集装箱码头安全工程.pdf

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1、集装箱码头的组成及其运作•一、集装箱码头的基本硬件组成；•二、集装箱码头的装卸搬运设备；•三、集装箱码头的类型及布局；•四、码头的运作。一、集装箱码头的基本硬件设施•(1)泊位((Berth)•(2)码头前沿(WharfSurface)•(3)堆场(Yard)•(4)集装箱货运站(ContainerFreightStation-CFS)•(5)控制室(ControlTower)•(6)检查口(GateHouse)(1)泊位((Berth)•是指在港内为了进行装卸，给船舶停泊靠岸，并有一定长度岸壁(Quay)的地方,泊位的长

2、度根据停泊船的大小而不同，标准泊位长度为250米和300米。(2)码头前沿(WharfSurface)•是指沿码头岸壁线，从码头线至第一排仓库（或堆场）的前缘线之间的场地。它是货物装卸、转运和临时堆存的场所。一般设有装卸、运输设备；有供流动机械，运输车辆操作运行的地带；有的还有供直取作业的铁路轨道。前沿作业地带的宽度没有统一的标准，主要根据码头作业性质，码头前的设备装卸工艺流程等因素确定。目前大型岸边集装箱起重机通常轨距为100英尺，可以布置6车道。(2)码头前沿(WharfSurface)•岸边集装箱起重机要保证超大集装

3、箱能够从前门框内通过，起重机总宽度可以控制在4行集装箱所占船长范围内。现在通常要求控制在27m，但是随着起重机的大型化，难以继续控制在此范围。•我国沿海港口、件杂货码头前沿作业地带的宽度在25～40米。前沿作业地带的面层，一般用混凝土、钢筋混凝土块体和块石进行铺砌，以满足运输机械行走和场地操作等要求。(3)堆场(Yard)•指集装箱码头内，所有堆存集装箱的场地。•对于海运集装箱出口来说，堆场的作用就是把所有出口客户的集装箱在某处先集合起来（不论通关与否），到了截港时间之后，再统一上船（此时必定已经通关）．也就是说，堆场是集

4、装箱通关上船前的统一集合地，在堆场的集装箱货物等待通关，这样便于船公司，海关等进行管理．(3)堆场(Yard)•2006年9月，上海港外高桥二期码头的“现代集装箱物流与装备集成技术研究与应用示范”通过专家验收，同时宣告国内首个集装箱自动化无人堆场正式投入生产运行。堆8过9；年通过能力54万标准箱；(4)集装箱货运站(ContainerFreightStation-CFS)•主要用于装/拆箱作业，一般建于码头后方、靠近码头外公路或铁路的区域。•集装箱货运站办理下列主要业务：•1、拼箱货的理货和交接；•2、对货物外表检验如有异

5、状时，就办理批注；•3、拼箱货的配箱积载和装箱；•4、进口拆箱货的拆箱和保管；•5、代承运人加铅封并签发站收据；•6、办理各项单证和编制等。(5)控制室((ControlTower)•一般设置在办公楼的最高层，以便于看到整个码头上各作业现场的地方。•负责编制作业计划，并与船公司及港口航道联系。(6)检查口(GateHouse)•俗称道口(检查桥、闸口、大门等)，是集装箱码头的出入口。•还有集装箱维修车间、加油站、电力站等。二、集装箱码头的装卸搬运设备•(1)岸边集装箱起重机(QuayCrane-QC)•(2)轮胎式龙门起重

6、机(RubberTiredGantry-RTG)•(3)轨道式龙门起重机(RailMountedGantry-RMG)•(4)集装箱拖挂车(Tractor/Truck/Trailed)•(5)其他载运设备(1)岸边集装箱起重机(QuayCrane-QC)•又称岸桥、桥吊、装卸桥，是集装箱码头用的最大型的、价值最昂贵的装卸机械。它是码头装卸设备的龙头，负责装卸集装箱船舶。(1)岸边集装箱起重机(QuayCrane-QC)(2)轮胎式龙门起重机(RubberTiredGantry-RTG)•俗称龙门吊，承担堆场的装卸和堆码作业

7、，所有动作(包括起升、大车行走、偏斜)均由独立的简单机构实现，因此各机构方便维护，且不容易相互干扰，可完成更为精确的动作。但能耗较高，维护费用也相对较高，因为使用柴油，所以不够环保。(3)轨道式龙门起重机(RailMountedGantry-RMG)•承担堆场的装卸和堆码作业。•轨道式集装箱龙门起重机用于固定的地方,优点是坚固耐用,维护少,但缺点是机动性差。易实现堆场装卸作业自动化。•轨道式集装箱龙门起重机装卸方案适用于在吞吐量较大（大于10万箱/年），但陆域面积较小并且是两个以上集装箱连续泊位的集装箱码头采用，如香港的葵

8、涌码头。(4)集装箱拖挂车(Tractor/Truck/Trailed)•俗称集卡，承担从码头前沿至堆场、堆场内箱区间的水平运输。集卡由拖头和拖架(又称拖车)两部分组成，拖头专职拖拉，拖架专职承载集装箱。在堆场上出现的集卡，也有的是从码头外部进来集箱和提箱的。为了区分，前者叫内部集卡(简称内卡)，后者叫