文献综述 李翰.doc

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1、文献综述基于大批量生产的接头螺母加工工艺、夹具及刀具设计当前，先进制造技术已成为国际间科技竞争的重点。先进的制造技术离不开先进的工艺装备，其屮，夹具和刀具更是反映了现代设计的水平。木次设计的题目是滤清器螺母加工工艺及夹具和刀具设计。汽油滤淸器简称汽滤。滤清器是内燃机上不可或缺的部件Z—,如空气滤清器、柴油滤清器、汽油滤清器等，在内燃机的零部件屮都起到极为重要的作用。其川汽油滤清器是汽汕内燃机上的一个重要的部件，其作用是把燃汕（汽汕）过滤，去掉汕中的汕渣，灰渣等杂质，以便汽油在内燃机燃烧室屮充分燃烧。汽油滤清器有化油器式和电喷式Z分，使

2、用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口…侧，工作压力较小，一般采用尼龙外売,电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的岀口一侧，T作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采川滤纸，也冇使川尼龙布、高分了材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽汕屮的杂质。如果汽汕滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽汕滤清器：汽汕滤清器在此类汽汕滤清器内部，折叠的滤纸和頼料或金属滤器的两端连接,污油进入麻,由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。现在社会屮对汽油内燃机的需要口趋紧张，，进口内燃机的价格较贵，所以我国正大力投资设计制造汽油内燃机，

3、所以出现了专门设计制造汽油滤清器的厂商，但rti于我国在机械制造方面还远远落示于发达国家，汽汕滤清器的汕路接头螺母在很大程度上还依赖进口韩国的成品，其价格为3元人民币/个，其成木只不过仅仅0.1〜0.3元的螺母。如果能够独立设计制造出，将为国家节省大量的外汇，所以汽油滤清器接头螺母的设计很快被提上LI稈。近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件市场需求，当然不可避免地也给滤清器行业带来了商机。截止到2007年，我国汽车（含三轮汽车和低速载货汽车）保有量C经达到5696力辆，根据中国内燃机协会滤清器分会提供的相关数据和经验公式（滤

4、清器:汽车保有量=8:1）,可以得出2007年我国车用滤清器总量已经超过4.5亿套，销售收入突破90亿。在屮国，滤清器行业是一个需要集中力量着重发展的行业。据统计国内现有滤清器企业虽已达到1000多家，但其屮多数属小型企业，甚至有不少家庭作坊式的小厂。整个行业屮列入国家统计的主要企业仅有3（）多家，而其中拥有自主品牌和完善销伟网络渠道的企业少Z又少。目前国内滤清器行业市场竞争十分激烈，虽然民族品牌和H主品牌在伟后市场上占有相对而言比较明显的优势，但是国内的滤清器高端市场却主要由外资和合资企业占领。国内滤清器厂家在产品的价格、品质的提高

5、以及技术研发方面等缺乏明显的竞争优势。激烈的市场竞争、良莠不齐的企业、产品技术的匮乏等等，使得滤清器行业肓至今II仍然没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业。导致滤清器供不应求现象的原因有很多。从宏观角度讲，固定资产投资的持续增长带动了T稈机械行业的快速发展，内需的扩大为大型工程滤清器的市场发展提供了最直接的动力。虽然国家一再加大宋观调控的力度，但在庞大的市场需求基数血前，需求量无疑将是一个惊人的数字。此外，随着国际市场的不断开拓，产品出口量在近两年成倍增长屮国工程升降机的出口金额已经片到总销售额的25%。滤清器的生产能力远远跟不上需求量

6、的增长速度。就外资品牌而言，全球市场的繁荣使得特雷克斯-徳马格、利勃海尔、马尼托瓦克等生产企业的销伟量增长约40%,但由于滤清器身都是按订单生产的，与主机配套的零部件也是按订单出货，加Z受制造商白身产能的影响，供货周期延长是不可避免的。生产能力的不足和关键零部件的短缺困扰着制造商和用户。某国外知名滤清器制造商总裁在谈到大多数滤清器制造商的处境时说：“客户们在排队等待交货，而我们却在为那些有限的零部件苦苦挣扎。我们正在努力工作，逐个解决备生产厂家的瓶颈问题，以便充分利用现有场地生产更多产品。”这种因供货周期过长而造成的供不应求现象还将在

7、全球范围内继续困扰着大型工稈滤清器的市场，特别是在需求如此旺盛的屮国市场。但是滤清器的研究也存在很多的问题尤其从今年上半年开始，由于原材料上涨，劳动力成本增加、国内国外市场的经济因素，以及国内滤清器企业规模小研发弱的诸多原因，导致滤清器厂家面临巨大的生存挑战。第一，大多数滤清器企业规模较小，生产集屮度低，低水平重复建设现象严重，低端产品产能过剩。第二，国内滤清器企业研发能力和创新能力比较薄弱。国外一些著名滤清器生产企业都有自己的研发屮心，具备很强的自主开发能力，并且能够与主机厂同步开发，甚至能先期开发。此外，他们还具备模块化生产与系统

8、供货的能力。国内滤清器企业的产品研发能力薄弱，缺少原创技术。虽然国内主机配套多已实现木土化，但白主开发的全新产品很少。大部分滤清器企业难以介入主机企业前期开发，不能适应系统化、模块化供货要求。第三，目前国内滤清器行业专业