基于超级电容的并联式混合动力车转矩控制.pdf

《基于超级电容的并联式混合动力车转矩控制.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第9期机械设计与制造2012年9月MachineryDesign&Manufacture123文章编号：1001—3997(2012)09—0123—03基于超级电容的并联式混合动力车转矩控制水耿国庆汤靖盘朝奉·(’江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013)(。上海汽车集团有限公司技术中心，上海201804)TorqueControIStrategyofPHEVBased013UltracapacitorGENGGuo-qing，TANGJing2,PANChao-feng(SchoolofAutoand瑚cEgineerin

2、gJiangsuUniversity，Zhenjiang212013，China)(SAICMOTORTechnicalCenter，Shanghai201804，China)"”^4””+毫一^．‘十●一辜一十”^^+4、．—^’+^’十十^^++’——^^—^^^●十^【摘要】针对并联式混合动力车动力系统中发动机和电驱动系统之间存在的能量分配和转矩协调问题，以发动机高效率工作为目的，建立了混合动力车前向式动力系统模型，以发动机稳态特性图和超级电容的SOC值为主要依据，设计了发动机和电动机间的转矩分配控制策略，仿真结果表明所建立

3、的系统模型和协调转矩控制策略能够实时动态的控制发动机和电机的转矩分配，可有效的控制混合动力系统在高效区工作，既满足了系统对动力性的需求，又优化提高燃油经济性。关键词：混合动力；超级电容；转矩；控制策略【Abstract】AimingattheproblemofenergydistributionandtorquecoordinationexistedinthePHEVdynamicalsystembetweenengineandelectricallydrivensystem，theforwardsimulationmodelof

4、thePHEVdynamicsystem砸establishedforthepurposeofkeepingtheengineoperatinginhighefficiency．BasingontheengineeficiencyandultracapacitorSOCvalue，torquedistributioncontrolstrategybetweentheen—gineandtheelectricmotorWasdesigned，andbyanalyzingthesimulationresuh，itisshownthat

5、torquedis—tributioncanbecontrolledefectivelyanddynamicallyonthe劬ciencyarea,whichnotonlymeetstherequirementsofpowerpe(ormance，butalsoimprovestheoilefficiency．KeyWords：HybridElectricVehicle；Ultracapacity；Torque；ControlStrategy中图分类号：TH16；U469．7文献标识码：A率区，提高混合动力车的燃油经济性和排放性

6、能目。1引言并联式混合动力车的动力装置是由发动机和电驱动系统组成的混合系统，动力源间的协同工作问题是实现车辆高效节能和低排放的关键技术。其核心在于fl】：稳态和动态过程中动力源的能量分配和效率优化，即如何合理分配发动机和电驱动系统之间的动力，使得既满足驾驶员对整车动力的需求，又优化发动机、电机、辅助图1并联混合动力系统结构示意图能源(蓄电池)以及整车的效率，使车辆动力性、经济性和驾驶舒电动汽车前向仿真一般用于系统的详细设计和动态模拟。模适性达到较为理想的效果。以发动机稳态效率图和超级电容的型主要三大部分构成：驾驶员模型、整车控制器

7、模型、动力传动系统SOC值为依据，采用基于规则的稳态能量管理策略中的SOC、转模型。系统模型，如图2所示。驾驶员模型是整车模型的输入，该模矩平衡式控制策略，实时控制发动机和电动机之间的转矩分配，并块按照驾驶员加速踏板制动踏板的操作确定驾驶员期望的整车驱在MATLAB／Simulink里建立的前向并联混合动力汽车系统模型，动转矩及制动转矩即车辆总的转矩需求。通过仿真进行控制策略的辅助设计并验证了控制策略的有效性。求，按照设计的转矩控制策略，完成对混合2前向式并联混合动力汽车建模．动力，确定出发动机、电动机及制动系统的目标转矩，进而得

8、到发动机的目标节气门开度和电动机的等效电子混合动力系统采用单轴并联合动力方案，集成发动机、ISG电机和双离合器等部件，选用超级电容作为能量储存器。动力配节气门开度指令。三部分蟮廷哄同协调工作构成了并联混合动力汽车置如下：发动机采用1．6L直列四缸电