基于电动汽车技术的汽车电动化改装.pdf

《基于电动汽车技术的汽车电动化改装.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、维修技巧ServiceTechnic编者按：当今时代。汽车保有量越来越多，新车新技术更是层出不穷．老旧车的处理也逐渐成为热点关注的话题。杂乱无章的lEl车回收，不仅扰乱了正常的市场秩序，大量废旧汽车零件流入市场重新上路，又给交通安全带来危害。而有些还可以回收利用的零部件又没有有效利用。同时能源的日益紧张、老IEl车污染程度的加大，使得我们的生存环境不堪重负，老旧车的处理问题迫在眉睫。就在大家举首翘盼寻找新的出路时，汽车电动化改装为老旧车的处理指明了一个新的方向，电动汽车已成为世界各国能源和环保战略

2、的一个重大举措，电动汽车新技术也定将加快汽车电动化改装的步伐。基于电动汽车技术的汽车电动化改装文匕京耿新面对当前能源紧张的世界难题．寻找可替代能计的信号(油门信号)对输出电压进行控制。源已经成为当前汽车发展的主要趋势。目前，世界各比如。当驾驶员将加速踏板踩下一半时，控制器汽车制造厂家除了投入大量的资金进行新型能源车快速地开闭供给电机的电源，输出占空比为50％的脉辆的开发外．在国外，对一些在用老旧车型进行电动；中电压。如果加速踏板踩下1，4．控制器输出占空比为化改装的尝试已经逐渐流行开来。25％(高

3、电位)的电压脉冲。因为脉冲的输出会导致机体简单地说．进行汽车电动化改装的核心就是电以同样的频率进行振动，这样会产生很大的噪音，所以动机、电源控制器和再充电电池的选配。为了更好地大多数的控制器调制的脉；中超过15kHz。这样将超出■—————■I理解电动车的工作原理和改装技术。下文以一辆电人耳的听觉范围，大大降低了电机运转噪音。耿新动化改装车为例进行说明。2．交流型l本刊专奢e委员会委员l一交流型电动汽车系统也很简单．即交流控制器、电动汽车的分类及工作原理现任日产(中国)投资有根据电源的不同，电动汽

4、车系统可分为直流和连接交流电机，如图2所示。交流控制器通过6组限公司经理，负责对经交流两种类型。功率管。将300V直流转变为240V=相交流电．给销商技术培训和技术支1．直流型电机供电。同时控制器还有辅助的充电的功能，为持、经销商服务运营管直流型电动汽车系统。简单来说就是直流控制器12V直流蓄电池(给附件供电)充电。交流控制器的理等工作。从事汽车维与电池和直流电机相连。如图1所示。当驾驶人全部踩下工作方法比较复杂．但基本原理和直流类似，除了修与管理、培训I工作多加速踏板时，控制器输出96V直流电源

5、给电机；如果松对直流的电池电压进行脉冲调制外，还需要进行极年，并多次在国内多家开加速踏板，控制器不输出电源。为了保证0～96V电压性的变换。其中每一相都需要一组晶体管完成脉冲刊物发表文章。曾获日的线性输出，控制器输出电压脉冲。提供平均为0～96V调制，一组完成极性的转换，因此在一个控制器中产技能大赛(NISTEC)全间任一数值的电压输出。其中，加速踏板连接一组电位共需要6组晶体管完成三相正弦交流电的输出。国第三名并参与组织和计(可变电阻)．根据不同的油门位置，向控制器输出不同二、电机和电池实施了第

6、二届NISTEC技的电压信号，类似于传统的节气门位置传感器。1．直流电机和交流电机能大赛的预赛和决赛。而直流控制器就好像一个大的开关，与加速踏直流电机一般比较简单和便宜。现应用的直流板相连。当踩下加速踏板时“开关”打开。当收回加电机功率一般为20～30kW。所对应的控制器则选用速踏板时．“开关”关闭。但显而易见的是。由驾驶40～60kW(96V的控制器最大需输出400～600A的电员频繁快速地加减油门而产生脉冲电压是不可能流)。直流电机有着非常好的特性，它能保证短时的超的。控制器则履行了这样的功能

7、，根据获得的电位负荷输出。比如一个20kW的电机短时能接受100kW38MO『oR-CHlNA·October维修技巧ServiceTechnic栏目编辑：梁成江zyg@mot0rchjnacom的输入，并输出超过额定5倍的功率。这样以一个好的充电系统能自动监控这一点，保证了车辆很好的加速性。但这样也会使并在最后的20％充电阶段做出调整。电机内部快速发热，长时间地超负荷行驶一个成熟的充电系统会实时监测电池会导致电机的早期损坏。交流电机可以使的电压、电流和电池温度，在保证充电温用市场上普遍运用的三相

8、交流电机，在外度的前提下，加大充电电流，尽量降低充形和参数的匹配上更容易。而且当车辆制电时间。动时。电机可以像发电机一样进行反向充在改装电动车技术中，有2种充电方法电。向电池提供能量。被广泛的使用。一种是普通120～240V民2．电池技术用电源．另外一种是磁电感应充电系统。圈4双电位计油门装置电池是整个电动车中最重要的一个普通民用充电系统非常方便，到处都来控制车辆的前进和后退。为了安全考虑，元件。质量大、体积大、容量低、充电时间可以连接并充电，但这种方式充电时间非油门装置采用双电位