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1、新旧规范梯度温度荷载对箱梁结构受力的影响魏霞,郭峰祥,徐向锋55文章编号:1003-4722(2010)02-0055-03新旧规范梯度温度荷载对箱梁结构受力的影响魏霞112,郭峰祥,徐向锋(1.湖北省交通规划设计院,湖北武汉430051;2.山东交通学院,山东济南250023)摘要:《公路桥涵设计通用规范》对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中的梯度温度荷载进行了重新定义。为研究新旧规范中不同梯度温度荷载对结构受力的影响,以1座三跨变截面连续箱梁为例,采用QJX软件进行结构分析计算。计算结果表明,新规范定义的梯度温度荷载对结构使用阶段受力影响较大,使结
2、构受力更偏于安全;旧规范设计的结构可以通过增加梁高来改善结构的受力,使其能够满足新规范的要求。关键词:预应力混凝土桥;设计规范;温度荷载;箱形梁;使用阶段;应力分析中图分类号:TU312;U442.51文献标志码:AImpactofGradientTemperatureLoadinOldandNewBridgeDesignCodesonForceConditionofBoxGirderStructure112WEIXia,GUOFeng2xiang,XUXiang2feng(1.HubeiProvincialTransportPlanningandDesignIn
3、stitute,Wuhan430051,China;2.ShandongJiaotongInstitute,Ji′nan250023,China)Abstract:ThegradienttemperatureloadintheCodeforDesignofHighwayReinforcedConcreteandPrestressedConcreteBridgesandCulvertsisredefinedintheGeneralCodeforDesignofHighwayBridgesandCulverts.Tostudytheimpactofthediffere
4、nttemperatureloadintheoldandnewcodesontheforceconditionofstructure,athree2spancontinuousboxgirderwithvariablecrosssectioniscitedasanexampleandtheQJXsoftwareisusedtoanalyzeandcal2culatethestructure.Theresultsofthecalculationdemonstratethatthegradienttemperatureloadasprovidedinthenewcod
5、ehasrathergreatimpactontheforceconditionofthestructureatserv2icestageandcanmakethestructureslightlysafer.Forthestructuredesignedaccordingtotheoldcode,itsforceconditioncanbeimprovedandcanbemadetomeettherequirementinthenewcodethroughincreasingofthegirderdepth.Keywords:prestressedconcret
6、ebridge;designcode;temperatureload;boxgirder;servicestage;stressanalysis1梯度温度的定义混凝土连续梁由日照引起的桥面板与其他部分的温《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规度差将在梁内产生内力,在缺乏资料时,可假定该温[1]范》(JTJ023-85)(以下简称85规范)和《公路桥涵度差为+5℃,采用的梯度温度形式如图1所示。设计通用规范》(JTGD60-2004)(以下简称20042004规范中重新定义了桥梁结构梯度温度的规范)对梯度温度荷载的定义不同。85规范规定:作用模式,采用的梯度温度形
7、式如图2所示。收稿日期:2009-03-02作者简介:魏霞(1979-),女,工程师,2001年毕业于吉林大学交通土建专业,工学学士,2004年毕业于东南大学桥梁与隧道工程专业,工学硕士(wx011273@163.com)。©56桥梁建设2010年第2期该桥为三向预应力体系,配有横向、纵向预应力钢束和竖向预应力钢筋。计算时考虑纵向预应力钢束和竖向预应力钢筋的作用。箱梁混凝土强度等级为C50,计算恒载时,取混凝土容重为26kN/m。图185规范中的梯度温度形式结构计算采用平面杆系有限元软件QJX,全桥共分为64个单元,44个施工阶段。对全桥在悬臂浇注、纵向预应力钢束
8、张拉、移动
