浅议多功能方向盘开关

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1、浅议多功能方向盘开关汪振兴(上海大众汽车有限公司，上海201805)【摘要】对多功能方向盘开关作简介，对其技术发展路径作了描述，并对目前方向盘开关使用的LIN总线技术作了较为深入的探讨，最后结合一款流行的方向盘开关，针对其软硬件设计进行了介绍。【Abstract】Firstlythemuhifunctionsteeringwheelswitchisbrieflyintroduced．Secondlyitstechnicaldevelopmentroadmapisdescribed．AndthentheLINbustechnology

2、usedbycurrentsteeringwheelswitchisdiscusseddeeply．Finally，thedevelopmentofhardwareandsoftwareisintroducedcombinedwithapopularsteeringwheelswitch．【关键词】开关方向盘汽车人机界面doi：10．3969／j．issn．1007-4554．2015．03．090引言1技术发展路径随着社会的发展，汽车的舒适性、操纵性和安在功能上，原始方向盘只具有转向功能，后来全性越来越被人们所关注。为了满足人们的

3、要电喇叭被安装在方向盘上。发展到当今，方向盘求，人机界面必须做到外形美观、功能全面、反应的功能趋于多样化。在普通方向盘的拇指所及的迅速、手感良好和经久耐用。方向盘开关作为汽位置增加了一些附加功能键，多功能方向盘的优车的重要人机界面，集成了包括喇叭、娱乐系统音点是驾驶员不需要有太大的动作就可以方便地控量增减与模式切换、行车电脑控制、巡航控制、档制车内很多功能。比如，对于：大家熟知的Fl赛车，位控制等功能⋯。其本身也从最初的模拟输出，这些按钮一般要完成以下功能：控制离合器，控制演变到目前以LIN进行通讯控制的数字开关，今发动机熄火，控制

4、换档，无线电对讲，进入修理站后电容式触摸屏伴以振动反馈的开关也可能是一的车速限制，发动机转速限制，制动力平衡的调个选择。随着汽车电子技术的发展，核心芯片功节，空气、燃油混合比的调节．赛车综合信息的显能更强大，功耗更低，性价比更高。示控制(包括发动机数据、燃油消耗以及每圈时本文对多功能方向盘开关技术发展路径进行间、当前档位指示等)，还有一些预先编好的控制介绍，并对目前方向盘开关使用的LIN总线技术程序和各种闪烁的警告灯光J。当然，这些功能作了较为深入的探讨，结合某整车厂一款平台化需求过于专业，民用车的功能需求还是集中于诸的方向盘开关，

5、针对其软硬件设计进行介绍。如娱乐系统、汽车仪表的操控收稿日期：2014—12—30上海汽车2015．03·43·在技术实现方式上，最初的模拟输出开关，或SCI的MCU，使用固定频率的晶体振荡器完全其每个按键都通过硬线直接连接到被控零件。可以实现。但是，随着汽车电子技术的飞速发展，汽车上的LIN物理层规范对其总线收发器提出了很高电子装置越来越多，在这种情况下，减少线束、接的要求，要满足低功耗、低系统成本、功能增加甚插件，控制整车的成本、重量、可靠性，成为一个至减少汽车总重量这些方面的要求。收发器工必须要解决的问题。而使用传统的点到点的

6、并作时需要有较强的抗干扰能力，并且对其他电子行连接方式，显然无法摆脱这种困境。另外，还元器件的干扰也需限定在相当低的范围，以达到需计算其电阻编码阻值与控制器接受的匹配性整车电子系统中电磁兼容EMC方面的要求。因及可靠性，是否存在区间过大而产生的功能紊乱此设计收发器芯片时常常采取一些特殊的措施，风险。如使用波形整形或边缘修整技术来减少收发器因此，基于串行信息传输的网络结构成为一的辐射。目前LIN收发器芯片有很多，如Philips种必然的选择。利用LIN总线的实现方式，可以的TJA1020，ST的L9637／L9638，Microchi

7、p的方便可靠地传递信号，快捷地在模块间传递数MCP201，Melexis的TH8060／TH8061和TH8020／据。而且可以节省线束，并增加系统的可扩展TH8022等都是常见的LIN收发器芯片。另外，性。这种方向盘开关，主从节点电路主要由电源这几家公司还推出了将电源管理模块和LIN收模块、LIN接口、微处理器、微动开关和LED5部发器模块集成在一起的芯片。Motorola还推出了分组成。多功能方向盘开关线路框图如图1所集成有LIN收发器的MCU，这些都可以简化节点示。连接电路，从而减小节点占用的空间。电源管理模块负责微控制器和输

8、入输出模块提供正常的左换档拨片右换档拨片工作电压。一般采用线性电压转换器，如Infine—on公司产品TLE4275电源稳压器，其输出是5V电压。微动开关是具有微小接点间隔和快动机构，用规定的行程和规定的力进行开关动作的接点机构，用外