滚动试验台三相桥式全控整流电源设计

《滚动试验台三相桥式全控整流电源设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、第2期(总第126期)机械管理开发2O12年4月No．2(SUMNo．126)MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELOPMENTApr．2012滚动试验台三相桥式全控整流电源设计张福利，马中云(大同电力机车有限责任公司，山西大同037038)摘要：主要介绍滚动试验台三相桥式全控整流电路的主电路和触发电路的原理及元器件参数型号的选择。电路主要由ZSC6M一4型脉冲触发来控制并在不同的时刻发出不同的脉冲信号去控制6个SCR。在负载端取出整流电压，负载电流被电流传感器采集信号后送至脉冲触发板的模拟输入口，然后由处理器处理后发出信号控制SCR的导通角的大小。关键词：晶闸管；三

2、相桥式全控整流；脉冲触发系统中图分类号：U269．6文献标识码：A文章编号：1003-773X(2O12)02—0o47—030引言系统的静态和动态特性，以及综合输入和反馈的信新型电力机车的诞生必须通过各项性能试验，如号。当电网或电动机负载发生变化或有其他扰动时，动力学性能，包括稳定性、平稳性试验等，牵引、电气制通过转速控制环，系统能起到自动调节和稳定的作动试验，供电电流特陛、功率因素及谐波测试等。对装用。电流控制环在系统中是一个从属环。速度调节器车条件下的整车性能检测一般应在线路运行条件下进的输出作为电流调节器的给定值，速度调节器输出的行。但线路试验存在很多限制条件达不到试验所需要最

3、大值，通常与系统允许的最大工作电流值相适应。求。因此，建立特殊的机车滚动试验台，通过模拟线路从而在突加给定时，起动电流保持在最大值，并使系统运行来检测其机车车辆性能已成为一种十分必要和重有最大的加速度，起动时间最短。由于电流控制环中要的测试手段。不包括电动机机械惯量(大时间常数的积分环节)，因1滚动试验台此其快速性较好。当电网电压突变或机械负载发生很主要用于电力机车的试验，具备以下功能：1)能大变化时，能很快进行控制，恢复时间较短；当负载电完成不同轨距和轴距、不同速度的四／六轴干线交、直流超出允许最大电流时，电流调节器使变流器的输出流电力机车牵引与电制动特性试验。2)能进行电力迅速下降

4、，电动机进入堵转状态，起到了限流保护作机车运行试验、全负荷加载试验。3)机车试运行时观用1察机械部的状态，检查轴箱、齿轮箱的渗漏直流传动系统是否具有良好的起动、制动、正反转及调速等性能，且目前在传动领域中仍占主要地位n。。因为其直流电动机电枢和磁场能独立进行激励，而且转速和输出转矩的描述是对可控电压(或电流)激励的线性函数，因此，容易实现各种直流电动机传动控制系统，也容易实现对控制目标的“最佳化”，这也是直流电动机长期CI一给定积分器；ASR一速度调节器；ACR一电流蒯节器；cT一触发器；BV一速度变换器；BC一电流变换器；TG一测速发电机主导传动领域的原因。晶闸管供电的直流传动系统具

5、图1不可逆双环调速系统有良好的技术经济指标，，目前国内较多传动系统还图1中cI为给定积分器，其输出电压是按一定速是沿用晶闸管电动机传动结构。以晶闸管整流为主体率变化的电压，用于要求有恒定加减速度的场合。在的变流技术是现代整流技术的基石，将其工作原理理不可逆系统中，曲于晶闸管整流桥具有单向导电特性，解清楚，牢固掌握，对以后的其他变流技术(如PWM电故在制动时不能提供制动转矩，只能靠摩擦阻力进行源、IGBT电源)的学习与掌握将提供很大帮助。自由停车，如果要加快制动，可以在电动机主电路中加2三相桥式全控整流电路设计简介人能耗(负载电阻)制动环节。对调速范围要求较低的典型的晶闸管变流器控制的直

6、流电动机不可逆调场合，采用电压负反馈或电动势负反馈代替转速负反压调速系统见图1，控制系统中包括两个环，电流控制馈来构成自动调速系统。环为内环，转速控制环为外环。每个环都含有一个调3滚动试验台三相整流电源的设计一伽节器(速度调节器ASR及电流调节器ACR)，它们是比主电路的设计思路：低压配电系统供电至断路器，例积分(PI)环节或比例积分微分(PID)环节，用来改善经过整流变压器的耦合，整流桥得到一个合适的交流收稿日期：2011-11-25作者简介：张福利(1964一)，男，山西天镇人，工程师，大专，研究方向：电力机车产品开产。E-mail：646194138@qq．con·47·第2期(

7、总第126期)机械管理开发2012年4月输入电压，使晶闸管在较2．34)；Kx为换相电抗压降计算系数(三相全控桥式整大的功率因数下运行，输流系数为0．5)；6为电网电压下波动系数(无特殊要求出的直流电送至负载，以时取6=0．95)；ai为最小触发延迟角(COS取提供能量，见图2。0．85～1．0，(在可逆变流系统中，有环流系统接近该值变流器主电路与电网的下限，无环流时接近上限)；e为变压器阻抗电压百之间经过整流变压器来进分值(取4％)；ITmJ