风电扩张莫疯狂.pdf

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1、风电扩张莫疯狂中船重工经济研究中心胡颖随低碳环保成为全球倡导的主旋律，绿色能源与新兴能源持续被人们所关注，我国风电产伴业也借势驶上了高速发展的快车道。如果用一个词语来形容2010年我国风电产业的发展，“喜忧参半”可谓是最贴切的总结。喜的是我国风电产业继续保持增长势头，同时迈出了大力推进海上风电发展的步伐；忧的是市场竞争愈发惨烈，在风机不断求大追新的快速发展背后，质量安全成为隐患。产业规模加速扩张为达到我国在哥本哈根会议上提出的目标，2010年国家陆续出台了一系列促进风电产业发展的法律、法规2010年，

2、在全球大力发展清洁能源的大好时机下，和产业政策，发展目标更加明确，思路更加清晰，前景我国风电装机容量继续保持增长。全年新增装机1602.2非常广阔。此外，根据国家最新的能源规划，2020年前万千瓦，累计装机4182.7万千瓦。与2009年新增装机国家将在新能源领域增加5万亿元投资，其中可再生能1380万千瓦、累计装机2580万千瓦相比，2010年风电新源投资约3万亿元，风电占1.5万亿元。增装机增长率仅为16%，累计装机增长率为62%，相比2010年是我国海上风电加速发展的元年。国家能源过去四年里风电

3、装机容量连年翻番增长的态势，2010年局5月18日正式启动了总计100万千瓦的首轮海上风电招我国风电装机容量增速明显放缓，风电产业正逐渐步入标工作，分别为滨海和射阳的两个30万千瓦的近海风电平稳增长。项目；大丰和东台的两个20万千瓦的潮间带项目，并于2011.3CHINASHIPSURVEY中国船检59IndustryFront产业前沿9月10日在北京开标。6月，我国首个海上风电项目，上企业间展开残酷价格战海东海大桥102兆瓦项目全部并网发电。在国家大力推动海上风电加快发展的形势下，上海、江苏、浙江、

4、山2004年，我国风电整机制造厂商只有6家。截至东和福建等省市纷纷提交了各自的海上风电发展规划，2010年底，作为全球最大的风电整机生产国，我国已有各风电企业更是前赴后继进行海上风机的研制与生产。100多家整机商，有样机下线的就有近90家。此外，还我国风电机组从2005年开始步入“兆瓦级时代”，当有风电设备零部件制造企业上百家，叶片生产厂50余年仅占新增装机容量的21.5%；2009年兆瓦级风机成为家，塔架制造厂100余家。越来越多的企业进入风电产市场主流，占到当年新增装机容量的86.86%；2010

5、年业，风电装备市场的竞争也越发激烈。2.5兆瓦及以上风机成为行业重点发展产品，同年8月上面对激烈的市场竞争，企业之间展开了残酷的价格海电气3.6兆瓦海上风机并网发电、10月华锐风电和湘战。自2008年开始，我国风电机组的市场售价开始持续电股份分别宣布5兆瓦海上风机下线；据悉，“十二五”期下滑。最典型的例子是1.5兆瓦风机的单价，从2008年间将重点发展3～5兆瓦级陆地风机和5～10兆瓦级海初的6500元/千瓦下降到目前3800元/千瓦的水平。上风机。整机价格的快速下降战严重削弱了风电设备制造企在技术路

6、径的选择上，直驱与双馈各有利弊。随着业的利润，前两年高歌猛进的风电设备企业发展速度在对风力发电机组可靠性要求的不断提高，直驱式风机设2010年突然放缓。以湘电股份为例，其2009年上半年财计正在不断增加。由于风机单机容量提高，为应对极限报业绩增长达300%，而2010年上半年归属于公司股东的载荷和疲劳载荷的挑战，新的直驱变速变桨技术正在逐净利润较去年同期仅增长50%以上。未来一段时期，我步成为兆瓦级风机的主流技术，直驱风电机组的市场份国风电市场竞争仍将十分激烈，为了能争得一块蛋糕，风额也在迅速扩大。尽

7、管直驱风机可靠性高，运行稳定，电企业之间的价格战仍将继续。但是由于目前的机组价格但也存在单机结构体积和重量大、技术要求高、运输和已经触碰了风电企业的底线，到达了亏本的边缘，很难继安装较困难等问题，同时成本比需要3级齿轮箱驱动的续大幅下跌。因此，预计未来风机价格将出现小幅走低。机组高出约30%。目前，已经有企业开始研发介于直驱目前我国风电零部件制造业逐步成熟，已形成涵盖式风机和双馈式风机之间的半直驱风机。在未来一段时叶片、齿轮箱、发电机、变桨偏航系统、轮毂、塔架等间内，风机还将处于直驱式风机与双馈式风机

8、同台竞技主要零部件的生产体系。但部分关键配套实力与国际先的格局。进水平仍存在差距，如控制系统、风电轴承产品等，相国内主要配套设备研发生产情况配套设备功率范围(千瓦)生产能力及发展特点核心企业或主要研究单位叶片750-500批量生产、基本满足需要中航惠腾、中复连众、中材科技等齿轮箱750-3000基本满足需要、受轴承制约南高齿、重齿、大重减速机等发电机750-3000基础较好，制造企业多永济电机、南车电机、中船重工电机等轴承部分关键配件仍依赖国外瓦轴、洛轴