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喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用.pdf

喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用.pdf

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时间:2020-04-02

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1、第,,卷第"期岩土力学5670,,860",##!年/月=6>$?@A96B7C:>D?@B>E9:;<0,##!!###-*./’-(,##!)#"-#"."-#(喷混植生技术在高速公路岩石边坡防护和绿化中的应用周颖!,曹映泓,,廖晓瑾,,崔建刚",王克舫"(!0广州大学土木工程学院,广东广州.!#(#.;,0广东河惠高速公路有限公司,广东惠州.!&##!;"0宜昌久丰植生有限公司,湖北宜昌(("##,)随着高速公路逐渐向山区发展,在修建高速公路过程中存在大量的高填深挖的高陡边坡,环境保护越来越引起人们的高度重视。惠(州)-河(源)高速公路在“建绿色通道,走环保之路”的思想指导下,采用了

2、喷混植草等新型边坡防护、绿化方案。在惠河高速公路进行有效的喷混植草实验基础上,总结了喷混植草技术的特点,并对喷混植草立地条件的适宜性进行了调查和分析,同时筛选了适合广东地区的喷播草种,以期推动我国高速公路建设早日走上“生态高速”的道路。高速公路;喷混植草;边坡;防护;绿化1(!,0"&2&,3!*4周颖,女,!/*#年生,博士后,现在广州大学土木工程学院任教;主要从事桥梁和岩土结构分析方面的研究。!"#$%&$’($%)*+(,-./"(0*(11+**2#.3./0+#.&$’,(43&$*54#%*+&#"/!"#$%&’(),*+#%&’(,-.’(/,01+#2&3.,4&’/,*

3、$15&3’,(3’(6,7+89:;,<3’(6(!"#$%&’()$*(+,-./.01*2.*$$’.*2345&*267+58*./$’9.(:345&*267+5;!<=<;3-7.*&;>"45&*2?+*2@$75.A’$$B&:-+"C(?3@5.67+5;!D<3-7.*&)!"#$%#&’()*+#%,-".$"&(/0’##102,1#03".4"&11#&%#/.(’"#-%##3&54,(0’%)4’.,(4&)0#/&(#6#%$%,3.($4,(4#%(,

4、(’"#1&%’,-#(6.%,(*#(’&2.0’0&(/’"#1)+2.478(’"#4,(0’%)4’.,(,-’"#9).:",);9#5)&(<%##3&5.0&/,1’#/’"#$%&0012&(’.($,(%,4=502,1#0+501%&5.($4,*+.(#/*&’#%.&2>&(#3’#4".(?)#,-02,1#1%,’#4’.,(&(/$%##(.($7@(’"#+&0.0,-#--#4’.6#’#0’0>’"#4"&%&4’#%.0’.40,-’"#$%&0012&(’.($+501%&5.($4,*+.(#/*&’#%.&2"&6#+##(0)(*&%.:#/7

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6、提出了“建绿色通道,取得了举世瞩目的成就。但在修建高速公路的过程中走环保之路”的思路。并在该思路的指导下对惠河高会有大量的开山挖方,在很大程度上改变了原始地速公路的路基边坡进行了一系列综合治理。喷混植草貌,造成公路沿线植被破坏、水土流失、生态失去平是作者引进的岩石边坡防护和绿化并重的新技术。通衡,甚至造成山体坍塌和滑坡。随着社会的进步,人们过该技术在惠河高速公路的试验和推广,初步解决了对生态环境保护的要求越来越高。人们在渴望确保交岩石边坡防护和绿化兼顾的问题,不仅加大了路堑边通安全,享受交通便利,饱览现代文明的同时,还能欣坡的绿化面积,改善了自然环境,而且在一定程度上赏大自然独有的生命绿化

7、美景。节约了投资。随着该技术在草木结合等方面的进一步惠(州)—河(源)高速公路地处粤东的丘陵地区,发展,我国高速公路边坡综合治理和生态保护等工作一期工程全长约为"#$%,大部分路段为山岭重丘地在观念和技术上都将有一个大的飞跃。区,有大量高路堤边坡和深路堑边坡。其中最高挖方边坡达&’%,最高填方边坡达"(%,土石方总量约为,喷混植草技术简介!)!#*%",挖方路基多为强+中等风化花岗岩和泥质砂岩,裂隙发育,岩石破碎,有断层

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