有效汽蚀余量NPSHa与必须汽蚀余量NPSHr.doc

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1、泵的汽蚀余量，这是生产好了就固有了的性能！也就是设备结构决定了的，当然，采用诱导轮等降低汽蚀余量的措施的泵，结构上就多了一个部件。从叶轮的角度来说，其水力模型决定了汽蚀余量的高低，加工上，流道的阻力，叶片的切入角度都对吸入性能有影响。目前，但还没有特别的标准之类的，都是水力曲线实验测得的数据。查表法来选择。苏尔寿的水力模型基本是通吃的了，各家泵厂大都采用，特别是流程泵基本都是。汽蚀余量的知识请参照如下专题资料：举例和概念都有，呵呵，这是我用来与师傅们共同学习时用的5U)F.M8c,H/f"?气蚀余量专题*P7O:M'w

2、8T!C1、气蚀余量：4G!UP"O#XNPSH：气蚀余量，指泵入口液体压力超过液体气化压力的富余能力；)_#H6E1e!R3Y&w#BNPSHa：装置气蚀余量，也称有效气蚀余量或者可用气蚀余量，是指油泵装置系统确定的气蚀余量，大小由泵吸液管路系统参数和管道中流量所决定，与泵结构无关；!&E'_4o8WNPSHr：必须气蚀余量，由泵自身结构决定，由泵生产厂家通过实验确定。一般情况下要求NPSHa不小于NPSHr，经验取值：NPSHa大于NPSHr1.3倍.'S7^(v2F0[9L0i7D9P!T2、为什么要计算NPS

3、Ha?对于离心泵，直接造成气蚀（Cavitation）就是因为气泡的形成。7K(?)V-G$J5@(P8F如果泵吸入侧的压力（SuctionPressure）远大于饱和蒸汽压（VapourPressure），那液中气泡将在完全形成之前崩溃，无法与泵叶轮接触然后进行破坏；如果吸入侧的压力接近或等值蒸汽压，则气泡会产生并与叶轮接触进行破坏。离心泵的运作原理就是利用叶轮转动离心力形成低压把液体吸入，然后把能量转移到排出的液体。#g*_*J;?0x2W在吸入时，如果吸入压力太接近，甚至等于蒸汽压，那进入泵后压力将降至低于蒸汽压

4、，这时候气泡会产生。计算NPSHA的目的就是检查泵吸入口的压力和所传送液体的蒸汽压相差多远，确定吸入侧没有气蚀的问题后，方可继续下一步的计算：输出压力（DischargePressure）。NPSHa（净吸入压头，m）=（泵吸入口压力-蒸汽压）Pa/（密度kg/m3x9.81m/s2）!f0V4Df:r简单来说NPSHa是泵选型计算的第一步检查，和输出压力的计算结果是无关的。影响输出压力的是：排出管线到终点的流程，高度，管道压降及所要求的终点压力。9C){3I2m+r9[/`"V3F(Z3、实例计算现有一液化烃罐，泵稳

5、定进料，泵稳定出料操作温度20~40度，对应的液化烃饱和蒸气压0.2~0.4MPa6x:c1g1H/{8k7z罐液面距泵吸入口的垂直高度800mm2V/l0c!Y9?(w0`.X0J9y*

6、'o吸入管路阻力损失0.5m液化烃相对密谋0.578泵NPSHr为3m,V4Q&{$]+U6P7p1O$Y-W计算泵NPSHa1、此液化烃罐液面的压力是否等于液化烃的饱和蒸气压？8t'N1k,u1B.B*o1z2、泵会发生气蚀吗？1T(

7、4A"z"i'y(W3w5y3、若NPSHa比NPSHr大很多很多，此泵是否存在？$f'E/K:

8、X1Q&_3z;c分析：1、NPSHA=P+H-Pv-Hs-H'P:储罐压力H:液面至泵中心净液柱压力(?;y8y7U:u+X4mPv:液体饱和蒸气压0d9I)S.F"T$b5i*Q0NHs:吸入管道压力损失H':裕量，一般取1米净液柱（也可按0.6米考虑，各公司规定不一样）)u;J7w"~6SNPSHA>=NPSHR1k3K6]!X%l'B.S'Y:c如为饱和液体，则P=Pv,NPSHA=H-Hs-H',即净液柱压力应大于等于吸入管道阻力损失减去裕量。5C%?!h8S*n$E)C(jQ"K5`"x/n5E2g.~2、

9、液态烃应该是压力存贮，至于是否为饱和，与存储的压力与温度有关，如果控制压力大于对应存储温度的饱和蒸气压，即P>v，则压力可提供部分气蚀裕量（液态烃通常用氮气进行压力控制）。!^4I,d*r!x4x.U从所提供的数据来看，没有提储罐压力，如果为饱和液体那么不用计算就可以看出来肯定是有问题的。/N2R(W'`3x3、注意：提供的NPSHR是液柱还是水柱。0M;V4y/o0x4^:}回答问题：1）此计算中液化烃罐液面的压力当然不等于液化烃的饱和蒸气压。7y1@0X2M#s:U条件中缺少了液化烃储罐的压力，在这里假设为P（ba

10、rg）。对于第一个问题，除了要计算NPSHa，还有一点不能忽视，NPSHr需要校正的。NPSHa=（P-Pv）/ρg-△H-Hf'P-u!u7Q0xq&B此处Pv取操作条件下的最大值，即4bar，这样算出来最小的NPSHa；△H为物料被提升的高度，此处为-0.8m。考虑到单位换算之后，上式为T,K-T4D4bf8H#o&vNPSH