支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf

支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf

ID:52981460

大小:345.57 KB

页数:5页

时间:2020-04-05

支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf_第1页
支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf_第2页
支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf_第3页
支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf_第4页
支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf_第5页
资源描述:

《支承轴承作用下齿轮系统动力学分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、机械设计与制造第4期198MachineryDesign&Manufacture2016年4月支承轴承作用下齿轮系统动力学分析余凯,程广贵,丁建宁.一,凌智勇。(1.江苏大学微纳米科学技术研究中心,江苏镇江212013;2.常州大学机械工程学院,江苏常州213164)摘要:基于牛顿动力学原理,建立了非线性直齿齿轮副系统数学模型,在Matlab软件环境中采用四阶Runge—Kutta方法求解数值解,分析了齿轮系统启动时支承轴承的支承刚度,支承阻尼对直齿齿轮系统中齿轮位移振动,齿轮相对位置变化以及齿轮动态传递误差的动力学

2、影响。结果表明,主动轮与从动轮的相对位移在中、高频区的位移振动随齿轮轴承支承刚度增加而增强,且振动频率从低频向中高频偏移。增大支承阻尼能减缓齿轮啮合时沿啮合线方向的相对位移振动,改善低频区的传动效果。轴承支承刚度的增加使齿轮动态传递误差振动加剧,影响齿轮转动精度;支承阻尼变化不影响齿轮动态传递误差的振动频率,只改变振动幅值。关键词:动力学分析;齿轮系统;振动;啮合;支承轴承中图分类号:TH16;TH132.417文献标识码:A文章编号:1001—3997(2016)04—0198—05DynamicAnalysiso

3、fSpurGearSystemConsideringBack-UpBearingsSHEKai,CHENGGuang—gui,DINGJian—ning,LINGZhi-yong(1.Micro/NanoScienceandTechnologyResearchCenterofJiangsuUniversity,JiangsuUniversity,JiangsuZhenjiang212013,China;2.SchoolofMechanicalEngineering,ChangzhouUniversity,Jiangs

4、uChangzhou213164,China)Abstract:BasedontheNewtoniandynamicsprinciple,amathematicalmodelfornonlinearspurgearpairs~temWasestablished,andaalgorithmprogramWasdesignedandthenumericalsolutionWasobtainedbasedonthefourthorderRunge—Kuttamethodinthe$Oj~WareenvironmentofM

5、atlab.1~fluencesongeardisplacement,gearrelativedisplacementandgeardynamictransmissionerrorarousingbysupportingstifnessanddampingfromback—upbearingsareanalyzed.Theresuhsshowthattherelativedisplacementofthedrivingwheelanddrivenwheelinthemiddleandhighfrequencyvibr

6、ationdisplacementincreaseswiththeriseofgearbearingstifness,andvibrationfrequencyshiftsfromlowfrequencytohighOnc.Thegearrelativedisplacementvibrationgetsgentleinlowfrequencydomainalongthegearmeshdirectionwhilethebearingdampingincreases.Theincreaseinbearingstifne

7、ssmakesadamagenotonlytogeardynamictransmissioneFrorbutalsoprecisionofgeartransmission.Be甜dampingchangeswillnotaffectthevibrationfrequencyofthegeardynamictransmissionerror,onlyasmallinfluenceonamplitudevalue.KeyWords:DynamicAnalysis;GearSystem;Vibration;Mesh;Bac

8、k-UpBearing1引言而求得齿轮系统的动力学方程和评估。文献用参数连续化方法分析了周期性激励齿轮系统。文献唠虑齿侧间隙和联轴器非直齿齿轮副传动系统是机械工程领域不可或缺的一部分。线性因素后提出5自由度齿轮扭转模型来分析五档变速器的振文献研究了带有齿轮综合误差的直齿齿轮副在内外激励作用下动特性,结果表明系统振动与联轴器的变形关系显著,得出优

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。