基于ADAMS的飞机应急门仿真分析技术研究.pdf

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1、·信息技术·许清清，等·基于ADAMS的飞机应急门仿真分析技术研究基于ADAMS的飞机应急门仿真分析技术研究许清清，卫炜，安鲁陵(南京航空航天大学机电学院，江苏南京210016)摘要：应急门是飞机结构中的一个重要部件，对于大型客机的结构、功能的完整性和安全生产具有重要的意义。利用ADAMS软件，建立起了某客机右(后)应急门的虚拟样机模型，对应急门打开过程进行运动学仿真。获得一系列仿真数据，为客机样机研制过程中的构件安装、调试、检验等操作过程，提供一定程度上的帮助和指导。关键词：应急门；虚拟样机技术；ADAMS；仿真分析中图分类号：TP391文献标志码：B文章编号：1671—5276(2

2、012)06—0121-03SimulationAnalysisTechniqueofAircraftEmergencyDoorBasedonADAMSxuQing—qing，WEIWei，ANLu—ling(CollegeofMechanicalandElectricalEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，China)Abstract：Emergencydoorisanimportantcomponentoftheaircraftstructure．It’Sabsolutely

3、necessaryfortheintegrityofaircraftstructureandfunctionanditisalsoofgreatsignificanceforsafemanufacture．Inthispaperavirtualprototypemodelofarightemer-gencydoorissetupinADAMS．Aseriesofdataisobtainedafterthesimulation。Itprovidesacertaindegreeofhelpandguidanceforinstaling，adjustingandtestingthephysi

4、calprototypeoftheemer9lencydoor．Keywords：emergencydoor；virtualprototypetechnology；ADAMS；simulationanalysis动的传递，通过将操作者操作内(外)手柄转动的运动转0引言化成舱门主体沿预定路线平移的运动，而最终达到打开或关闭应急门的目的。飞机舱门是飞机上用于进出机舱的可开关组件，舱门的类型包括：前后登机门、货仓门和应急门等。其中应急门位于飞机左右两侧机翼的上部，一般作为紧急逃生或其他特殊情况下使用。应急门作为飞机重要部件之一，其设计与制造技术水平对飞机整体品质有较大影响。由于应急门主要传动

5、构件被封闭在舱门蒙皮内，机构本身敞开性不佳，并且内部结构复杂，零部件数量众多，为样机的研制和测试带来一定困难。利用ADAMS软件建立起某型号飞机右应急门的虚拟样机模型并对其打开过程进行运动仿真分析⋯，为物理样机的安装、调整、检验等操作过程提供指导与帮助。1一门框组件；2一插销锁组件；3一内手柄组件；1飞机应急门结构组成4一外手柄组件；5一运动传递组件；6一锁窝图1飞机应急门模型如图1所示，为应急门运动机构三维模型的内侧、外侧视图，图中标注出了应急门几个主要组件。2应急门打开过程分析门框组件确保应急门的外部轮廓造型和主要长宽尺寸。插销锁组件在应急门关闭的时候处于锁紧状态，用于应急门的打开

6、并不是一个单一的过程，在打开的不同确保应急门闭合的可靠性。当操作者在机舱内部时，通过阶段，构件与构件之间的运动关系会发生改变，运动机构提升内手柄组件来打开舱门，在机舱外部时则通过旋转外中的驱动元件和驱动方法也会改变。通过对三维模型各手柄组件来打开应急门。锁窝在应急门打开的初期，用于组件作用的简单分析，可知应急门从关闭到完全打开可分保证应急门主体的滑移轨迹，左、右各两组的对称式排布为解锁、提升、推开三个阶段：增加舱门移动过程中的机构整体稳定性。运动传递组件a)解锁阶段：内手柄提升或外手柄旋转，插销在锁套内是应急门上最主要的一个组件，它主要用于机构内构件运移动，一直到脱离锁环，插销锁打开，

7、门框组件空间位置不变。作者简介：许清清(1987-)，女，江苏南通人，硕士，研究方向：CAD／CAM。MachineBuilding日Automation，2012，41(6)：121～123，126·121·