路桥施工中预应力技术的应用探究.doc

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1、路桥施工中预应力技术的应用探究摘要：路桥建设工程作为促进社会经济发展的关键内容，在其发展过程中取得了相当可观的成绩。然而，当前在路桥施工的实际过程中仍存在一些问题，其中对预应力技术的广泛应用还需进一步分析和研究，通过提高其施工工艺促进路桥建设施工质量的提升。关键词：路桥施工；预应力技术；应用在路桥施工中主要将预应力技术应用在混凝土工程的构造中，通过应用该技术能够有效降低外界荷载对工程构造产生的拉应力。换言Z,即在混凝土工程中需要利用预应力技术产生的高强度抗压能力对工程抗压强度的缺漏进行补救，以达到降低混凝土承压荷载、提升工程质量的目的。同时，为了提高预应力技术在混凝土工程中发挥出更好的

2、抗拉裂能力，应选择高强度的混凝土材料及钢材，从而对混凝土的刚硬强度、抗渗性等进行增强。在路桥施工屮应用预应力技术能够有效延长工程项H的使用寿命，并降低施工成本。1.预应力技术在混凝土工程中的施工工艺1・1确定钢绞线的空间位置在路桥施工过程中，横梁上拉索形状的人小及张拉应力会对横梁端部的等效荷载量造成直接影响，而横梁端部又是钢绞线空间位置的主要影响因索，因此，需要明确锚垫板及横梁端部的预埋位置，端部杷i的制作及使用也应严格遵守施工要求并以中间转向横肋的操作方式进行。在钢绞线的制作过程中应将其端部保持平整，对弯折处的半径进行一定的保护，以避免其在张拉过程中受到端部卡滑与挤压的现象发生。在对

3、桥梁进行加固的过程中，往往采用对钢管与锚垫板进行灌浆的方法，使得粘结段时常出现,针对这种情况应在钢绞线下料的过程中对粘结段的油脂及钢绞线的填充层进行冲洗，以保证钢绞线的整合，并使得粘结段拉伸长度与其粘结力能够保持一致，同时，还需对钢绞线下垂及其拉伸应力造成的影响进行全面地考虑。在钢绞线空间位置的实际控制过程中，往往会受到钢绞线长度的影响，使其空间位置及拉伸长度无法得到有效的控制。因此，需要利用单根穿梭的方法将转向横肋及端部导向槽的安装过程中存在的多根钢绞线无法合理整合的问题进行解决［1］。并且，由于预应力技术的应用会受到钢绞线的缠绕问题的影响，因此应在钢绞线的规定延伸范围内采取相应措施

4、对其缠绕现象进行预防。单根穿梭方法在路桥施工中的应用可以使钢绞线集中，在具体操作中使用对应的橡胶垫可以对钢绞线的空间位置进行控制，对拉伸后的钢绞线进行检测能够避免其缠绕，同时还需对钢绞线、工作锚板孔等进行编号。1・2预应力筋的张拉预应力技术在路桥施工中最关键的环节即对预应力筋张拉的处理。预应力整体结构的安全性会直接受到预应力筋张拉质量的影响，在预应力筋的实际应用过程中，首先应将标定张拉需耍使用的千斤顶准备好，并将使用的油压表的精密压力设定为0.4级，这两项工作应在预应力筋张拉前做好。其次，对千斤顶的冋归直线方程进行计算，并以标定的数值为依据，将张拉吨位相对应的压力保值进行合理的计算，将

5、群锚锚具安装在钢绞线束的两端，完成钢绞线的单根张拉时采用手持式的千斤顶进行。同时应在确保穿心式千斤顶安装完毕的基础上在工具尾部上进行对其的安装。最后，应保证预应力筋的拉伸程度与张拉力度保持一致，以千斤顶的油缸长度作为对预应力筋初始长度与最终长度进行计算的基础，当预应力筋的张拉达到路桥施工的标准后，应在其张拉保持一定的时间后来时回油施工的操作工序。1・3真空灌浆路桥施工结构的安全性会同时受到预应力混凝土结构、预应力筋的作用，同时还会受到预应力筋抗腐蚀性的影响，因此，在实际施工过程中应采用相应的措施对其进行保证。利用压力灌浆法对预埋孔Z间的空隙以及预应力筋进行填充，可以有效提高路桥结构的安

6、全性。在一般情况下，预应力筋的保护会受到多方面因素的影响从而丧失，如多跨度弯曲、后张预应力筋的倾斜以及水泥浆空隙的缺乏等。预应力的被腐蚀情况需要被控制在一定范囤内，较高的预应力会直接导致其腐蚀程度提高，从造成路面断层及缺失，使得钢筋混凝土结构的可靠性与安全性大大降低，对路桥工程的整体使用寿命也会造成严重的缩短影响。因此，增加预应力筋的耐久性不仅对提高其抗腐蚀性有重要作用，同时还能够增加路桥工程的使用寿命，提高工程的经济效益。真空灌浆施工的有效实施突显出重要作用，在实际操作过程中应对40m以上的多束预应力筋进行真空灌浆，促使混凝土路桥结构的质量得到提高和保证。2.提高预应力技术应用水平的

7、对策2.1保证预埋工作与灌浆阶段的施工质量曲线形状是预应力技术在预埋阶段的需要被重视的问题，对施工质量会起到直接的决定作用［2］。对各个控制点的标高应进行准确定位，并对曲线形状及标高进行控制，使预埋阶段的施工程序按照要求进行，避免对整体路桥工程质量造成影响，对施工过程中出现的各种影响因素也许及时进行控制和处理。施工质量的保证必须重视预应力技术在灌浆阶段的应用，应以路桥工程的设计要求为依据对张拉应力进行确保，使其伸长数值的变化幅度控制在要求范围内