中国新型防雷车远销海湾

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1、2014年11月3日星期一主编/林家臻版式/杰干校对/黄彩莲组版/苏春梅寰宇·军情37中国新型防雷车远销海湾驾驶性能世界领先，钢板采用榫卯设计01综合防护性超越悍马金秋时节从海湾某国传来好消息，由内浓厚兴趣，公司及时邀请外方对公司技术验，将影像资料传给对方进行确认。经过相蒙古一机集团研制生产的4×4特种车喜获实力进行考察，去年6月，双方就开展合关人员多次沟通，将测试车发往用户现场进172辆外贸订单，金额达2亿多元，实现了该作进行了深入交流，几经洽谈形成备忘行测试。针对测试中出现的新问题双方共车订单零的突破。录。同年7月，外方向该公司发来意见同进行整改

2、，通过两轮次样车测试，客户对近年来，在反恐及局部冲突频发的环境书，对4×4特种车提出了沙漠耐用性和耐样车技术指标、性价比都给予了肯定，测试下，特种车领域发展迅猛、市场潜力巨大。针久性的个性化要求。取得成功。对这一市场需求，为填补特种车辆领域的空今年年初，内蒙古一机成立了专项研发依托内蒙古一机军工技术优势，4×4特种白，迅速占领国际市场，内蒙古一机的科研人团队，确定研发、实验大纲，确保车辆性能达车形成了独特的具有独立自主知识产权的军员用了不到10个月的时间，就研制出多功能到考核要求。工程设计人员经过20多天的民结合型技术体系，目前已经在总体技术、车特种

3、车，该款特种车其综合防护性能已经超苦战，针对车体结构、动力传动的匹配和防体结构、特种材料、高机动性、高可靠性、数字深色涂装的改型防雷车越美国的悍马，在反恐防暴、边防巡逻、武装护等级进行定置研发，4月份经过五分公司化设计加工、爆炸分级测试方面取得了国内押运以及抢险救灾、森林防火、野外勘察等方职工连续10多天的奋战，测试车组装顺利完领先，车辆具有防护高、重心低、稳定性好的面具有广泛用途。海湾某国对该产品产生成，并先后到库布齐沙漠、新疆等地进行试特点，并形成了车族化、系列化发展。据报道，内蒙古一机集团研制生产的4×4防雷车得到海湾某国172辆订02新型防雷

4、车性能强悍单。国内军事观察员认为，军事观察员指出，在国际上，防雷车有车，一般也由于要采用V型防雷底，车身也能，其试验研究过程也为包钢集团采用柔性尽管目前该车详细资料尚两种类型，一种是采用类似装甲车的设计，不低，高速行驶中很容易翻车。而中国的轧制技术生产高强度工程机械用钢提供了可未公开，但从其外观特征没有底盘和钢梁等结构，悬挂系统直接装在这款新型4×4防雷车属于采用装甲车体的靠依据。上述消息意味着防雷车采用了新型看，这可能是目前世界上专装甲车体上。装甲车体同时也成为全车结“专业”防雷车，采用了许多新技术，大大特种装甲钢，同时具备很高的防弹防爆性能，门设

5、计的防雷车中驾驶性构必不可少的一部分。而另一种则是从普改善了驾驶性能。又具备很高的结构强度，可以用作车体承重通车辆改装而来，一般仅用装甲包裹底据报道，包钢集团今年上半年完成供一结构，并易于焊接。这与以前该厂为装甲车、能最好的一款，完成了在引盘。后者一般存在重心较高，驾驶困难的机集团特种越野车用高强度钢板结构件制坦克生产的装甲钢有相当的区别，属专门为进技术基础上的一次超越。问题。同时即使是采用装甲车体的防雷作。这种高强度钢板不仅有良好的焊接性防雷车研制。03“中国创造”的胜利另据该新型防雷车参加展会时的报道发和生产领域也都具有极佳的借鉴意义。称，新型反

6、恐防暴车在国内装甲车这其中提到的“榫卯定位技术”等属于在国辆领域率先采用了车首与车身分外此前类似设计车辆上没有见过的全新技术。体两段式的模块化设计结正是由于这些新技术的采用，加上新车构，大幅度提高了产品在战对驾驶舱、乘员舱布局进行了一些调整，使车场上的快速更换能力和作上部结构有所减小，重心显著降低。在机动战效能。此外，新型反恐防性能上达到了普通轮式装甲车辆的水平，这暴车在设计方面大胆采用是一个独特的技术优势。榫卯定位技术，实现了精确众所周知，中东、西亚地区有大量美国定位焊接，大大提升了产品“反恐战争”留下的防雷车辆，这些车辆几乎生产效率、经济效益和加

7、工免费赠送给阿富汗、伊拉克等国家，也有不少制造质量。这些在设计、工被用于销售，价格非常低廉。然而海湾某国艺上取得的成功经验，为其他却舍近求远，向中国购买全新的4×4防雷车，装甲车辆的研发制造及军民这本身就说明中国新型防雷车在性能上独特共用技术发展提供了新的思的优势。可以说，这次防雷车外销成功是“中沙漠迷彩涂装的改型防雷车即将“出征”海湾地区路，对我国整个坦克装甲车辆研国创造”的胜利。（观察者）国产万吨级执法船现身中国海警或成世界第一近日，网络上曝光了数张中国某军工船海上保安厅第二艘全球最大级别的巡逻船。厂内正在建造的大型船只的照片。从图片来“秋津岛”

8、号全长约150米，建造费用约230亿判断，这艘大型舰船的排水量应当在万吨左日元（约合人民币14亿元），吨位与