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1、2010年2月照明工程学报Feb.2010第21卷第1期ZHAOMINGGONGCHENGXUEBAOVol121No113LED道路照明若干技术瓶颈问题探讨211郭起宏高京泉贺孝田(1.深圳高力特通用电气有限公司,广东深圳518026;2.深圳市灯光环境管理中心,广东深圳518026)摘要:本文对LED路灯和高压钠灯路灯进行比较,客观地对LED路灯在能效、配光、散热、使用寿命、色温、性价比、维护性能等方面存在的技术瓶颈问题进行了探讨,对LED路灯的发展现状给出了客观科学的评价。关键词:LED路灯;能效;配光;使用寿命;色温SeveralTechnicalBottleneckProb
2、lemofLEDRoadwayLightingLantern211GuoQihongGaoJingquanHeXiaotian(11ShenzhenGlitterGeneralElectricCo.LTD,Shenzhen,Guangdong518026;21ShenzhenLightingEnvironmentManagementCenter,Shenzhen,Guangdong518026)AbstractInthispaper,wemakeacomparisonbetweenHPSroadlightinglanternandLEDroadlightinglanternandma
3、keainquiryobjectivelyontheenergyefficiency,distributionoflight,disseminationofheat,workinglife,colortemperature,cost2effective,maintenanceperformanceofLEDroadwaylighting.WealsogiveoutobjectiveandscientificassessmentaboutthedevelopmentstatusofLEDroadwaylightinglantern.Keywords:LEDroadlightinglan
4、tern,energyefficiency,distributionoflight,servicelife,colortemperature的有关研究和笔者多年实践的体会,对LED路灯和1前言高压钠灯路灯进行比较,从而客观地分析LED路灯在能效、配光、散热、使用寿命、色温、性价比和作为一种固体照明光源,LED以其长寿命、环维护性能等方面存在的技术瓶颈问题。保、低功耗、高光效、多光色、可调光、响应迅速、可连续开关闪断、可在安全低电压下工作等诸多优2LED路灯若干瓶颈问题势,日渐朝着成为新一代照明光源的方向发展,从最初的指示灯,到近几年的交通信号、大屏幕显示、211LED路灯的能效问题景
5、观照明,目前则越来越多的应用到道路照明和隧我们都知道,LED灯是一种高效节能光源,理道照明等功能性照明领域。论光效可达200Lm/W以上,事实上,LED生产工但是LED路灯现状并不是十分乐观,技术上还艺还在不断改善中,目前发光效能较低,最大效能存在许多瓶颈问题,和现在广泛应用的高压钠灯路才能达到100Lm/W,其发光能效还是低于高压钠灯灯相比较在许多方面还存在差距,下面结合国内外的能效,因此,LED路灯的能效问题是制约其广泛3国家科技支撑计划课题“城镇人居环境改善与保障关键技术研究”(项目编号:2006BAJ02A03)支持©1994-2010ChinaAcademicJournal
6、ElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.http://www.cnki.net第21卷第1期郭起宏等:LED道路照明若干技术瓶颈问题研究65应用于路灯的关键瓶颈问题。效和配光曲线是两个重要参数,LED光效相对高压另外,LED是定向发光,LED路灯还要利用外钠灯并无优势,能否节能主要取决于灯具的配光设加的光学玻璃进行二次配光而损耗部分光通量,加计,但是,LED路灯企业多从电子产品厂商转型而上电源驱动器耗电,这就使得目前LED路灯灯具综来,对配光既不了解也不重视,因此,LED路灯的合能效还是低于大功率高压钠灯路灯。下面分别对配光设计,也是制
7、约其广泛应用于路灯的瓶颈问题大功率路灯与小功率路灯作分析。之一。(1)大功率(≥250W)路灯:根据《高压钠LED灯具在功能照明上需进行合理的二次配灯能耗限定值及能效等级》(GB19573—2004)对光,将这些集中的光分散开来,LED灯具光线发散400W、250W高压钠灯来说,初始光效必须分别达不开,均匀度和环境比会低,发散开,眩光会变大,110lm/w和100lm/w才可以使用。而目前国内一些均会影响交通安全。高压钠灯灯具经过几十年的实优质产品如飞利浦
