十五位工程师和他们设计的桥.pdf

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1、十五位工程师和他们设计的桥四川省公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥目录一前言二15位工程师和他们设计的桥1ThomasTelford2JohnAugustusRoebling3GustaveAlexandreEiffel4RobertMaillart4OthmarHerrmannAmmann6DavidBernardSteinman7EugeneFreyssinet8T.Y.Lin9FritzLeonhardt10JeanMuller11ChristianMenn12JörgSchl

2、aich13MichelVirlogeux14杨进15SantiagoCalatrava三数学桥的启迪四结语四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥前言1994年学习自然辩证法这门功课时,深感科学技术发展史的重要性,老师也要求我们不同专业的学生结合本课程的学习,总结各专业的技术发展简史,当时完成了简单的作业了事。随后的几年中收集到一些桥梁的资料,对原来的作业进行了补充,形成了本文,算是一份晚交给老师的作业。我们无法亲临世界各地去参观这些世界桥梁建筑史上的经典之作,目前最好的办法

3、就是用图片向朋友们展示它们的风貌。四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥前言本文通过对15位世界著名桥梁设计师设计成果的调查分析,阐述桥梁设计师如何在地域条件下发扬独特的风格以及从他们各自的风格中去体现设计者独特的美学观念和结构设计的特色。科学技术发展史的研究和整理一向被认为是总结经验、寻求规律、促进发展、指导技术进步的有益工作。本文兼有科普、人物传记和现代桥梁发展简史的特点,以力求以历史唯物主义和辨证唯物主义的观点,阐明现代桥梁技术的发展特征及转折点。品味桥梁中沉淀的文化,

4、触摸历史中隐含的细节。让历史告诉四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月1ThomasTelford十五位工程师和他们设计的桥ThomasTelford1757-1834年率先将铸铁引入拱桥,即采用铸铁作为拱圈材料。率先采用锻铁修建悬索桥。正位于工业革命以后,出现了铸铁,随后出现锻铁。他认为:取代拱桥中石头的最好材料使铸铁;用于新式悬索桥缆索的最好材料是锻铁。四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月1ThomasTelford十五位工程师和他们设计的桥塞文河铁桥主跨30.48米,1779

5、年建成,半圆形拱。第一座铸铁拱桥,几乎完全模仿以前的木结构拱的形状,拱肋采用格构形并用放射性铁件联结起来。本桥设计带有很大的盲目性,但是具有极为可贵的探索精神。四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月1ThomasTelford十五位工程师和他们设计的桥Craigellachiebridge克拉雷齐桥1814年建成,主跨46米。桁架无铰拱。四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月1ThomasTelford十五位工程师和他们设计的桥麦纳海峡桥1826年建成,主跨177米采用锻铁作为主缆本

6、桥于1940年更新四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥2JohnAugustusRoebling尼亚加拉桥辛辛那提桥布鲁克林桥JohnAugustusRoebling1806-1869年他的成熟风格由圬工桥塔、垂直悬挂的扁平桥面及索塔外辐射状的拉索系统组成。四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥2JohnAugustusRoebling尼亚加拉桥1855年建成,主跨250米上层单线铁路,下层公路,1897年拆除。首次采用AS法架设

7、主缆四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥2JohnAugustusRoebling辛辛那提桥1866年建成,主跨322米四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥2JohnAugustusRoebling1857年他本人所写的项目建议中“……巨大的桥塔耸立着,象一座国家纪念碑,先进桥梁工程的代表,这一构造物将永远展现其功能、事业及其显示出的社会财富。”布鲁克林桥1883年建成,主跨486米四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良200

8、5年11月十五位工程师和他们设计的桥2JohnAugustusRoebling测量时被驳船压碎脚1869年7月22日感染去世。其长子担任本桥的总工程师,1870年3月本桥动工,并于1883年5月24日竣工。1964年被美国宣布为国家历史纪念碑四川省交通厅公路规划勘察设计研究院王应良2005年11月十五位工程师和他们设计的桥3Gus

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