天津地铁11号线工程概况.docx

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1、---天津地铁11号线工程概况1、车站及出入段线工程概况天津地铁11号线一期工程共有车站21座，分别为水上公园西路站、八里台站、吴家窑站、佟楼站、迎宾馆站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、内江路站、陈塘站、东江路站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站，均为地下站。其中水上公园西路站、八里台站、吴家窑站、文化中心站、黑牛城道站、太湖路站、陈塘站、环宇道站8座车站为换乘车站，佟楼站、迎宾馆站、内江路站、东江路站、学苑北路站、海河东路站、雪莲南路站、招远路站、外环辅道站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三

2、经路站、东丽六经路站13座车站为一般站点；出入段线地下部分采用明挖顺做法施工。具体各站/区间概况如下表所示。车站概况一览表-------序号车站名称水上公园1西路站2八里台站3吴家窑站4佟楼站车站概况地形地貌主要地层车站北侧为津河及水上公园西路站位于复康南开大学校区；南路与水上公园西路交口东侧为荣迁里6、7层杂填土、素填土、粉质黏土、侧，大致呈东西向布置。住宅楼、天津手表黏质粉土、黏土、粉砂、细远期与13号线换乘。地下厂地块及天津网球砂。二层岛式车站，车站长馆，车站西南侧为527.7m。市档案局、市图书馆。八里台站位于卫津河河道场地为冲积平原，杂填土、素填土、粉质黏土、内，车站

3、主体呈东西走向；地形较平坦，地势黏质粉土、黏土、粉砂、细地下三层岛式车站，总长开阔，地面高程砂。约217m。2.39～3.55m。吴家窑站位于吴家窑大街与气象台路的交口东侧,车场地为冲积平原，站主体呈东西走向，地下地形较平坦，地势杂填土、素填土、粉质黏土、三层岛式车站，总长约开阔，地面高程黏质粉土、黏土、粉砂。175.2m，与3号线的换乘2.39～3.55m。站。佟楼站位于围堤道与马场道的交口东侧,车站主体呈场地为冲积平原，东西走向偏于围堤道路北地形较平坦，地势杂填土、素填土、粉质黏土、半幅的地下。为地下二层开阔，地面高程黏质粉土、黏土、粉砂。岛式站台车站，总长2.39～3.55

4、m。216.6m。--------------更多资料：加QQ1186266834（备注：百度+姓名）-------序号车站名称5迎宾馆站文化中心6站黑牛城道7站8太湖路站9内江路站10陈塘站11东江路站学苑北路12站海河东路13站车站概况地形地貌主要地层迎宾馆站位于友谊路与前场地为冲积平原，进道交口，跨路口设站，地形较平坦，地势杂填土、素填土、粉质黏土、车站主体沿友谊路呈南北开阔，地面高程黏质粉土、黏土、粉砂。走向。为地下二层岛式站2.39～3.55m。台车站，总长289.14m。文化中心交通枢纽位于河场地为冲积平原，西区银河地下商业广场，杂填土、素填土、粉质黏土、地形较平坦

5、，地势车站大致呈南北向布置。黏质粉土、淤泥质粉质黏开阔，地面高程为地下二层岛式站台车土、黏土、粉砂。1.69～5.59m。站，总长252.045m。黑牛城道站位于规划谊黄道道路下，附属位于主体场地为冲积平原，杂填土、素填土、粉质黏土、南侧拆迁地块内，为地下地形较平坦，地势黏质粉土、淤泥质粉质黏三层岛式站台车站，与6开阔，地面高程土、黏土、粉砂。号线“T”型换乘，总长1.69～5.59m。219.1m。太湖路站位于澧水道与解场地为冲积平原，杂填土、素填土、粉质黏土、放南路交口以西，车站沿地形较平坦，地势黏质粉土、淤泥质粉质黏澧水道呈东西向布置。地开阔，地面高程土、淤泥质黏土、黏土、

6、粉下三层岛式车站，与8号1.69～5.59m。砂。线换乘，总长169m。内江路站位于黑牛城道以场地为冲积平原，杂填土、素填土、粉质黏土、南，怒江路以北，沿规划地形较平坦，地势黏质粉土、淤泥质粉质黏内江路南北向设置。为地开阔，地面高程土、淤泥质黏土、黏土、粉下二层岛式站台车站，总1.69～5.59m。砂、细砂。长316.15m。陈塘站位于洞庭路与规划双海道交口西侧，车站延场地为冲积平原，杂填土、素填土、粉质黏土、规划双海道大致呈东西向地形较平坦，地势黏质粉土、淤泥质粉质黏布置。地下二层岛式站，开阔，地面高程土、淤泥质黏土、黏土、粉与远期12号线“L”型换1.69～5.59m。砂。乘

7、，车站总长229.3m。东江路站位于微山路与东江道的交口西侧,车站主体场地沿线地震液化沿东江道大致呈东西走向层及淤泥质土软弱粉质黏土、黏质粉土、淤泥-------大部分位于东江道北侧的土层分布较连续均质土、黏土、粉砂。地块下。地下二层岛式站，匀，应判定为复杂小里程端设单渡线，车站场地。总长305.25m。学苑北路站位于学苑北路与大沽南路的交叉路口以场地为冲积平原，杂填土、素填土、粉质黏土、北,车站主体呈南北走向大地形较平坦，地势黏质粉土、淤泥质粉质黏部分位于学苑北路东侧的开阔，地