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时间:2020-03-30
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1、试浅析市政桥梁工程裂缝防治技术摘要:裂缝在道路桥梁投入使用中具有普遍性,一旦有对主体结构造成影响的裂缝出现,具产生的后果就会十分严重,对人的生命财产安全构成极大的威胁。在建设时努力避免裂缝的成因,在H常注意对裂缝的养护,从而才能有效防治裂缝带来的隐患。本文就主要对市政桥梁工程裂缝防治技术相关问题进行了简要分析。关键词:市政桥梁;裂缝;控制中图分类号:K928文献标识码:A引言交通网络是国家各项社会事务运转和经济发展的物质基础,随着我国经济社会的发展,交通网络的建设越来越发挥其重要作用。桥梁建设是交通网络建设的必要环节,是完善的交通网络不可缺少的建筑体。近年来常出现由桥梁施工裂缝问题而引发的
2、桥梁质量事故和交通事故,桥梁质量的监控成为桥梁建设与维护的重点工作。一、混凝土裂缝混凝土材料使用后的主要问题就是裂缝,所以要研究其成因,才能更好得进行养护。同样的混凝土因为所处地点,使用环境的不同所产生的裂缝也是不同的,主要分为两种类型。第一种是塑性收缩裂缝。这种裂缝在使用时间较短的混凝土上比较常见,特点是裂缝中间稍宽然后逐渐向两边合拢,没有固定长度,出现的个数也不固定,没有规律。第二种是沉陷裂缝。这种裂缝产生的原因与铺设基质有关,混凝土在铺筑之前需要平整地基,将地基压实,铺平,当地基不平整或是土质松软及含水量较高时就会下陷,从而带动铺在其上的混凝土层。这种裂缝出现后不会随温度而变化,其下
3、沉速度呈现先快后慢最示稳定的特点。二、桥梁裂缝成因分析研究桥梁形成裂缝的原因众多,温度变换引起裂缝的原因有之,长期负载过重引起裂缝的原因有之,甚至钢筋被氧化从而变形形成裂缝的原因也有之。如此等等不一而足。下面就具体成因进行详细分析。1、劣质材料,偷工减料成威胁某些工程建造管理者,被利益所驱使,为了获取更多的经济利益。就采用缩短工期,用劣质材料或者不符合建设标准的材料来进行桥梁建设。这种材料的价格相当低廉,为获取大量利润提供了条件。但是却为桥梁工程质量造成了巨大隐患。劣质的材料耐用性能差,容易变形,在一段时间后就容易出现各种问题,从而引发桥梁裂缝,其至会造成桥梁坍塌。2、温度温差,引发裂缝温
4、度对桥梁的影响不可忽视,尤其是在一些跨桥工程中。而且这些温度变化是潜移默化的。建造者在设计和施工中,没有足够的认识温度影响,就可能造成日后的桥梁安全隐患。所以在桥梁建设的时候应该考虑年温差变化,也就是我们常说的四季的温度变化较大,比如夏季和冬季。这样的不断变化会引起结构性的位移。同时,不同的城市,H照时间不同。FI照时间的长短会引起裂缝。更要考虑降雨,冷空气等原因形成的温度突发的大幅度变化。这些因素如果在设计阶段合理考虑,就可以免除温度形成的威胁。3、收缩是裂缝形成的常见原因桥梁路面因收缩产生裂缝是比较常见的,很多桥梁工程都是因为收缩现象而出现了质量问题。这到不是设计者完全没有考虑收缩问题
5、,是因为收缩出现也是各种情况,甚至说收缩是不可避免的。前面介绍的温度变化可以形成路面混凝土收缩,其实了解工程建设过程的,也应该了解混凝土路面铺设时候,混料和铺设工序,都决定了混凝土口身会产生收缩。同时空气中的二氧化碳也会和水汽相互作用,形成碳化收缩。收缩出现的自身原因很多,很难避免,但也不是说收缩引起裂缝是必然形成的了,只要在设计屮,合理考虑收缩因素,让应力能够适应收缩引起的影响,就可以避免裂缝的形成。其它成因介绍:桥梁裂缝形成的原因还有很多,这里简单介绍。如钢筋收到氧化,出现变形,那么肯定会影响混凝土路面,出现变形;地基皋础不好,出现地基沉陷,这种情况下当然会出现裂缝,因为路面下已经是空
6、洞,只要运输设施通过,就无法承载压力;此外也出现年久失修,使用超过安全期限等问题造成的承载困难,出现裂缝等原因。三、桥梁施工裂缝防治措施1、设计预防桥梁裂缝的控制措施在桥梁设计阶段考虑如何避免荷载裂缝,对桥梁结构易发生荷载裂缝的细部进行精心设计处理,防止施工时断面的突变和结构的突变,主要方式为把突变处做成渐变形式,把转角处做成圆角形式。加强斜向钢筋和构造配筋,加强混凝土的抗裂性性,防止温差和混凝土收缩不均匀而导致裂缝。2、控制材料质量在整个工程当中,材料将直接影响最终的工程质量。材料是工程的基础,这就耍求企业做好材料的质量工作。第一,在确认使用的材料之时充分考虑施工环境、工程需求等各个方面
7、,同时考虑材料的来源,最佳方式是选择材料来源地较近的地方,以减少材料的运输磨损。第二,在购买材料之时应当充分考虑购买的厂家,应当对多个厂家进行对比分析,考虑的内容主要包括了信誉、售后服务、质量等方面。第三,在购买之时严格按照设计确认购买材料的型号、数量、材质等。第四,材料采购回来之后,做好材料的比对和监管工作,再一次确认材料是否符合设计需求。与此同时,注意材料的保存工作,避免材料造成运输磨损之外的再次磨损,最终影响工程质
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