机场行李系统输送线plc硬件与程序设计

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1、《电气自动化)2014年第36卷第6期—自动控制系统与装AutomaticControISystems＆Equipmen机场行李系统输送线PLC硬件和程序设计刘忻(北京博维航空设施管理有限公司。北京100621)摘要：在北京首都国际机场三号航站楼行李处理系统中，承担主要行李传送任务的皮带输送线，使用PLC和分布式I／O、DP从站，应用Profibus和ASI两种总线结构，并通过软件编程，对现场输送机进行控制，在保证行李高效传输要求的同时，实现了输送机运行控制、行李间隙控制、行李自动跟踪等要求。同时，通过将安检设备、ATR行李条码扫描设备集成在PLC的Profibus网络中

2、，实现机场托运行李的后端安检、自动分拣等功能要求。经过实际测试和运行，证明网络系统构成灵活、数据读写传输实时性好、可靠性强，便于系统升级和扩展。关键词：PLC；ASI；Profibus；分布式I／O；行李处理系统DOI：10．3969／j·issn．1000-3886．2014．06．034[中图分类号]TP272[文献标志码]A[文章编号]1000—3886(2014)06—0100—03PLCHardwareandPrOgramDesignfortheConveyorLineoftheAirportLuggageHandlingSystemLIUXin(Beijing

3、BoweiAirportSupportCo．，Ltd．，Beijing100621，China)Abstract：PLCanddistributedI／OandDPslaver，usedonthebeltconveyorlineintheluggagehandlingsystematTerminal3ofBeijingCapitalInternationalAirport，applyProfibusandASIbusstructures-andrealizeconveyorcontrolthroughprogramming，SOthatconveyoroperationc

4、ontml。luggageclearancecontrolandautomaticluggagetrackarerealizedwhileeficientluggagetransmissionisguaranteed．Inthemeanwhile，securityinspectiondeviceandATRluggagebarcodescanningequipmentareintegratedintothePLCProfibusnetworktomeetthefunctionalrequirementsforback—endsecurityinspectionandaut

5、omatedsortingofregisteredluggage．Asprovedinthetestsandoperation，thenetworksystemhasaflexiblestructureandareal—timereading／writinganddatatransmission，anditishighlyreliableandconvenientforsystemupgradingandexpansion．Keywords：PLC；ASI；Profibus；distributedI／0；luggagehandlingsystem0引言描矩阵设备集成到系统

6、中，实现了行李的后端安检等机场安全要求和自动分拣要求。随着信息技术的飞速发展，以PLC为核心、以网络为主干的自动化分布式控制系统成为行业趋势，并在工厂、物流自动化业1行李处理系统工艺简介务领域得到广泛应用。其中，Profibus是用于工厂自动化车间级民用机场的行李处理系统，就是要对旅客办理值机手续时交监控和现场设备层数据通信与控制的现场总线标准，主要由三个运的托运行李，进行传输、安检、分拣的系统。行李从旅客办理完兼容的协议类型组成：Profibus—FMS(现场总线报文规范)、Profi．值机手续、打印并贴好行李条码后开始，进入行李处理系统的传bus—DP(分散化外围设备

7、)和Profibus—PA(过程自动化)。Pro．输过程。在r乃航站楼行李系统中，行李经由主输送皮带向物流fibus—DP协议是专门为现场级控制系统与分散I／O的高速通信下游传送，并依次通过ATR行李条码自动扫描矩阵，一、二级安而设计的，数据传输速率范围在9．6kbps至12Mbps之间，每次检机，分拣机，三级安检机，最后到达出港行李集散转盘，由工作可传输的数据量为244个字节，采用周期通信方式，响应时间较人员装运到专用集装箱中并装进飞机货仓。高，适合于大多数工业控制场合⋯。2项目介绍近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水