浆砌施工总结.doc

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1、首件施工总结衡重式挡墙首件施工总结一、首件基本情况本首件为K5+721-K6+100段衡重式挡墙。具体施工段落K6+011.589-K6+061.389，墙高9m，长度49.8m，砌筑方量1024m3。二、现场组织协调及优化现场组织协调：1、此段挡墙由防护作业队负责施工，负责人，杨小光；现场质检人员：王军；试验质检：周勇。2选料：石料的运输存放，砂浆的拌制供应，拌和时要严格控制水灰比和配合比，并做到随拌随用。3.砌筑：料石的运送、墙身的养护、砌筑施工之间的协调。三、施工方案及优化施工方案按照《防护工程施工方案》中的

2、施工工艺实施，重点工序控制情况如下：1.测量控制：对基础及墙身的标高位置控制准确，墙身的砌筑坡度控制检查频率，应每米检查一次。2.砌筑过程：砂浆的拌制时间，石料的选用，砌筑前先用钢管和线绳按设计坡度和标高挂线，并进行复核，无误后才可砌筑。石料砌筑前，浇水湿润，并将表面泥土、水锈清洗干净。3.2中交第二公路工程局有限公司青兰高速公路LJ28合同段项目经理部首件施工总结采用坐浆法砌筑。砌筑时分层分段进行，分段点设在沉降缝的位置，片石摆放平整、均匀，大面朝下，浆砌时长短交错，同一段墙顶横缝保持一条水平线，砌一层片石后后再

3、铺一层砂浆，将缝用砂浆插扦填塞，大的空隙用小片石填塞。4.回填过程：对回填严格采用分层回填，回填厚度为15cm，压实度必须达到96%，墙高于回填面不能大于1m。经检查挡墙外形尺寸满足设计要求，外露面大面平整，勾缝局部不规范，经现场检查后，马上进行整改，现已清理重新勾缝。我部将继续加强现场控制，严格按照施工工艺操作，保证挡墙砌筑的内实外美。2中交第二公路工程局有限公司青兰高速公路LJ28合同段项目经理部