全球华商名人堂——郑民川

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1、韬华全球华商·郑民川略商名人堂独特经历　非凡人生——新加坡中华总商会名誉会长郑民川华商韬略·李壮/文新加坡，直落亚逸街，掩映在现代都市中，毗邻金融中心，也是早期中国移民远涉重洋，南来淘金上岸的地方，至今仍然保持着浓浓的传统风格，郑民川的办公室，就坐落一栋富有南洋特色的建筑中。每位走进办公室的访客，都会注意到办公室的墙上悬挂的几幅照片，一幅是当年他接任中华总商会会长时，在就职典礼上与主宾时任贸工部李玉全部长的合影；一幅是担任官委议员时，国会全体议员的彩色照片；还有一幅，是他和太太陈高莲年轻时的合照，静静地向来宾诠释什么是郎才女貌。这些照片勾画出郑民川的人生脉络，一个热心

2、于社会工作，备受政府认可的华商领袖；一个传达商界心声，积极参与国会事务的官委议员；一个重情重义，与太太琴瑟和谐的好丈夫。中兴家业的激荡岁月殖民地，正掀起轰轰烈烈的独立运动。郑民川积极投身学生运动，参与领导中学生反对英国殖民地政1939年，郑民川出生在印尼巨港一个航运之府。然而，当时的新加坡仍旧在英国的统治之下，家。父母来自中国福建漳州，经过艰辛创业建立了他被当局列入黑名单，被学校开除学籍，无法完成自己的事业——祺福船务公司。郑民川的父亲郑祺高中学业。年轻的郑民川不得不逃离新加坡，远赴福有两个弟弟，“祺福船务公司”便是以父亲的名澳洲。字而创立，父亲的两个弟弟也一起在公司

3、工作。刚开始时，祺福只是租用帆船同印尼做生意，后来业1959年，刚满20岁的郑民川转道马来西亚，务不断发展，租用的帆船逐渐发展到百多艘，公司搭乘航班飞赴澳洲，从此开始一个人闯荡世界的生也购买了几条比较大的货船和几十条英属登陆艇。涯。这段经历，对他以后的人生产生了巨大的影响，造就他敢想、敢干、敢闯的性格。因为不识英但是，一场由日本发动的太平洋战争，彻底打文，在飞机上填写表格时，他不得不借助字典，边乱了郑民川少年时期的生活。父亲在战争中生病去查边填，这也是他真正学习英文的开始。世，祺福船务公司由两位叔叔接管。1945年战事结束，祺福船务公司搬至新加坡。1947年，母亲带儿

4、在墨尔本，他住过华人区，住过当地人聚集的女回到福建老家，全家人的生活费用由两个叔叔负小镇，在人生地不熟的澳洲，开始了留学生涯。此担。1949年，郑民川独自一人到新加坡求学，从此时的祺福船务公司，却没有那么幸运。1962年，郑一家人分散两地，母亲、三个姐妹直到60、70年代民川的二叔被绑架，案件一直无法侦破，之后才得才陆续搬至香港和新加坡。知，二叔惨被撕票。为了协助三叔管理家族企业，1963年，郑民川放弃学业，回到新加坡。那时，祺上世纪50年代末，郑民川就读于新加坡育英福公司正处于全盛期，运营船只67艘，总吨位约30中学，每逢假期就到公司帮忙，有时跟着跑船，跟万吨，在新

5、加坡独占鳌头。郑民川进入祺福，开始着船队开往印尼的各个港口。当时的新加坡是英属学习船务管理工作。2韬华全球华商·郑民川韬华全球华商·郑民川略商名人堂略商名人堂有决策都是三叔说了算，而且，船只管理系统不合理。“最明显的例子是，所有的船都注册在祺福公司名下，一旦一艘船出了问题，所有船只就都不能出航了。聪明的做法，应该是一艘船就是一个公司，任何一艘船出了问题，影响的只是那艘船而已。”郑民川说。面对危机，郑民川却无能为力。他虽然名义上是公司的管理人员，但实际上，只是寄人篱下，初出茅庐的晚辈。在一种大厦将倾的预感中，1973年，他悄悄出资成立了联洋航运有限公司，请朋友曾先生帮忙

6、管理，自己依旧在祺福工作。联洋成立之初，公司没有一艘船，只靠租赁船只做一些小生意，却在后来成为郑民川的诺亚方舟。1976年，因为经营不善，祺福倒闭，家族生意遭遇失败。此后，郑民川夫妇和曾姓朋友分工合作，一心一意开展公司业务。郑负责市场与对外联络，陈负责财务，曾负责日常经营。郑民川说：“那个时代，人们习惯性以为做船务就要有自己的船，其实错了。联洋开始时，限于条件，没有自己的船，后来发现，租船是开始搞船双十年华，风华正茂的郑民川运的好方法。不但灵活，而且不会占用太多资金。”当时，新加坡的海运由殖民统治者掌控的海峡有经验，有热情，有团队，联洋虽然规模比船务公司垄断，牢牢控制

7、了定价权。一些中小型的祺福小，又赶上中东石油危机的困扰，但是，业务船运公司，只能以印尼、马来西亚以及亚细安国家发展却很顺利，公司规模也迅速扩大。此后，业务航线为主，从事近海运输。船只小，路途短，业务日渐繁忙，除了租用船只，联洋也开始购入7、8条上并不占优势。为了扭转被打压的局面，中小船务船，总吨位达到10万吨，海员接近300人。因为和公司决定一起联合起来，成立新加坡船务公会，互中国的关系良好，联洋租用的大部分是中国外运和相支持，以集体的力量，与海峡船务公司抗衡。中国远洋轮船公司的船只，比国际通行的价格低，成本差价为公司带来很大效益。热心于社会活动的郑