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时间:2020-04-03
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1、第11卷第1期重庆科技学院学报(自然科学版)2009年2月基于RFID技术的汽车防盗系统设计石幸利彭立新(重庆科技学院,重庆401331)摘要:随着社会经济的发展,汽车已遍及到了千家万户,因此汽车的安全和防盗问题备受人们的关注。为此设计了一款新型的智能汽车防盗系统以满足人们的需求。关键词:汽车防盗;无线射频;身份识别;存储器;震动报警中图分类号:TP273.5文献标识码:A文章编号:1673—1980(2009)01—0125--04随着社会经济的发展.汽车已遍及到了千家万1系统工作原理与功能介绍户,因此汽车的安全和防盗问
2、题也备受人们的关注。1。1系统工作原理简介为满足人们的需求.设计了一款新型的智能汽车防系统选用盛群公司的HT46R24作为系统的微盗系统。它采用盛群公司的HT461:{24作为主控制控制器,用RFID作为系统的身份识别技术。外围的器,用RFID无线射频模块做为身份识别。并且增加辅助模块主要有FC存储器、语音模块和数码管显了学习功能和密码保护功能.改变了以往汽车防盗示模块。它的基本工作原理是通过HT46R24与I2C系统的一卡一车制和卡掉返厂的烦恼。通过输入与存储器通讯实现卡号信息与密码信息的存储。通过修改密码来开启和设置设
3、防模式,使得防盗系统更HT46R24与语音模块和LED显示模块的通讯实现加安全方便,还添加了语音提示与LED显示功能。语音信号与LED显示信号的传输。下面对新型的汽车防盗系统与传统的汽车防盗系统根据设计要求,汽车防盗系统可以分为控制信进行比较。号、检测信号、被控信号。其中控制信号包括:刹车信传统的汽车防盗系统采用无线遥控方式。对人号、修改密码按键信号。检测信号包括:RFID读卡器的辐射较大,易受干扰,且要更换电池,若遥控板丢信号、震动信号、点火信号。被控信号包括:油路信失或损坏,需向厂家购买,时间长且繁琐,使用不方号、I2
4、C存储器信号、语音信号、数码管显示信号。各便,没有语音提示与显示功能等。信号之间的模块框图如图1所示。RFID是一项易于操控、简单实用且特别适用于自动化控制应用技术,其所具备的独特优越性是其它识别技术无法实现的。它无需接触或瞄准,可自由工作在各种恶劣环境下,能进行高度的数据集成。另外,由于该技术很难被仿冒、侵入,使RFID具备了极高的安全防护能力。本系统具有环保节能、辐射性小、使用方便等特点。可实现一车多卡和添加有效识别卡;可根据需要开启和关闭震动报警器:另带密码保护与密码修改功能和自动设防与锁车门功能。系统附带了语音提示
5、与LED显示功能。使它在满足人们需求的同图1汽车防盗系统基本模块框图时,更加人性化与智能化。收稿日期:2oo8一o9一o2作者简介:石幸利(1968一),女,陕西兴平人,重庆科技学院副教授,研究方向:电工理论与新技术。·125·石幸利.彭立新:基于RFID技术的汽车防盗系统设计1.2功能介绍用盛群公司带有I2C功能的HT46R24作为控制器。12.1设置/解除防盗HT46R24单片机功耗小,内部寄存器和功能较多。先开启车门防盗系统,将无线身份识别卡靠近对于本系统来说,所要控制的信号HT46R24完全能读卡天线5~10cm处
6、,听到主机内部蜂鸣器响5声,够实现说明密码识别正确,语音提示“温馨提醒,上车请系2.2射频控制模块好安全带”并且关闭设防,或车钥匙打开车门,但设采用北京完美公司01TA无线射频模块来接收防还是开启.进入密码保护状态。卡片信息。再通过MCU和FC存储器通信,读取的关闭点火开关15s后,蜂鸣器长响3声设防。语存储器里的数据和从RFID模块中接收的数据相比音提示“系统即将设防”自动锁定电路和油路用射较。如果一样,则识别为正确,关闭设防;否则,识别频卡开车门,15s后没有启动油路和电路车门将自为错误,继续设防。动上锁。处于设防状态
7、时,红灯要闪亮。1.2.2休眠身份卡识别卡在无线身份识别卡丢失或损坏时,必须厢车钥匙开启车门。然后可用以下方法休眠无线身份识别卡功能:在防盗状态时(此时防盗指示灯是闪烁的),踩一下脚刹,蜂鸣器Bi一3响,语音提示“请输入您的密码”表明要开始输入密码。图2正常模式下的解锁以踩脚刹的次数代表不同的密码数字,密码不当系统处于添加身份识别卡模式时,MCU接收允许为零。密码数字间的间隔以一位密码输入完毕到无线射频模块发送的信息后,写入到I2C存储器蜂鸣器Bi一两响为信号,按照【举例说明】写明的方中,则此卡被设置为有效卡。如图3所示。
8、法输入密码,即可休眠身份识别卡。1.2.3学习功能当识别卡丢失或需要添加其他的有用识别卡时.可以通过以下步骤来完成:按下两次按键进入学习模式。语音提示“现在进入卡号学习模式,请将您要学习的卡靠近感应区”指示灯(黄灯)亮。把卡放到读卡天线5~l0cm处,听到图3身份识别卡的添加过程蜂呜器Bi一响一声。语音
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