蓬皮杜国家艺术文化中心.pdf

《蓬皮杜国家艺术文化中心.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、蓬皮杜国家艺术文化中心一、基本信息蓬皮杜中心（CentreGeorgesPompidou）全名为蓬皮杜国家艺术和文化中心（LeCentrenationald'artetdecultureGeorges-Pompidou）。位于在巴黎拉丁区北侧、塞纳河右岸的博堡大街，是根据法国已故总统蓬皮杜的创议而建立的。它是一座新型的、现代化的知识、艺术与生活相结合的宝库。人们在这里可以通过现代化的技术和手段，吸收知识、欣赏艺术、丰富生活。文化中心的外部钢架林立、管道纵横，并且根据不同功能分别漆上红、黄、蓝、绿、白等颜色。因这座现代化的建筑外观极像一座

2、工厂，故又有“炼油厂”和“文化工厂”之称。二、组成整座建筑占地7500平方米，建筑面积共10万平方米，地上6层。蓬皮杜文化艺术中心主要包括四个部分：公共图书馆，建筑面积约16000平方米；现代艺术博物馆，约18000平方米；工业美术设计中心，约4000平方米；音乐和声响研究中心，约5000平方米。与此同时，“中心”还专门设置了两个儿童乐园。一个是藏有2万册儿童书画的儿童图书馆；另一个是儿童工作室。三、建造经历这座设计新颖、造型特异的现代化建筑是已故总统蓬皮杜于1969年决定兴建的，兴建于1971年至1977年，于1977年1月开馆的一座

3、国家级的文化建筑。设计者是49个国家的681个方案中的获胜者意大利的R.皮亚诺和美国的R.罗杰斯。四、建筑布局中心大厦南北长168米，宽60米，高42米，分为6层。大厦的支架由两排间距为48米的钢管柱构成，楼板可上下移动，楼梯及所有设备完全暴露。东立面的管道和西立面的走廊均为有机玻璃圆形长罩所覆盖。大厦内部设有现代艺术博物馆、图书馆和工业设计中心。它南面小广场的地下有音乐和声学研究所。中心打破了文化建筑所应有的设计常规，突出强调现代科学技术同文化艺术的密切关系，是现代建筑中重技派的最典型的代表作。五、项目介绍这座设计新颖、造型特异的现代

4、化建筑是已故总统蓬皮杜于1969年决定兴建的，1972年正式动工，1977年建成，乔治·蓬皮杜国家艺术文化中心坐落在巴黎拉丁区北侧、塞纳河右岸的博堡大街，当地人常也简称为“博堡”。文同年2月开馆。化中心的外部钢架林立、管道纵横，并且根据不同功能分别漆上红、黄、蓝、绿、白等颜色。因这座现代化的建筑外观极像一座工厂，故又有“炼油厂”和“文化工厂”之称。整座建筑占地7500平方米，建筑面积共10万平方米，地上6层。整座建筑共分为工业创造中心、大众知识图书馆、1969年时，法国总统乔治·蓬皮杜为纪念带领法国于第二次世界大战时击退希特勒的戴高乐总

5、统，于是倡议兴建一现代艺术馆以及音乐音响谐调与研究中心四大部分。座现代艺术馆。中心大厦南北长168米，宽60米，高42米，分为6层。大厦的支架由两排间距为48米的钢管柱构成，楼板可上大厦内部设有现代艺术博物馆、图书馆和工业设计中心。它南面小广场的地下有音乐和声学研究所。中心打破了文下移动，楼梯及所有设备完全暴露。东立面的管道和西立面的走廊均为有机玻璃圆形长罩所覆盖。化建筑所应有的设计常规，突出强调现代科学技术同文化艺术的密切关系，是现代建筑中重技派的最典型的代表作。蓬皮杜中心建筑物最大的特色，就是外露的钢骨结构以及复杂的管线。建筑兴建后

6、，引起极端的争议，由于一反巴有人戏称它是“市中心的炼油厂”。这种建筑风格被称为“高技派”风格。这些外露复杂的管线，其颜色是有规则黎的传统风格建筑，许多巴黎市民无法接受，但也有艺文人士大力支持。的。空调管路是蓝色、水管是绿色、电力管路是黄色而自动扶梯是红色。蓬皮杜中心主要包括四个部分：公共图书馆，建筑面积约16000平方米；现代艺术博物馆，约18000平方米；工业连同其他附属设施，总建筑面积为103305平方米。除音乐和声响研究中心单独设置外，其他部分集中在一幢长166美术设计中心，约4000平方米；音乐和声响研究中心，约5000平方米。

7、米、宽60米的六层大楼内。大楼的每一层都是一个长166米、宽44.8米、高7米的巨大空间。整个建筑物由28根圆形钢管柱支承。其中除去各种使用空间由活动隔断、屏幕、家具或栏杆临时大致划分，内部布置可以随时改变，使用灵活方便。设计者曾设一道防火隔墙以外，没有一根内柱，也没有其他固定墙面。想连楼板都可以上下移动，来调整楼层高度，但未能实现。蓬皮杜中心外貌奇特。钢结构梁、柱、桁架、拉杆等甚至涂上颜色的各种管线都不加遮掩地暴露在立面上。红色的人们从大街上可以望见复杂的建筑内部设备，五彩缤纷，琳琅满目。在面对广场一侧的建筑立面上悬挂着一条巨大是交通

8、运输设备，蓝色的是空调设备，绿色的是给水、排水管道，黄色的是电气设施和管线。的透明圆管，里面安装有自动扶梯，作为上下楼层的主要交通工具。设计者把这些布置在建筑外面，目的之一是使楼层内部空间不受阻隔。罗杰斯解