叉车安全培训试题.doc

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1、叉车安全培训试题发布时间:2013-04-13    来源:kaoshi.yjbys.com考试频道小编收集整理培训考试资料，免费提供给大家交流参考。一、选择    1、结冰、积水、积雪的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米以内时，每小时不得超过（A）千米    A、10B、20C、30D、5    2、根据现行国家标准将厂内机动车辆分为（C）类。    A、11B、12C、13D、14    3、厂内运输的作业方式有（B）种，    A、3B、4C、5D、6    4、机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧（A

2、）米以内行使。    A、2B、3C、4D、5    5、驾驶员不从事驾驶工作时间为（C）者，再从事驾驶工作时应经厂交通安全管理部门重新复试。    A、1~3个月B、3~6个月C、6~12个月D、1年以上   6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为（C）米。A、0.4B、0.5C、0.6    二、填空    1、机动车辆的制动性包括（制动效能）、（制动方向稳定性）。   2、制动效能受（道路）、（气候条件）、（车型）等影响。   3、一般把操纵性和稳定性称为（车辆的操纵稳定性），常用（汽车的稳定转向特性）进行评价。 

3、   4、稳定转向特性分为（不足转向）、（过度转向）、（中性转向）。    5、厂内叉车具有（转弯半径小）、（轮距窄）、（载货后重心偏高）等特点。    6、车辆的技术特性有（空车质量）、（载质量）、（总质量）、（车辆外形尺寸）、（最小离地间隙）、（轴距）、（轮距）、（接近角）、（离去角）、（最小转弯半径）、（最大爬坡度）、（最高车速）。    7、厂内运输的作业方式分为（有轨运输）、（无轨运输）、（连续机械运输）、（人力搬运）。    8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或

4、拖带损坏车辆时不得超过（5）千米每小时。    9、车辆行使经过交叉路口须提前减速，加强了望，礼让“三先”（先慢）、（先让）、（先停）。    车轮摩擦力不均是跑偏的主要原因。（√）    10、厂内车辆事故预防措施主要内容有（厂内运输安全生产的组织措施）、（工程技术措施）、（安全检查管理措施）、（安全教育措施）。11、安全教育包括（安全知识教育）、（安全技术教育）、（安全思想教育）、（典型事故案例教育）    12、厂内车辆事故预防的基本原则有（事故可以预防的原则）、（防患于未然的原则）、（对事故的可能原因必须予

5、以根除的原则）、（全面治理的原则）    13、厂内车辆事故可以预防是指（损失预防措施）和（事故预防措施）。    14、教育对策内容应包括（安全知识）、（安全技能）、（安全态度）等三个方面。    15、厂内车辆事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和规律性）、（潜在性、再现性和预测性）。    16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。    17、厂内车辆事故由（人）、（车）、（路）、（环境情况）构成。    18、环境可分为（社会环境）、（自然环境）、（生产环境）。    19、厂内车

6、辆多发事故的原因有（厂内车辆违章驾驶）、（厂内车辆高速行驶）、（车辆技术状态不良）、（驾驶技术不熟练）、（厂内道路不好）。    20、叉车运行叉齿离地间隙要达（300~400）毫米。    21、安全色有（红）、（黄）、（蓝）、（绿）4种，对比色有（黑）、（白）2种。    22、厂内交通安全标志有（警告标志）、（禁令标志）、（指示标志）、（辅助标志）等    三、判断    1、辅助标志安在主标志的上面，紧靠主标志上缘。（×）    2、操纵性丧失往往导致车辆失去操纵，（×）    3、稳定性丧失往往导致整车侧

7、滑、回转甚至翻车。（×）    4、。两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。（×）    5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上，能见度在10米以内时应紧急停止行使。（√）    6、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。（×）    7、过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。（×）    8、造成横向翻车的主要原因是不足转向问题。（×）    9、遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外

8、，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。（√）    10、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。（√）    11、厂内车辆轴距短、轮距窄。（√）    12、厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下每小时30千米（√）    13、行驶中车辆可以做之字形行驶。（×）    14、驾驶证可以转借、涂改。（×）