双半内圈角接触球轴承径向游隙测量方法的改进

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1、第31卷第3期哈尔滨轴承V0l3lNo．32010年9月Sep．2010JOURNALOFHARBINBEARING双半内圈角接触球轴承径向游隙测量方法的改进李桂云，王运滨(哈尔滨轴承集团公司质量管理部，黑龙江哈尔滨150036)摘要：针对双半内圈轴承径向游隙测量中压板固定套圈紧固性差、影响测量精度的问题，通过紧固螺钉替代压板，提高了被测轴承的紧固性和测量精度，并使被测轴承装夹非常方便，且结构简单、测量效率高。关键词：双半内圈角接触球轴承；径向游隙；测量中图分类号：TH133．331；TG839文献标识码：B文章编号：1672—485

2、2(2010)03—0042—03ImprovementofradialclearancemeasuringmethodforsplitinnerIiIlg咄contactballbearing(DepartmentofQualityManagement，HarbinBeatingGroupCott~oration，Harbin150036，China)~AimingatthepoorclamptightnessoffixinginnertingsSOastoafecttheaccuracyofmeasurement，thetight

3、nessandtheaccuracyotmeasurementf0rthebearingbeingmeasuredhavebeenimprovedbyfixingthescrewinlieuoftheclampandtheclampingofthebearingbeingmeasure(]hasbecomeeasierSOastomakethestructuresimpleand山emeasurementefficient．~：splitinnerringanglecontactbalbeating；radialclearance；m

4、easurementl前言随着轴承应用场合的不同，轴承形状与种类越来越多，有些轴承的内圈是两半的。有一种双半内圈角接触球轴承，在测量其精度时要先把轴承两内圈固定，视为一个整体。为了保证轴承质量，轴承游隙被确定为主要检测项目，制造轴承时在轴承套圈与滚动体之间要预留适当的间隙，以防止轴承在安装过程中因过盈配合的胀缩以及运转中因轴承温升的热胀而影响轴承正常运转。2双半内圈角接触球轴承的结构特点双半内圈角接触球轴承的内圈是两个半圈，1．外圈2．内圈3．保持架4．钢球阁1双半内圈轴承结构图且外圈还带有凸缘。该类轴承属于j点角接触球轴承，其结构如

5、图1所示。球与外、双内半圈形成点接触，而存_丁作中承三点角接触球轴承是指在未承受轴向力时钢受轴向力时钢球与外圈、一内半圈形成二点接触。收稿日期：2010—04—06．轴承在工作中要避免造成多点接触而发生失效，作者简介：李桂云(1961一)，女，r程师第3期李桂云，等：双半内圈角接触球轴承径向游隙测量方法的改进径向游隙是关键，因此，规定了最小径向游隙值。动，从而使心轴向左移动，心轴带动挡板将被测轴在航空发动机主轴上一般选择三点角接触球轴承两半内圈固定，使两半内圈形成一个整体。被测承，这样可以减小轴系受外力作用时的窜动量，维轴承外圈从一个

6、极限位置移到相反的极限位置，持轴系的平稳、正常运转，三点角接触球轴承可承移动的距离就是被测轴承的径向游隙值，即测量受双向轴向载荷。仪表4反映的两次数值之差就是径向游隙值。游隙是滚动轴承配合的一个重要技术参数，由内、外圈沟径和钢球选配决定，且直接影响轴承4仪器改进后径向游隙的测量方法的振动、噪音、使用寿命和机械运转精度等技术性由于双半内圈角接触球轴承的内圈是两半能。轴承在高温下工作，其各零件尺寸都发生了变的，在测量时，必须把轴承的两内圈先固定在一化，与轴承相配合的轴和壳体尺寸也都发生了变起，形成一个整体，达到可视为一个套圈的状态，化，它

7、们之间相互作用，从而最终影响到轴承的径然后对其测量，测量方法如图3所示，将测量心轴向游隙。对双半内圈轴承游隙要求很高，游隙过2插人仪器架体1的孔内，并用紧固螺钉8将测小，轴承旋转时摩擦发热，温升高，产生热轴现象，量心轴紧固在仪器架体上，然后把被测轴承5放甚至使轴承在运转中发生咬死现象；游隙过大，轴在衬套3上，使衬套与被测轴承一起放在测量心承运转时易发生轴向或径向窜动，且噪音大，使轴轴上，测量心轴内孑L带有螺纹，将紧固螺钉7拧入承寿命缩短。在制造过程中，该类轴承的径向游隙测量心轴的螺纹孔中，根据被测轴承的内外径尺是必检项目。寸选择合适的

8、压板6，将压板插入紧固螺钉的阶梯轴中，然后拧紧紧固螺钉，通过压板将被测轴承3仪器改进前径向游隙的测量方法内圈固定，使两半内圈形成一个整体。被测轴承外圈从一个极限位置移到相反的极限位置，移动的轴承的径向游隙是指将轴承的内圈