超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf

超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf

ID:52948103

大小:878.95 KB

页数:5页

时间:2020-04-02

超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf_第1页
超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf_第2页
超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf_第3页
超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf_第4页
超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf_第5页
资源描述:

《超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、第36卷第4期2011年8月Vol36No4FORGING&STAMPINGTECHNOLOGYAug.2011超高强度钢板热冲压成形CAE技术的研究现状与发展趋势1,2333蔡玉俊,王玉广,李国和,孙奇涵(1.天津大学机械工程学院,天津300072;2.天津汽车模具股份有限公司,天津300308;3.天津市高速切削与精密加工重点实验室,天津300222)摘要:随着人们环保意识的逐渐加强和对汽车安全性能要求的日益提高,各大汽车公司纷纷将汽车的低油耗、低排放和安全性放在首位。超高强度钢板热冲压成形技术是减轻车身重量、提高汽车抗冲击和防撞性能的重要途径,目前已经成为世界汽车制造

2、行业的热门技术。本文对超高强度钢板料热冲压成形CAE分析技术的研究现状进行了全面的总结,并指出了存在的问题和发展方向,对我国超高强度钢板热冲压成形技术的研究和应用具有一定的指导意义。关键词:超高强度钢板;热冲压;CAE技术DOI:103969/jissn1000394020110402中图分类号:TG113文献标识码:A文章编号:10003940(2011)04000705ResearchstatusanddevelopmenttrendofCAEtechnologyofhotstampingforultrahighstrengthsteelshee

3、tCAIYujun1,2,WANGYuguang3,LIGuohe3,SUNQihan3(1.CollegeofMechanicalEngineering,TianjinUniversity,Tianjin300072,China;2.TianjinMotorDiesCompanyLimited,Tianjin300308,China;3.KeyLaboratoryofHighSpeedCuttingandPrecisionMachiningofTianjin,Tianjin300222,China)Abstract:Withthegraduallystrengthenin

4、gofpeople'senvironmentalprotectionconsciousnessandrequirementsofautomobilesafety,lowenergyandlowemissionandsecurityareconsideredfirstbymotorcorporations.Thehotstampingtechnologyofultrahighstrengthsteelsheetisanimportantwaytoreducetheautomobileweight,andimprovetheresistanceofshockandcollision

5、.Andithasbecomethehottechnologyinthecurrentworldautomobilemanufacturing.ThedevelopmentstatusoftheCAEtechnologyofhotstampingforultrahighstrengthsteelsheetwassummarized.Andthedisadvantagesanddevelopmenttrendswerepointedout,whichhadacertainsignificanceforguidingtheresearchandapplicationofhotstam

6、pingtechnologyinourcountry.Keywords:ultrahighstrengthsteelsheet;hotstamping;CAEtechnology随着人们环保意识的逐渐加强和对汽车安全性大汽车公司在优化汽车框架和结构的同时,把工作能要求的日益提高,世界各国对汽车安全和环保法重点转向了新材料、新工艺的应用。在这种背景下,规的控制越来越严格。各大汽车公司纷纷通过汽车超高强钢板热冲压技术应运而生。超强度钢板热冲轻量化来减少燃油消耗、降低发动机的废气排放压是一种将先进高强度钢板加热到奥氏体温度后快(在降低油耗、减少排放的诸多措施中,减轻车重的速冲压成形,

7、在保压阶段通过模具实现淬火并达到效果最为明显,车重减轻10%,可节省燃油3%~所需的冷却速度,从而得到组织为均匀马氏体,强8%)。为保证轻量化后仍能满足碰撞安全要求,各度在1500MPa左右的超高强度零件的新型成形技术。通过对先进高强度钢和超高强度钢热冲压技术收稿日期:20110223;修订日期:20110425的研究和推广应用,提高了汽车的碰撞性能,实现基金项目:天津市科技创新专项基金项目(08FDZDGX01900);了汽车轻量化。天津市高校双五科技计划资

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。