灌注桩桩头破除施工方案---付.doc

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1、广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程灌注桩桩头破除施工方案编制人：审核人：审批人：中铁建工集团有限公司2014年9月-1-中铁建工集团有限公司灌注桩桩头破除施工方案目录第一章编制原则及依据31.1编制原则31.2编制依据3第二章工程概况42.1工程概况42.2施工场区条件42.3设计概况52.4灌注桩设计概况5第三章施工准备73.1破桩头的目的73.2施工条件73.4机具准备7第四章施工工艺84.1施工工艺流程84.2施工方法8第五章质量控制105.1质量控制要点105.2质量验

2、收标准105.3成品保护105.4桩头质量缺陷及处理办法11第六章安全环保施工措施12-13-中铁建工集团有限公司灌注桩桩头破除施工方案第一章编制原则及依据1.1编制原则以进度控制为中心，以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持等为重点。根据本工程基坑周边地理环境复杂、开挖深度内充斥着不良的粉砂土质、施工安全度要求高等特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效地完成本工程的施工任务，实现“业主给我信赖，我还业主丰碑”承诺。遵循“安全第一、

3、防范结合”的原则。严格按照工程施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。1.2编制依据1.2.1广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程围护结构图纸；1.2.2《建筑桩基础规范》JGJ94-2008；1.2.3《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；1.2.4从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；1.2.5国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律

4、、规程、条例。-13-中铁建工集团有限公司灌注桩桩头破除施工方案第二章工程概况2.1工程概况石湖停车场位于105国道（新广从公路）东南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，占地面积约为8.25公顷。石湖停车场为全地下停车场，为地下一层。停车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，出入段线宽约22.3～60m，层高9.5m，面积约63582m2。停车场设A、B出入口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型结构，A出入口宽度为9.5m，长约145m，面积约138

5、0m2；B出入口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，停车场上方主要规划为公园。停车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井；停车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程，工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖（不含A、B坡道的围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m～22.10m）、R

6、DK2+376.657（=CDK1+966.130）至出入场线区间分界段的主体工程结构部分（盾构始发井部位的主体）结构工程。2.2施工场区条件本工程位于105国道东南侧，石湖新大道南侧。城市建设规划为建设用地，场址范围主要拆迁量位于场址北端，对外交通便利。石湖现状为林地、物流厂房，局部有耕作用房，场区地势平缓。图2.2场地原状图-13-中铁建工集团有限公司灌注桩桩头破除施工方案2.3设计概况地下停车场采用明挖法施工，主体基坑平面呈长体多边形结构，标准段开挖深度为11.45m，出入线段盾构井处最大

7、开挖深度16m，土方总开挖量约700000m³。停车场主体围护结构采用钻（冲）孔桩，直径为800mm、1000mm、1200mm。基坑止水：钻（冲）孔桩间采用1根φ800双管旋喷桩进行加固止水；局部加设一排φ850@600三轴搅拌桩进行加固止水。支撑体系采用两道锚杆（存车段）及两道砼支撑（出入线段）的支护形式。主体结构类型为混凝土框架结构，桩基础为钻孔灌注桩及人工挖孔桩，为地下一层，层高9.5m。2.4灌注桩设计概况2.4.1围护桩设计概况2.4.1.1主体围护结构采用钻（冲）孔桩，直径为800

8、mm、1000mm、1200mm，105国道及河涌侧采用φ800@950钻（冲）孔桩；汇雅花园侧采用φ1000@1200钻（冲）孔桩；石湖新大道侧采用φ1200@1350钻（冲）孔桩，共计2002根。2.4.1.2围护桩嵌固深度要求：围护桩嵌固深度除满足图纸标注长度外,同时还需满足进入全风化岩层<6>不小于4.5m、强风化岩层<7-3>不小于4m、中风化岩层<8-3>不小于2.5m及微风化岩层<9-3>不小于1.5m。2.4.1.3围护桩分10种桩型，详见下表：2.4.1.4钢筋采用HPB300