各地钢管片制作要求.doc

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1、无锡钢管片设计说明一、设计原则及标准1.结构设计使用年限为100年；2.结构安全等级一级，结构重要性系数取1.1；3.结构抗震烈度6度进行验算，并按抗震烈度7度采取相应的结构构造措施，以提高结构的整体抗震能力；4.结构设计应满足构件在运输、安装和使用工程中的强度、稳定性和刚度要求，并符合防火、防腐蚀要求。二、钢管片制作要求1．钢管片生产厂家应有相应的生产技术标准、健全的质量管理体系及质量控制和质量检验制度。2．钢管片材质应符合下列规定：1）材料：钢材—Q235B；焊条：--E43XX2）钢材的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；3）钢

2、材的表面外观质量应符合国家现有相关标准的规定，钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷；4）焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求；5）钢结构防腐涂料、稀释剂和固化剂等材料的品种、规格、性能等符合现在国家产品标准和设计要求；3.钢管片制作应符合下列要求：1）构件必须采用整体钢材，严禁拼接。2）钢材如有弯曲应矫正后使用，矫正后的钢材表面不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。3）钢材焊接宜采用二氧化碳气体保护焊，并应符合国家现行标准《二氧化碳气体保护焊工艺规程》JB/T9186的规

3、定。4、制作时，材料下料以足尺放样为准，图中“材料表”仅供参考。其中，纵肋板及纵向加强板的下料长度允差±0.2mm，且须与环板、环肋板顶紧焊接。5、钢管片（RS3-8）~（LS3-8）为隧道推进完成后须拆除者，其两环面除满足平行度0.5mm外，尚应确保内弧面宽度大于外弧面宽度，以便拆卸。6、钢管片表面粗糙度除注明外，内弧面、环（端）板外表面及螺栓孔均为25，其余7、除注明外，焊缝高度均为10mm，与外表面有关的焊缝均要求水密，且外表面要求铲平，节点焊接形式详见“钢管片节点焊接详图”，焊接时应采取措施严格控制焊接变形。8、钢管片成型精度（除注明外）见下

4、表：内容允许偏差备注单块管片检验宽度±0.3m弧弦长±0.1mm管片外半径±02mm管片内半径±1.0mm管片厚度±1.0mm螺栓孔位及直径±1.0mm环面间平行度0.5mm环面与端面、内弧面的垂直度1.0mm端面、环面平整度0.1~0.2mm整环拼装检验相邻环环面间隙≤1.0mm纵缝相邻接块块间隙≤1.0mm对应的环、纵向螺栓孔不同轴度≤1.0mm9、焊缝表面不得有焊接等缺陷。主要焊缝应进行按50%比例PT（着色探伤）或MT（磁粉探伤）检查。10、考虑到结构使用年限为100年，对永久性钢管片（不拆除部分）进行较高要求的防锈处理，具体要求如下：1)构

5、件所用钢材不应采用表面原始锈蚀等级低于B级的钢材；2）钢材表面应进行喷砂或抛丸除锈达到除锈等级达到Sa2.5级，表面粗糙度Rz40~70um,表面处理好三小时之内应进行防腐施工，如有返锈现象，表面则应再行喷砂至规定标准。喷砂除锈之前，钢材表面的毛刺、突起和焊瘤、焊缝应用砂轮打平和清除。3）防腐统一采用ZD96-1冷喷锌防腐技术，材料为单组分，冷喷锌含量不低于96%，喷锌层应满足耐盐雾考核2000小时以上不生锈，有相应的国家检测报告。4）涂膜共4道，每道厚50um，共厚200um，5）涂层表面采用两遍环氧树脂涂料进行封闭。11、其余临时性管片采用涂红丹

6、漆两遍的防锈处理措施，除锈等级St2级。12、每块管片的内弧面商务须清晰地标注块名。13、为保证螺栓孔精度，可先进行面（环、端面）加工，然后钻孔。14、在钢管片的贮藏和运输过程中，必须采用有效的措施防止构件受到锈蚀、油类等异物的污损和永久变形的发生。武汉轨道交通二号线钢管片一、管片构造要求1、为满足防水构造要求，在管片的环缝、纵缝面设有一道弹性密封垫槽及嵌缝槽；A1-K和A2-K各分为4块，每块相接面无需设置密封垫及嵌缝槽，接缝处仅作临时防水处理。2、由于管片拼装需要，每块管片中央设有吊装孔，吊装孔为内螺纹钢管与钢管片焊接成一体，施工单位可根据现场情

7、况自行确定吊装孔直径及螺纹形式，单须保证足够的起吊力。二、管片制作及拼装要求1、制作时，材料落料以足尺放样为准，焊接时应采取措施严格控制焊接变形。2、为保证装配式结构良好的受力性能，提供符合计算假定的条件，管片制作及拼装必须达到的精度见下表：管片制作允许误差表项目允许差单块检验管片宽度±0.3mm管片弧长、弦长±1.0mm四周沿边管片厚度(-1~+3)mm管片内半径±1.0mm管片外半径(-0~+2)mm螺栓孔直径与孔位±1.0mm整环拼装检验环面间隙0.6~0.8mm纵缝相邻块间距1.01-0mm对应的环向螺栓孔的不同轴度≤1.0mm成环后内径±2

8、mm成环后外径±3mm3、焊缝高度除图纸注明者外，均为10mm，与表面有关焊缝均要求水密；且外表面要求铲平，