挤压车轴套管壁厚差分析及模具改进.pdf

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1、模具工业2013年第39卷第lO期63挤压车轴套管壁厚差分析及模具改进王晓飞，辛选荣，刘新成(1．河南科技大学材料科学与工程学院，河南洛阳471003；2．洛阳秦汉冷锻有限公司，河南洛阳471003)摘要：针对车轴套管挤压成形过程中存在壁厚差较大的问题进行分析，指出挤压成形工艺、模具设计及装夹方式为主要影响因素，并提出模具改进措施，减小了车轴套管壁厚差，获得了满足成形要求的零件，提高了成品率，节约了成本。关键词：车轴套管；壁厚差；挤压成形；模具设计中图分类号：TG376．2文献标识码：B文章编号：1001—2168(2013)10—0063-03Wa

2、l1．thicknessdiferenceanalysisandimprovementofextrusiondieforaxletubeWANGXiao．fei．ⅪNXuan．rong．LIUXin-cheng2(1．SchoolofMaterialsScienceandEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology，Luoyang，Henan471003，China；2．LuoyangQinhanColdForsngCo．，Ltd．，Luoyang，Henan471003，China)Abstra

3、ct：IntermsoflargeWal1．thicknessdifferenceintheextrusionformingofaxletube．themainfactorsofaffectingthewall—thicknessdifference，suchasextrusionformingpro-cess，diedesignandclampingtype，wereproposed．rI1hemeasuresofimprovingthediewereproposedtodecreasethewal1．thicknessdifferenceofax

4、letube．Keywords：axletube；Wallthicknessdifference；extrusionforming；diedesignl引言切下料一感应加热一镦粗一反挤压一变薄拉深一车轴套管是汽车上的重要零件，质量要求较粗加工一热处理一精加工一检验入库。其中，挤高，采用热挤压成形工艺能够满足零件设计要求，压工艺如图2所示。但是零件壁厚差较大。壁厚差是原本要求厚度一镦粗是对下料毛坯进行预成形，成形零件外轮致的零件，由于受多种因素影响导致壁厚不均匀而廓形状，并为下一工序反挤压提供定位准确的毛形成的厚度差值n。对杯形或锥形挤压件而言，壁坯。

5、反挤压主要成形零件内孔，这是整个挤压工艺厚差是最难控制的一种尺寸l。如果零件成形后壁过程的关键，会引起壁厚差问题。在反挤压工序厚均匀性差，壁厚偏差大，将造成零件成品率低，材中，孔越深，壁厚差越大，故需要控制孔深，这样在料损耗大，加工成本高。现就某企业车轴套管挤压反挤压工序后零件尚未达到长度要求，还需要增加成形工艺及模具设计对零件壁厚差问题进行分析，变薄拉深工序，对零件进行拉拔。变薄拉深工序主并提出相应的模具改进措施。要是对反挤压后毛坯直径大端进行缩径，确定零件外轮廓及内孔尺寸，最终获得满足尺寸要求的零2挤压成形工艺件。变薄拉深不但可以减小反挤压孔深度

6、，保证零图l所示车轴套管零件属于典型的深孔件，材件内、外圆的同轴度和外表面的圆柱度，减小壁厚料为45钢，采用热挤压成形。根据零件特点，先成不均现象，而且还可以缩短反挤压时间、减小反挤形零件外轮廓，再成形零件内孔，其工艺流程为：锯压凸模长度，起到降低反挤压凸模温度和提高反挤压凸模抗失稳能力的作用口。收稿日期：2013—05—04。主兰要篁研究：方向晓，196一)，墨族)，河南南阳人，硕士研究生，3壁厚差成形因素分析：精密成形及模具。车挤成形工艺能够满足零件质量模具工业2013年第39卷第10期长凸模受偏载倾斜的情况，壁厚差会更大。(2)模具设计问题。由

7、于反挤压孔模具设计对零件壁厚差影响较大，这里对其进行具体分析。反挤压孔模具结构如图3所示，该模具设计存在一些弊端，例如，压头与连接杆之间采用螺纹连接，但旋紧力靠4个圆孔插杆提供，而插杆孔太浅(4,1ommx10mm)，孔位置太靠近受力面。连接杆很长，两头螺纹为M52mm，定位台阶很小。连接杆上部为120。锥面配合，该锥面因加工原因时常导致其配合件接杆座开裂，造成连接杆偏斜。接杆座与上模座依靠压环压紧，压环孔锥角6o。，环孔很大，但压环定位面太小，不易压紧，使得组合凸模难以承受较大的偏载力。内凹模壁厚太薄，以致冷却水直接在内凹模外循环冷却，造成内凹模预

8、应力不足或其部分位图1车轴套管零件置没有预应力，还会导致预应力圈产生横向裂纹。(3)模具装夹问题。在模具结构