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1、68世界桥梁2014,42(5)宜昌庙嘴长江大桥大体积混凝土温度控制胡可宁。余毅(1.宜昌市庙嘴长江大桥建设指挥部,湖北宜昌443004;2.中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉430034)摘要:宜昌庙嘴长江大桥工程桥塔墩承台及锚碇均为大体积混凝土结构,为防止施工过程中结构出现危害性裂缝,对其进行温度控制。基于现行规范和设计要求,提出可行的温控控制标准,采用MIDAS水化热模块计算混凝土的温度场和应力场,根据计算结果及相关经验制定冷却水自循环控制系统及其它混凝土表面养护和内部降温等措施,温控过程中布置温度测点实时监测混凝土内、外部的温度,并与计算值进行对比。结果表明,混凝土浇筑体
2、最高温度值、里表温差、降温速率等温度控制指标均满足设计和规范要求,该桥采用针对性强、科学合理的控制措施,有效地降低了大体积混凝土内外温差,在已完成的各桥塔墩承台及锚碇基础部分均未发现明显裂缝。关键词:桥梁工程;承台;锚碇;大体积混凝土;温控措施;温度;裂缝;有限元法;施工控制中图分类号:U445.1;TV544.91文献标志码:A文章编号:1671—7767(2014)05—0068—051工程概述混凝土。大体积混凝土结构由于施工期间水泥的水化热宜昌庙嘴长江大桥工程桥塔墩的承台及锚碇均反应导致温度变化,在受到内、外部约束时会产生较大的温度应力,容易引起混凝土开裂。裂缝对结构的承载力、
3、防水性能、耐久性等都会产生很大的影响n]。因此,在大体积混凝土施工过程中,必须准确预测、测试混凝土内部的温度分布规律,采取必要的控制措施,以保证结构不会产生危害性裂缝。宜昌庙嘴长江大桥工程全长3229.681m,效果图如图1所示。其中大江桥采用主跨838m的钢板结合梁悬索桥,三江桥采用主跨210m的中央索图1宜昌庙嘴长江大桥效果图面高低塔斜拉桥。三江桥桥塔墩承台长l8.4~I9.2m、宽12.4~14.2m、高4~5m。大江桥桥塔卜_.一+—0删—一—42039010380墩承台采用哑铃形,承台长、宽均为I6.2~19m、高.9009005q560.560『31O110250115_
4、r5.5~6m,左、右幅承台之间采用系梁连接,系梁长oooI墨==I5.2-18m、宽8m、高4~4.5m。其中大江桥点lgl厂、厂^、厂^、_。l0l——U,UU军侧Dj1号承台(见图2)的平面尺寸为16.2m×—I『桥塔中心线16.2m,高度为5.5m,系梁尺寸为18m×8m×4坦j士8I‘:.....oOOm。承台及系梁均采用C35混凝土。承台、系梁的混凝土配合比如表1所示。DJ1号下游承台与部分系梁(4.8m长)同时浇筑,施工时间段为6月份。图2DJI号承台结构示意大江桥点军侧锚碇设计采用重力式嵌岩锚,结构尺表1承台、系梁的混凝土配合比kg/m。寸为46.6m×52m×33.
5、37m,基础采用5级台阶;西坝侧锚碇采用重力式锚,其基础部分为外径60m的圆形结构,高为22m;两侧锚碇主体均采用C30收稿日期:2014—05—29作者简介:胡可宁(1962),男,高级工程师,1983年毕业于富春江职大水工建筑专业(E—mail:694203035@qq.com)。宜昌庙嘴长江大桥大体积混凝土温度控制胡可宁,余毅69为大体积混凝土结构,为防止施工过程中结构出现危害性裂缝,需对大体积混凝土结构进行温度控制。本文以宜昌庙嘴长江大桥大江桥点军侧DJ1号下游承台为例,介绍对其进行温度控制的相关内容。2温度控制的标准根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF5O一2Ol1)
6、6.13节的规定,结合现场的实际情况,主要温度控制指标[2]如下。图3I)J1号下游承台计算模型(1)进、出水口的温差宜小于或等于10℃,且表2环境温度及入模温度参数水温与内部混凝土的温差宜不大于20℃。(2)混凝土里表温差(不含混凝土收缩的当量温度)不宜大于25℃。(3)混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0F(£)一Q×(1一e)℃/d。,式中,Q为水泥水化热绝热温升;m为导温系数。(4)混凝土浇筑体的表面与大气温差不宜大于这些参数按MIDAS程序根据人模温度而提供的经2O℃。验参数取值,如表3所示。(5)混凝土浇筑体最高温度值不宜大于75℃,表3混凝土水化热性能参数根据设计要求锚
7、碇最高温度值不宜大于6O℃。(6)根据承台施工时的实际情况(时间、气温等)建议混凝土人模温度控制在25℃以下,最大不宜超过28℃。计算模型中同时建立承台、系梁以及垫层混凝3温度控制计算土模型,垫层混凝土底部温度按28℃地层温度考在大体积混凝土开始施工前,根据现场调查的虑。保温层对流函数(等效放热系数)根据《大体积混凝土配合比、混凝土强度、施工方法、约束边界条混凝土施工规范及条文说明》(GB50496—2009)附件等参数,采用大型通用计算软件MIDASCi
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