车站设备题库.doc

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1、填空题按车站与地面的相对位置，车站可分为（地下车站）、（地面车站）、（高架车站）。按运营性质车站可分为（中间站）、（区域站）、（换乘站）、（枢纽站）、（联运站）和（终点站）。按结构横断面形式车站可分为（矩形断面车站）、（拱形断面车站）、（圆形断面车站）和（其他类型断面车站）。自动售检票系统包括（自动售票机）和（闸机）。在城市轨道交通车站中，自动扶梯的主要用途是（解决乘客的快速疏散）。站台安全门设置于（地铁）或(轻轨车站站台)的边缘。车站消防系统包括（消火栓给水系统）、（自动喷水灭火系统）和（气体灭

2、火系统）。烟烙尽气体灭火系统主要由（烟，温感探测系统）、（钢瓶组件）、（集流管）等组成。判断题城市轨道交通车站时客流的节点，也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。（√）地下车站一般由地下出入口，中间站厅，地面站台三部分组成。（×）高架线路一般位于中心城区，其建筑风格与周围的环境相协调。（×）岛侧混合式站台是将岛式站台及侧式站台同设在一个车站内。（√）站桥分离车站高架车站的结构和站内轨道结构做在一起的。（×）车站按两条轨道交通线路交汇下换乘站的换乘布局分为“＋”“S”字形。（×）自动售检票系统集

3、计算机网络技术、数据库管理技术、自动控制技术于一体。（√）在上海等大城市，消防时可直接从城市管网抽水，设消防水池。（×）气体灭火系统的三个组成成分均为不活泼气体，为气体的基本成分。（√）车站环控系统由通风系统，空调水系统和集中供暖系统组成。（×）简答题岛式站台的概念P4答：站台位于上、下行车线路之间，这种站台布置形式称为岛式站台。侧式站台的概念P4答：站台位于上、下行车线路的两侧，这种站台布置形式称为侧式站台。城市轨道交通车站的概念P2答：城市轨道交通车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是

4、供旅客乘降、换乘和候车的场所。城市轨道交通车站主要设备包括哪些P9答：自动售检票系统、电梯与自动扶梯系统、站台安全门系统、车站消防系统、车站环控系统、设备控制体系、车站供电系统等。站台安全门系统的概念P11答：是一个集建筑、机械、电子、信号、控制、装饰等学科于一体的综合性门系统，设置于地铁或轻轨车站站台的边缘。气体灭火系统一般设置在哪里。P12答：气体灭火系统一般设置在地下变电所的重要设备间、车站通信及信号机房、车站控制室、控制中心的重要设备间和发电机房等。消火栓给水系统的特点是什么？P12答：消

5、火栓箱的形式、消火栓箱间距、水泵结合器、自动巡检功能。车站环控系统的组成P13答：隧道通风系统、车站大系统、车站小系统、车站水系统。问答题自动售检票系统的主要特点是什么？P9答：通过计算机网络，实现电脑售票和自动检票，管理者随时可以了解售票和入场人数等情况。每张票具有一个唯一票号，经加密后以条形码的形式打印在票的正劵和副劵上，供检票系统自动识别；同时还印有票类的名称、限几人使用、售票时间、有效期、售票机号等信息，供工作人员人工查验。各通道的检票控制器以总线的（1~8台）形式与本地服务器通信，延长了

6、通信的距离，减少了线路成本，检票口可以不用电脑。在票务管理中心可设定票类的信息具有独特的培训练习功能，新售票员工可以登录练习库，进行售票模拟练习，以掌握系统的使用方法而不会影响系统数据的准确性。车站环控系统的主要功能是什么？P13答：在列车正常运行时，排除余热余湿，提供人员所需的新风景，为乘客和工作人员提供一个适宜的人工环境，满足站内各种设备正常运转所需的温、湿度要求。列车阻塞在区间隧道时，向阻塞区间提供一定的通风量，保证列车空调等设备正常工作，维持车厢内乘客在短时间内能接受的环境条件。在发生火灾

7、事故时，提供迅速有效地排烟手段，给乘客和消防人员提供足够的新鲜空气，并形成一定的迎面风速，引导乘客安全迅速地撤离。填空题自动售检票系统三种运营管理模式包括(正常运营模式)、（降级运营模式）、（紧急放行模式）。北京地铁全路网自动售检票系统的三层架构分别是（线路中心系统）、（车站计算机系统）、（车站终端设备）。自动售检票根据功能划分为（进站检票机）、（出站检票机）和（双向检票机）三种。自动检票机根据通道宽度分为（普通检票机）和（宽通道检票机）两种。自动检票机以（主控单元）为核心，辅以（阻挡装置）、（声

8、光提示装置）、（车票处理装置）等模块组成。自动检票机的常用操作主要包括（开关机操作）、（重新启动操作）和（更换票箱操作）。半自动售检票通常安装在（售/补票房）或（车站服务中心内）。BOM机以（主控单元）为核心，辅以（车票读写器）、（乘客显示器）、（打印机）、（电源）等模块组成。IC票卡发售模块由对车票进行读写的（票卡读写器）和用于发售IC车票的（车票处理模块）组成。储值票发卡时，须向乘客收取（押金）。判断题AFC系统架构可分为线路式架构，集中式架构，区域式架构，分级分散式架构等。（