路基附属施工方案.docx

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1、路基附属施工方案一、工程概况集包线铁路第Ⅵ标段中铁四局第四项目部DK759+800～DK774+800，全长15正线公里,管段内地势平坦开阔，基本处在农田区内，沿线沟渠纵横密布，横跨多处交通要道。二、施工顺序脚墙→浆砌片石护坡→平台→拱形截水骨架护坡→排水沟。三、主要工程数量序号工程项目单位工程数量备注1M7.5浆砌片石m3400002C15砼挡块块194293C15砼六边形空心砖块6000004C15砼m34500四、编制依据及原则4.1编制依据(1)《高速与客运专线铁路施工工艺手册》；(2)《铁路工程建设原材料质量控制标准条文汇编-路基工程》；(3)《新建铁路XX至XX客运专线郑州至X

2、X段路基工程设计与施工参考图集》；(4)施工招标、投标、合同协议书文件；13(5)国家及铁道部现行有关客运专线的文件、法规和设计规范、施工指南、施工规范、验收标准、技术标准、暂行规定等；(6)国家、铁道部及地方政府有关安全生产、环境保护等法律、法规、条例；(7)现场核对调查获取的资料及我作业队类似工程施工经验；4.2编制原则(1)遵循招标文件条款的原则。(2)精心组织、合理安排工作量和工期，确保工程质量。(3)遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格按照铁道部施工安全技术规程、规定执行，确保施工安全。(4)坚持实事求是的原则。重合同守信誉，坚持施工组织科学合理。(5)重视生态环境保

3、护，不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规.(6)遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。五、施工总体安排和布置：5.1施工总体安排由于DK703+191.41~DK703+894.2段路基填土高度较大，本着节约资源、合理配置的原则，我分部计划安排两个路基附属工程作业队和一个混凝土预制块作业队进行我施工区段的路基附属工程制作安装工作，施工顺序为自北向南进行。135.2工期安排根据我管段预制梁架设计划，我分部计划于20XX年10月15日～20XX年12月30日完成我区段路基附属工程施工任务。5.3劳力安排计划安排两个路基附属工程作业队和

4、一个混凝土预制块作业队队进行施工，每个作业队配置工班长1人、作业人员24人，共计75人。其中，作业工班长3人；材料运输人员6人；电工3人；砖瓦工18人；混凝土工8人；振捣工2人；模板工4人；普工31人。5.4机械配置计划投入本工程的主要施工机械、仪器设备配置遵循“少污染、低噪音、高效率”的原则。选用功能齐全、机况良好的先进设备，满足业主及工程质量、安全、工期、文明施工等施工要求。机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率，设备数量满足施工，并略有富余。根据施工需求，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”原则，调配或购买部分先进设备和机具。计划投入5吨运输车2辆、强制式混凝土搅拌机3台，、

5、25KW发电机3台。六、施工方案6.1施工放样、标高控制施工放样采用全站仪放样，水准仪超平，先放出坡脚边线和变坡13点边线，配以水准仪复核标高，根据放样桩点挂线确定路基边坡坡比。6.2砌体施工6.2.1、片石采用无风化、无水锈、无裂痕、且不易风化色泽均匀的硬质石料（50mm立方体饱水抗压强度不低于30MPa），中部厚度不得小于15cm。6.2.2、预制块管段内的预制块全部采用集中预制，镶边石采用竖向预制，预制块表面平整度不得大于3mm，对角线尺寸误差不得大于5mm。预制块使用的碎石粒径不得超过16mm。6.3.3、砂浆砌筑砂浆采用普硅32.5R水泥，，水泥不得露天存放，现场存放水泥时必须做

6、到下垫上盖，应先进先用；砂为中粗砂，含泥量小于5%，细度模数不得小于2.3；砂浆拌和严禁采用人工拌和，必须采用机械拌和，并严格按照配合比计量配料，拌和时间不少于2min，砂浆应随伴随用，新拌砂浆在2～3小时内用完，不允许加水重塑；砂浆要经常测量其稠度，一般控制在50～70mm为宜，对不符合要求的，坚决重新拌和。砂浆运至现场后，严禁直接放在地上，要放在铁盘或油毡上使用，并且严格按照监理工程师要求制做砂浆试件。6.2.4、砌体预制块1、预制块模型每预制一次，必须清洗一次，使用前涂刷合格的脱模剂，严禁使用废机油代替。2、预制块预制时采用小石子砼，碎石或砾石最大粒径不得大于16mm，使用机械拌和，

7、小型机械振捣，严格控制砼的和易性及坍落度，砼拌和好后应在45min内使用完毕，未用完的应予废弃。3、经常检查模型尺寸，对模型进行校正与检查，保证预制块的几何尺寸。134、预制块砼预制完后要及时进行覆盖、洒水养生，至少保证28天。预制块拆模时，要保证边线顺直，棱角完好，外露面平整光滑，蜂窝面积不超过该面面积的0.5%，外露面不允许存在有麻面现象。5、预制块堆放场地要平整密实，具有一定的排水坡度，并且进行硬化，按照不同类型分