速度开关型阻尼器在桥梁抗震设计中应用研究

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1、·桥粱·速度开关型阻尼器在桥梁抗震设计中的应用研究理锋(铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处，天津300142)DiscussiononApplicationsofVEMDamperinSeismicDesignLiFeng摘要：某铁路特大桥主跨为(40+64+2x80+48)m预应力混凝84号、85号、87号桥墩上设置速度开关型阻尼器。土连续梁，位于8度地震区。传统设置1个固定墩的做法，固2地震力分析计算定墩及其基础设计较为困难，结构的抗震安全亦难以保证。在其他非固定墩上设置速度开关型阻尼器(速度开关型阻尼器是2．1速度开关型阻尼器锁定前桥梁地震力计算分析一种速度激发型的装置，

2、具有一定的锁止速度，在锁止速度以采用Midas程序建立有限元模型，主桥基础刚度下装置的活动几乎不受限制，当超过锁止速度时，装置就会瞬见表1。间锁止并且象一个刚性连杆一样在结构中作用，将结掩所受到的冲击荷载分散开分别由结构的不同部分承担)，由多个桥墩表1主桥基础刚度共同分担顺桥向地震力利用Midas有限元分析程序计算，结果表明，固定墩的减震效果达60％以上，有效改善结构整体受力条件，提高桥梁结构整体的抗震性，增加桥梁结构整体的安全性。关键词：桥梁；地震力；反应谱；时程分析；阻尼器中图分类号：U442．55文献标识码：A文章编号：1004—2954(2011)07—003502(1)

3、输入反应谱1概述①输入多遇地震反应谱②输入设计地震反应谱某铁路客运专线正线上有1座双线铁路桥，主跨(2)输入地震波为(40+64+2x80+48)II1预应力混凝土连续梁，且全桥弹性地震反应时程分析时输入的地震波为该铁路位于8度地震区，地震动峰值加速度为0．2g，场地土场地地震安全性评价报告中提供的地震波，见图2～类别为Ⅳ类。全桥立面布置见图1。图6。40906400800080006O4o20墩0蔷一20图1全桥立面布置(单位：cm)对于(40+64+2x80+48)In连续梁桥，传统做法仅设置1个固定墩，通过加大固定墩的截面尺寸、采用新材料或增加构件配筋来提高其刚度、强度或延

4、性：，以达—604O到抗震目的。这种做法势必导致固定墩及其基础设计：氲20lJ‘．1IJI。JllII．．．困难甚至难以设计，也难以保证抗震安全，因此考虑设瑙0．置速度开关型阻尼器，在发生地震时改变桥梁结构顺蔷一201『_Ifl1I1l一40再桥向受力体系，由1个桥墩承受顺桥向水平地震力改一60O1O2O3040为由若干桥墩共同分担顺桥向地震力。本桥考虑在时间／s图3多遇地震第2条安评地震波(a42—050—63—2．dat)收稿El期：2011—05—16；修回El期：2011—05—27华工耋程墓专业：孥璧一)，男，工程师，。。年毕业于中南大学土木(3)速度开关型阻尼器锁定前

5、全桥自振特性(表2)，工学学士。／。铁道标准设计RAILWAYSTANDARDDESIGN201J(7)35桥梁·理锋～速度开关型阻尼器在桥梁抗震设计中的应用研究·一6O2．2速度开关型阻尼器锁定后桥梁地震力计算分析40(1)全桥自振特性(表5)200．^II【【I一一(2)反应谱计算结果(表6)蔷一20一一40一1I1fIl。T_lII『””(3)时程分析计算结果(表7)一60051Ol5202530表5前5阶自振频率及其振型描述时间，s图4多遇地震第3条人工地震波(a42_o50—63—3．dat)一604O20。蔷一20皑一40表6反应谱计算墩顶地震力簧-60时间／s图5多

6、遇地震第4条人工地震波(a42_050—63—4．dat)一6O4020一。．I‘．JIIJIlI～蔷一20一’『IIIlf⋯一表2前5阶自振频率及其振型描述3速度开关型阻尼器锁定前后效果分析(表8)(4)反应谱计算结果(表3)通过对二部分计算结果汇总比较，分析设置阻尼表3反应谱计算墩顶地震力器的减震效果。表8速度开关型阻尼器锁定前后桥梁地震力比较(5)时程分析结果(表4)表4时程分析计算多遇地震墩顶地震力kN4结论通过以上对设置速度开关型阻尼器锁定前后桥梁所受地震力情况的分析比对，得出以下结论。(1)速度开关型阻尼器具有明显的减震效果，能36铁道标准设计RAILWAYSTAND

7、ARDDESIGN2011()·桥梁·客运专线转体桥球铰封固混凝土施工技术杨自政(中铁十二局集团第三工程有限公司，山西030024)TechnologyforConstructionofSphericalCouplinginSwingBridgetoEnvelopewithCon·creteonPassengerDedicatedLine．YangZizheng摘要：转体桥梁球铰的封闭好坏，直接关系到桥梁的整体寿施工的关键，如何在保障合龙段施工工期的情况下快命，而客运专线对结构物