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《基于平均车速和车速标准差的路段安全分析方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、万方数据第25卷第3期2008年3月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.25No.3Mar.2008文章编号:1002-026812008)03-0139-04基于平均车速和车速标准差的路段安全分析方法吴义虎,武志平(长沙理工大学交通运输学院,湖南长沙410076)摘要:以我国几条典型高速公路交通事故统计资料为基础,研究了车辆平均车速、车速标准差对路段交通安全的影响。首先分析了车辆平均车速、车速标准差对路段事故率的影响机理;然后利用统计样本进行了路段
2、事故率与平均速度、速度离散性、车速标准差系数的偏相关分析。从计算结果发现分析路段事故率与车速离散性的相关系数最大,表明影响分析路段交通安全的主要因素是车速分散性;最后采用质量控制法,筛选出同类型路段事故多发路段,并提出了同类型路段车速离散性临界值的确定方法。研究结果表明。在平均车速低于设计车速时,为降低道路事故率。应着重控制车速分散性。关键词:交通工程;车速离散性;质量控制法;安全评价中图分类号:U419.3文献标识码:AASafetyAnalysisMethodforHighwayBasedonAverageSpeedandSpeedSta
3、ndardDeviationⅥrLJYi—hu.ⅥrLJZhi—ping(SchoolofTragic&Transportation,al锄铲IlaUniversityofScienceandTechnology,ChangshaHunan411X)76,Claim)Abstract:Trafficsafetyinfluencedbyvehiclesaveragespeedandspeedstandarddeviationwa$studiedbasedonstatisticaldataofseveraltypicalhighwaysinChi
4、na.Themechanismofroadaccidentrateinfluencedbyvehiclesaveragespeedand唰standarddeviationwasanalysedfirstly,thenthepartialcorrelationanalysisbetweenaccidentrateandaveragespeed,speeddeviation,coefficientofspeedstandardvariationwereconductedrespectivelybasedstatisticaldata.Theco
5、mputedresultsshowthattheaccidentrateismostcorrelativewithspBeddeviation,80thespeeddeviationisthekeyfactorwhichhasinfluenceontra侬csafety.Then,thecriticalvalueof印eeddeviationof$ainetypehighwaywasputforwardbasedonqualitycontrolmethod.Theanalysisresultsshowsthat,whenvehiclesave
6、r*dgespeedislowerthanthatofdesigned,speeddeviationcontrolisimportanttodecreaseroadaccidentrate.Keywords:tra伍cengineering;speeddeviation;qualitycontrolmethod;safetyevaluation0引言道路交通事故已成为世界公害之一,道路交通安全状况日益恶化已成为当今世界面临的一大问题,保证交通运输的安全、高效是道路交通运输系统面临的重要挑战之一。我国是世界上交通事故最严重的国家之一,连续多年造
7、成事故率居高不下,给人民生命和财产造成重大损失。影响道路交通事故发生的因素众多,包括道路因素、交通环境、交通控制、气候因素和车辆技术状况等,是人一车一路系统不协调造成的。从单一某起事故分析,其发生似乎有偶然性,但事故黑的和事故黑段的存在说明道路交通事故的发生有其收稿13期:2007-07—24基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(200431982515)作者简介:吴义虎(1962一),男,湖南永州人,工学博士,教授。研究方向为道路交通系统安全.(w2309@163.嗍)万方数据公路交通科技第25卷必然性,如何发现事故黑的、黑段并找出其主
8、要影响因素,进而加以改进,以减少交通事故发生是值得研究的重要课题。目前,国内外在道路交通安全评价方面已有较多的研究,提出了许多识别、评价路段安全程度的理论和方法【l
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