面临挑战运营.pdf

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1、埃森哲轨道交通全面解决方案Rail-in-a-Box助推轨道交通信息高速发展中的中国城市轨道交通近年来中国加快了城市化进程，城市人口迅速增加，导致城市交通越来越拥挤。为缓解城市交通问题，各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。截至2005年6月，全国已有10个城市建成并投入运营轨道交通420公里。根据当前各城市已有的规划，中国的城市轨道交通建设将在未来5~10年迎来一个高峰。中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会于2005年底发表报告指出，目前国内已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作；约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投

2、资5000亿元。其中“十一五”期间预计投资2000多亿元。以人为本的均衡的经营目标作为一种公共服务产品，国内从轨道交通系统建设的动因各城市投资建设轨道交通系统的首来看，其主要的经营目标是：要目标是改善城市交通状况，满足向城市居民提供安全、便捷、准时城市化及经济发展的需要，而非追的公共交通服务；求盈利。但显然，没有投资者愿意投资一项持续亏损的事业。因此，合理分配运能，控制运营成本，提城市轨道交通在满足社会效益目标高盈利能力；的同时，仍然承受着财政压力。降低对环境的负面影响，包括：能耗、噪音、振动等方面。面临挑战的运营根据国内外已有的经验，同时高营收能力的巨大压力。然而，由尽可能长的运营时间及

3、尽可达到上述目标并非轻而易举。原因于票价由公众及政府以公众的承能少的运营中断；是，在轨道交通系统的运营过程中受能力而不是运营成本为依据而提供方便、准确的旅客信息存在着诸多难以避免的制约因素。制定，因此，作为公共服务的轨道服务，疏导人流，并在紧急状况下交通系统无法依靠其基本收入充当有效的乘客指挥系统及服务设备维护与管理来源——票务收入达到盈利的目水平；标。此外，不同时段、线路及方向的维护工作对于轨道交通系统客流的不均衡也会导致部分运能建立与乘客间的双向沟通渠的安全运营是必不可少的保障。然的“浪费”。但运营者不能为减少道，发布对乘客有价值的信息，收而城市轨道交通系统的维护，不仅这种“浪费”而降

4、低服务水平。集乘客的反馈，从而改善与乘客间工作量大，技术要求高，而且还面的关系；临着运营时间长，可用于维护的时持续提供高水平的公众间有限以及设施地理分布分散等通过票价、运营计划、信息发服务困难。布等方式引导客流，令其分布更加为达到社会效益目标，城市轨均衡。成本控制与盈利道交通必须能够不间断地提供服务。这意味着运营者需不断改善下由于投资巨大，轨道交通的列服务：运营者面临着降低运营成本，提信息化与城市轨道交通的发展作为轨道交通行业发展的重信息化技术促进轨道交通的要基础，信息技术正被广泛而深刻快速发展，主要体现在提高设备利地应用于中国的轨道交通行业。十用率，提高经营管理效率；规范业务多年来，以运

5、输管理信息系统为代流程管理，降低运营成本，同时提表的信息化技术发展，为我国铁路升服务水平。通过信息化技术的帮和城市轨道交通现代化奠定了坚实助，城市轨道交通得以为社会大众的基础，也为轨道交通行业提高运提供更便捷、更便宜的交通服务。输效率和服务水平，以及运营中的降本增效提供了必要条件。多年来，在京、沪、津、穗等已运营的城市地铁中，已陆续投资数百亿元，建立了以自动售检票(AFC)、列车自动控制系统(ATC)、电力监控系统(SCADA)、设备和资产管理系统(EAM)、环境及设备监控系统(BAS)、防灾报警系统(FAS)、气体灭火系统(FES)及高速通信网为代表的诸多运营管理、调度指挥和安全监控系统

6、，并且发挥了重大作用。地铁总公司与下属各部门之间也已建立了基于局域网和互联网的办公管理系统并初见成效。信息化在城市轨道交通的应用实践自动售检票(AFC)过信息化手段，合理安排维修计划集成设备监控系统及相关资源与活动，从而提高企业以非接触式IC卡为车票介质，把地铁机电设备纳入统一的智的经济效益和企业的市场竞争力。通过高度安全、可靠、保密性能良能化管理，通过自动化系统对这些好的自动售检票计算机网络系统，企业信息门户设备进行科学高效的监控管理，使完成地铁/轻轨运营中的售票、检得报警系统、灭火系统、环境及设备票、计费、收费、统计等票务运营的基于Web构建企业信息门户，监控系统可以协同工作，极大降低

7、全过程、多任务自动化管理。通过业务流程管理技术和企业应事故及灾难发生的几率，保障地铁用集成技术，将企业应用系统集成科学安全运行。企业资产管理系统(EAM)在一起，为地铁的企业运营和商业拓展提供强大的信息系统支撑。企业管理不可或缺的一环：专业化管理资产。面向资产密集型企信息化工程项目管理业的信息化解决方案（即企业资产维护管理系统）以提高资产可利利用信息化进行工程项目设用率、降低企业运行维护成本为目计管理，提高工程设计质量、