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时间:2020-04-05
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1、轻型汽车技术2011(9)总265使用与维修65我国汽车维修现状及改进措施杭东(杭州市迅达汽车修理厂)摘要我国汽车维修业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题:政府扶持的力度还不强,资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低,对电脑、互联网有畏难情绪。我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态,是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面,而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。关键词:汽车维修维修手段维修技术现代手段近年来,随着
2、我国汽车制造业和公路交通运输状,这一点是公认的,传统的汽车维修资料查询形业的迅猛发展,汽车数量在不断增加,这客观上对汽式,如主要借助图书、杂志、报刊等落后传统媒体没车检测诊断和维修技术提出了较高要求,尤其对如有改变,其结果只能是信息量小、查询速度慢、资料何保证通过汽车维修确保车辆运行不造成或少造成更新迟缓,特别对于近几年来大量涌人的进口汽社会公害问题更引起社会的广泛关注。笔者结合自车,更因缺乏维修资料,给维修工作带来很大的困己的认识和体会,拟对此问题谈谈个人的看法。难。就相当一部分汽车维修技术人员而言,他们根本不可能将数千种车型的
3、维修资料、数据、程序等1维修手段有待更新记忆在大脑中,汽车维修现有落后的维修手段越来纵观我国汽车维修行业,多少年来,一直无法摆越显示出自身的局限性。脱手工作坊式工作模式,实现质的飞跃。特别是由于2维修技术有待提高汽车拥有量的不断增加,维修行业业务过程愈显复杂、数据信息量大,人力往往难以对维修各部门工作汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽进程进行有效监督和对企业经营数据进行准确的统车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的计和分析。以一个三十人的维修行业的月度工时统事实。现在汽车已经是高度的机电一体化,尤其微计为例,如采用人工计算
4、,需要一个工作人员一到两电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用,天的时间,加之维修周期长的统计报表,更是大大增可就现在大部分汽车维修人员现有的维修技术,和加了管理者主观判断上的失误性,因此极大挫伤了他们所接受的一些职业教育和职业培训,已经不能维修员工的工作积极性,弱化了汽修行业的凝聚力;满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中,维修较为零散的管理也弱化了本行业在顾客心目中的形人员确定维修思路由于受到自身先天条件(维修技象,不利于为长期、灵活的客户服务奠定坚实的基术)的制约,显得较慢,且又不准确,所以遇到棘手础;行业维修手段的普遍
5、落后无疑使修车时间延长,的、错综复杂的故障就会感到束手无策,这种情况劳动效率降低,工时费增多,引起消费者不悦,这可下许多人往往采用碰的方式,毫无头绪地对一些部以说是现在汽车维修业普遍存在的问题。同时汽车件进行更换,给车主带来不必要的经济损失。就现维修资料信息查询一直以来也处于原始、落后的现在的一些顶级车而言,敲打维修只能是捉襟见肘,66使用与维修轻型汽车技术2011(9)总265毫无意义。同时,制约汽车维修技术发展的另一个重选择和决策,而互联网上的行业之间的技术交流和要因素是维修中环境保护问题得不到落实。我们知人才互访,也将加速汽
6、车维修技术人员整体技术水道,汽车废气排放的标准对现代汽车技术的要求越平的提高。来越高,对于汽车维修业来说,不仅要求一些部件的4维修人才的积极培养重装质量非常好,而且要体现维修人员高超的维修技巧,否则一般的维修水平就不能通过排放标准所汽车维修行业健康有序发展维修人才是关键,规定的要求。综上所述,由于汽车职业教育跟不上维任何离开或忽视了人自身发展的因素去寻求企业修行业一线上不断发展的形势,客观上已经导致了内部的所谓发展只能是空中楼阁。所以我们除了要很多问题和争议,目前汽车维修行业人员的素质问求维修人员参加日常的维修培训外,使他们通过汽
7、题,特别是汽车维修职业教育问题H益突显,如何培车维修专项技能认证体系来提高他们的维修水平养优秀的汽车维修工人,提高行业的整体素质,已经也是行之有效的方法。诚然,我国曾经有类似于汽是摆在整个行业面前较为突出的问题。车修理工国家职业标准对汽车从业人员的认证考核,且早在本世纪初期就大约有十几万人通过鉴定3现代手段的有效运用并取得资格证书,但是原有的职业教育知识体系陈随着科学技术的快速发展,我们应尝试将以计旧,没有充分体现现代汽车技术的闪光点和发展趋算机为主要载体的现代信息技术运用到汽车维修业势,因此考虑新的适合汽车维修发展趋势的职业教中
8、去,以实现把汽车维修业推向现代管理模式和管育以及考试模式显得特别重要。同时,现在的职业理方式的高潮。我们有理由相信现代信息技术的运技能鉴定是全科式的,几乎和汽车设计,制造,维修用将预示着汽车维修革命的到来,这种革命的到来有关联的所有科目都得掌握,根
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