螺纹孔中．将内本文研究的新型联轴器．其在扭矩传递过程中增加了锥套撑开．然后将内锥套推入到主动轴上的合适位置，一个内锥套的传递过程．这个内锥套虽然使扭矩传递再将顶丝螺钉拧出